“陆之洲！”
“全力以赴！全神贯注！”
“此时没有任何容错空间！显然，起跑冷胎阶段梅赛德斯奔驰拥有抓地力优势，汉密尔顿穷追不舍紧咬不放，哪怕没有DRS的帮助，梅赛德斯奔驰依旧占据上风，陆之洲必须依靠驾驶技巧守住位置。”
“但汉密尔顿同样在倾尽全力，四届车手世界冠军绝对不会轻易错过眼前的机会——”
一愣，克罗夫特和布伦德尔轮番上阵的解说出现短短的空白。
然后，瞬间炸裂！
“威灵顿直道！”
一前一后，首尾相连，银色和红色寸步不让地纠缠在一起，0.2秒的微弱差距几乎无法用肉眼识别。
一直耐心一直专注的汉密尔顿，此时也展现自己的锋芒，重新唤醒人们关于年轻时候小汉进攻能力的记忆。
连续压迫、连续追击，压力层层叠叠地累积，尽管陆之洲滴水不漏没有卖出破绽，但汉密尔顿依旧将赛车性能的优势堆叠转变为赛道上的主动，离开五号弯，汉密尔顿一下咬住尾流，紧紧贴住二十二号赛车。
机会！
没有犹豫没有迟疑，汉密尔顿展现自己杀伐果决的一面，前脚咬住尾流，后脚马上跟进展开进攻——
如果陆之洲试图提速断开尾流，打断自己的节奏，那接下来的六号布鲁克兰兹弯，汉密尔顿能够依靠弯中节奏占据优势。
如果陆之洲没有反应过来，继续坚守自己的节奏，汉密尔顿则依靠尾流的优势在直道生吃完成反超。
换而言之，汉密尔顿没有给予陆之洲选择，不管陆之洲如何反应，他已经利用梅赛德斯奔驰的性能优势建立整个陷阱，法拉利无处可逃。
当机立断！痛下杀手！
一下，掐断全场呼吸，克罗夫特和布伦德尔双双愣住，威灵顿直道旁边的观众看台集体陷入狂热。
汉密尔顿在瞄准陆之洲，志在必得；那么，陆之洲呢？
坐以待毙？羊入虎口？
答案，当然是否定的。
陆之洲意识到汉密尔顿的来势汹汹，第一圈的两次防守已经非常惊险非常勉强，梅赛德斯奔驰在起跑阶段的优势依旧是全方位的；但这不意味着陆之洲就是砧板上的肉。
在足球赛场里有这样一句话，最好的防守就是进攻。
在F1赛道上，这样的情况不适用，但原理相似，防守不意味着被动，陆之洲一样可以挖坑制造陷阱。
化被动为主动。
进入威灵顿直道，陆之洲也在观察，观察汉密尔顿的位置、观察赛道的位置。
然后——
抢先一步变线。
右侧，外线。
陆之洲抢在汉密尔顿发动进攻之前切断尾流，在DRS不能开启的情况下，迫使汉密尔顿必须立刻进攻。
虚晃一枪！
毫不犹豫地，又切向左侧，内线。
一右一左，第一个动作是诱使汉密尔顿出动，第二个动作则是限定汉密尔顿的进攻线路。
果然！
后视镜里可以明显看到，汉密尔顿不愧是世界冠军，全神贯注之中，反应及时，第一时间发动进攻。
往左！
却在下一秒意识到陆之洲那是假动作，电光石火之间的二次反应非常迅速，毫不犹豫地切向右侧。
油门，到底，汉密尔顿没有任何犹豫、不为所动，从尾流之中抽头，无缝衔接，第一时间快速跟上——
并行！
对轮！
反超！
一气呵成！
“汉密尔顿！”
克罗夫特才刚刚惊呼出声，转眼已经被看台爆发出的欢呼彻底淹没，主场观众的理智全部付之一炬。
在威灵顿直道上，汉密尔顿成功完成反超，不仅如此，甚至超出半个车身，优势明显，引爆银石。
然而，汉密尔顿没有放松，因为他知道陆之洲没有那么容易缴械。
下一步，来了。
刚刚陆之洲在电光石火之间见缝插针地主动出击虚晃一枪，顺手挖了一个坑，但这只是第一步而已。
汉密尔顿没有注意到，陆之洲刚刚的虚晃一枪隐藏一个猫腻，他往左侧回打的时候，方向并没有打满，换而言之，他没有完完全全切入内线抱住弯心，只是中线偏内线而已。
慢了半拍，汉密尔顿才意识到这件事。
一来，这意味着汉密尔顿的行车线遭遇挤压。
二来，这意味着陆之洲在接下来的轮对轮极限刹车对决里能够占据些许优势。
细腻、精准、全面、狡猾。
走一步看三步，环环相扣，陆之洲不动声色地展现顶级防守天赋。
也许观众看不出来，甚至专业人士一时半会之间也抓不住全部细节，但汉密尔顿一下陷入憋屈的困境里。
六号布鲁克兰兹弯已经在前面——
四十四号赛车，极限刹车。
二十二号赛车，极限刹车。
轮对轮！
短兵相接，刺刀见红，两辆赛车都在冷胎状态下挑战极限，寸步不让的强强对决让空气完全凝滞，两辆赛车在威灵顿直道的狂风里都有些摇摆，无法继续坚持直线，时速三百公里之下的狂奔略显摇摆——
眼看着就要接触！即将碰撞！
惊险万分地，两位车手控制住赛车，避免了接触，却没有留下喘息空间。
短短刹那而已，汉密尔顿终究还是提前小半拍刹车，冷胎状态下挑战极限的结果往往是自毁长城。
然而，恰恰就是这样的毫厘之差，陆之洲依靠线路优势为自己赢得了推迟刹车点的空间，继而抱住弯心，在弯道里重新超越汉密尔顿，抢先一步出弯。
“陆！之！洲！”
“率先出弯！保持位置！陆之洲保持强硬，第三次抵挡住汉密尔顿志在必得的进攻！”
“两位车手世界冠军竞争者奉献一场无与伦比的攻防对决，英国大奖赛第二圈还没有结束就已经高潮迭起！”
克罗夫特的声音已经推向极致，一旁的布伦德尔也毫不逊色，屏住呼吸——
“没有结束！”
“攻防对决依旧没有结束！”
“汉密尔顿没有丢掉位置，仅仅咬住陆之洲的尾流，陆之洲无法在弯道里完成摆脱，接下来科佩塞弯，汉密尔顿依旧还有机会！”
话语才落，九号科佩塞弯已经出现在前方。
“汉密尔顿将展开第四次进攻！”
机不可失，时不再来——
汉密尔顿，出击了。
这次，汉密尔顿抢先一步，主动出击，拒绝重蹈覆辙，所以，他率先抽头，抢先一步从尾流里探头，刺向右侧。
外线！
九号科佩塞弯毫无疑问是银石的一个高难度超车点，因为这是高速右弯，在排位赛可以全油门通过；当然，在正赛里也是一样，高速弯本身不是问题，问题是并排入弯的气流扰动，这需要更精妙的控制。
超车？
当然可以！但如何在超车以及接下来第二计时段里控制节奏，这才是重点。
正是因为如此，汉密尔顿保持如此架势，从右侧外线超车，保持节奏通过科佩塞弯，在接下来的连续弯道里保持节奏。
并且，没有花样没有猫腻，单刀直入，正面突破——
坚定！果决！势如破竹！
然后，须臾之间，方向左打内切，一个流畅的交叉线，从二十二号赛车尾翼后面掠过，刺向内侧弯心。
虚晃一枪！兵不厌诈！
真真假假、虚虚实实之间，汉密尔顿杀了一个回马枪！
真正的进攻端，其实在内侧弯心！
陷阱！
电光石火之间，汉密尔顿也展现自己临场应变的能力，瞬息万变的赛道较量里，挖坑与反制时时刻刻都在上演。
的确，从常规来说，科佩塞弯确实应该从外线进攻，车手不能只顾眼前，否则抢下的位置转头就要交出去。
然而，顶尖高手之间的较量就是一场博弈，你来我往之间的算计和牵制就是一场心理游戏，攻防对决的胜负往往就在一线之间，他们必须多算一步、再多算一点。
所以，刚刚陆之洲虚晃一枪，现在则轮到汉密尔顿虚晃一枪。
外线？
不，内线！
嗡嗡嗡——嗡嗡嗡——
引擎轰鸣的喧嚣和拥挤之中，汉密尔顿再次依靠冷胎优势和尾流发动进攻，成功并行贴上前方法拉利。
瞬间，空气一凝，惊呼与尖叫一下冲向喉咙，眼看着就要挣脱束缚冲出口，却硬生生地被堵塞在嗓子眼——
二十二号赛车，坚若磐石，不为所动，如同惊涛骇浪之中巍然不动的岩石，抵御风暴与海浪的冲击。
这次，陆之洲没有上当。
科佩塞弯和前面不同，不仅是高速弯，而且接下来牵一发而动全身，所以陆之洲采取不同的防守策略。
以我为主。
陆之洲必须坚持自己的节奏，这是法拉利在第二计时段里与梅赛德斯奔驰相抗衡的唯一办法。
所以，不管汉密尔顿往外线进攻还是往内线进攻，陆之洲必须坚守自己的行车线。
其实，陆之洲估计卖出一个小小破绽，行车线稍稍靠内侧些许，在外侧预留更多空间，当汉密尔顿真的往外侧行驶的时候，陆之洲正在拍掌叫好，结果紧接着汉密尔顿已经切入内线，硬生生挤上来。
气氛，瞬间紧绷。
然而，陆之洲心定，没有慌乱也没有紧张，死死坚守自己的行车线，在狂风暴雨之中以绝对强硬的姿态顶住来自后方的冲击，以这样的姿态挤压汉密尔顿内侧超车的空间——
见鬼！
汉密尔顿是全场第一个感受到扑面而来压力的人，第一排直观，不仅行车线狭窄，而且几乎没有活动空间。
堪比独木桥。
重点在于，这是汉密尔顿自讨苦吃，故作聪明地虚晃一枪，反而自投罗网地把自己陷入困境。
“冷静——冷静！”
汉密尔顿保持专注，在拥挤空间里看到一缕曙光，顺着单骑闯天关，硬生生地从一线天突破出去。