元旦过后，天气变得愈发寒冷，好在阳光依旧明媚，倒也冲淡了几分冬日的冷冽。
吃过早饭，洛川陪两个老闺女玩了会儿玩具，又简单扫了眼今日份的文件。
见没什么要紧事，便套上羽绒服，驱车赶往星光超级工厂。
抵达工厂的中央控制室，已是上午十点多。
“他们人呢？”随意冲小牛马们摆摆手，洛川扯过一把椅子坐下，随口问道。
“还在车间参观呢。”一只眼镜小牛马敲了几下平板，前方大屏幕切换至冲压车间，一行人出现在画面中。
“嚯~来这么多人呢~”洛川不由啧啧两声。
“今天还算好的呢，上个月，蔚来那帮人过来参观的时候，来了两车面包人。”眼镜小牛马吐槽道。
“给你个喇叭大点声啊，笨~”洛川好笑的白了他一眼，不过倒也能理解。
车BU团队的核心成员，基本都是技术人员出身。
普遍跟他一样，对这种无聊的社交场景不感冒。
然而，随着星灵系列的名头越来越响，市占率节节攀升，慕名而来的车企也越来越多。
几乎每个月，都会有一两家车企跑过来考察。
他们也不好拒绝。
毕竟，星光超级工厂，除了造车之外，还有一个很重要的任务，那就是“带货”。
不只是自家的机械臂、焊接机器人等产品，还包括团队与一众国产设备商，联合研发的国产设备。
比如超大型压铸机、高速冲压线、全自动电泳涂装线、AGV智能搬运小车、整车检测系统等等。
赚那点专利费分成，倒还是其次，更多是为了推广，与这些设备深度适配的极光云“工业大脑”计划，以及OpenAurora系统。
某种程度上说，星光超级工厂，就是国产设备的“试验场”和“示范田”。
星灵系列车型的成功，完美证明了这些国产设备的可靠性。
而工业大脑和OpenAurora，或者说是纯血极光OS工业版的加持，则让这些设备的综合性能，更上了一个台阶。
二者属于相辅相成的关系。
极光扶持的这批国产设备商，设备卖得越好，极光“工业解决方案”的市场接受度，自然也就越高。
So~
烦点就烦点吧。
赚钱嘛，不寒碜~
刷了半天抖音，一阵脚步声自身后传来，洛川回头望去，一张熟悉的老实面孔映入眼帘。
“雷总，好久不见~”
“好久不见。”
握了握手，洛川挑眉开了个玩笑：“怎么样，老弟这厂子气派不~”
“厉害，这次算是长见识了。”雷君笑了笑，抬手比了个大拇哥。
这话没有丝毫客套的成分，完全是发自内心的真情实感。
这段时间，他走访了北汽、上汽、吉利等多家头部车企，也到他们的造车工厂实地参观过。
但没有任何一家，像星光超级工厂这样，让他生出一脑门问号和感叹号。
不论是中央控制室的“数字孪生指挥系统”、“极光OS运维中心”，还是冲压、焊装、涂装、总装四大车间，亦或是数十个各类研发实验室。
就好像。。星光跟其他所有车企，完全不在同一个时代！
也是直到今天亲眼所见，雷老板才深刻意识到，何谓“全链路数字化超级工厂”！