全部滚一边去，法拉利完全不在乎，四面楚歌身陷囹圄的困境里，延续赛季持续上升的曲线展现冠军姿态，经过夏休期的风风雨雨之后显露出王者风范，堂堂正正地进入梅赛德斯奔驰最擅长的领域。
惊呼、赞叹、震撼，完全停不下来。
此时，梅赛德斯奔驰和红牛车迷已经清清楚楚感受到了法拉利的强势——
什么调查不调查、什么上诉不上诉，他们就是为赛车而来，他们就是为冠军而来，当竞争对手试图用围场政治手段制造干扰的时候，法拉利全心全意专注赛车升级，一扫往年夏休期归来之后的疲软，十年以来首次在夏季下半程展现超越对手的强势。
梅赛德斯奔驰、红牛，怕了吗？
“Q1而已，刘易斯根本没有放开跑。”
“法拉利现在就开始推进了吗，不会是心急火燎过早发力吧？”
“一看就知道梅赛德斯奔驰正在为Q3蓄力，相信汉密尔顿的节奏。”
沸沸扬扬地，银箭车迷再也顾不上冷嘲热讽落井下石，他们真正感受到了法拉利显露出来的锋芒。
正如陆之洲所说，专注比赛。上诉和调查如何发展依旧是一个未知数，但只要法拉利依旧在赛道上，他们就不会放弃追逐冠军，现在梅赛德斯奔驰和红牛不能寄希望于FIA，眼前正在上演的比赛才是重点。
心神，渐渐紧绷起来。
然后观众们此时才发现，当注意力全部集中在法拉利身上的时候，围场同时正在发生的事情一箩筐。
一个夏休期而已，围场车队依旧是那些标志和涂装，但经过赛季中期重大升级的车队不约而同地在斯帕面临种种挑战。
尤其是动力单元——
威廉姆斯的佩雷兹动力单元故障，Q1甚至没有能够跑出有效成绩就退出排位赛。
迈凯伦的赛恩斯和红牛二队的科维亚特在Q1过程中双双出现动力单元故障，结果科维亚特更换一个动力单元，正赛必须退后十位发车、赛恩斯更换部分零件，正赛必须退后五位发车，两个人双双Q1出局。
乱！
乱作一团，仅仅只是Q1，就有三辆不同车队的赛车出现动力单元故障，斯帕赛道明明阳光明媚却笼罩在一片阴影里。
种种猜测开始在空气里萌芽，难道夏休期前后围场发生什么特别情况？否则眼前这一幕到底是怎么回事？
一开始，异样的猜测只是在一小部分车迷之间冒头，但伴随Q2的进行，事情不对劲，并且越来越不正常。
Q2，红牛的阿尔本动力单元故障，赛点的斯托尔动力单元故障。
两辆赛车双双更换全新动力单元，正赛必须从发车位后排起跑。
并且，这依旧不是全部。
Q3，雷诺的里卡多和霍肯博格的动力单元双双出现故障，尽管两位车手跑出有效成绩，但他们都更换了部分零件，正赛必须退后五个位置发车。
面面相觑，瞠目结舌。
此时，即使是对赛车没有任何了解的吃瓜路人也察觉到异常，在赛车的世界里，机械故障再正常不过，但清一色都是动力单元故障，而且不是一个两个，足足六支车队七位车手的动力单元全部故障。
这，不合理！
再细细挖掘一下，六支车队覆盖本田、雷诺、梅赛德斯奔驰三大引擎供应商，法拉利是唯一幸存者。
同时，夏休期归来之后携手上诉法拉利违规的七支车队里，只有梅赛德斯奔驰一个人幸免。
不需要是天才也能够看出这里的关联，问题在于，然后呢？
看出其中的关联，但是，下一步呢，这到底说明了什么？
所以，这是巧合吗？
梅赛德斯奔驰为首的七支车队上诉法拉利动力单元违规，结果梅赛德斯奔驰之外的六支车队动力单元不约而同出现故障？其中气势汹汹、声音最大的雷诺更是双车故障？
如果相信怪力乱神的话，一句“报应”就直接冲口而出了。
那么，这是否意味着今年夏休期车队全部都在研究、升级自己的动力单元，结果只有法拉利一家成功，其他车队得知之后，羡慕嫉妒恨，重点不在于法拉利是否违规，而在于他们失败的话那就必须确保所有人失败，没有人能够甩开他们单独领先，他们必须阻止法拉利？
这就是红牛选择和梅赛德斯奔驰联手的理由？
这才是上诉、违规、调查这一堆狗血闹剧背后的真相？
从一个念头演变为一场风暴，以围场为圆心，浩浩荡荡地全面扩散，社交网络陷入癫狂，集体发疯。
混乱，不是一枚重磅，而是从Q1到Q2再到Q3，节节攀升，持续升温，经过酝酿和铺垫，最后引爆。
一圈一圈扩散开来的涟漪将越来越多人卷入其中，整个“动力单元违规”事件上升到一个全新高度，种种阴谋论全面井喷，渐渐脱离掌控，不管是梅赛德斯奔驰还是法拉利，他们都已经失去了控制力。
喧嚣和嘈杂之中，可以明显察觉围场里乱作一团，即使是一项冷静镇定的维修墙也是四处起火的模样。
此时，恰恰因为如此，越发凸显梅赛德斯奔驰和法拉利的专注。
一旁，红牛麻烦缠身，阿尔本、科维亚特双双陷入故障，令人头疼，加斯利幸免于难没有出现故障却一样Q1出局，一闭眼一睁眼，红牛体系就剩下维斯塔潘一个独苗，扛住红牛冲击冠军的全部希望。
显然，霍纳没有预料到这一幕。夏休期之前，红牛强势崛起咄咄逼人，风光无限，俨然成为冠军角逐者；却在赛季重燃战火的第一站大奖赛深深地陷入麻烦，眼看着斯帕这场战斗一下岌岌可危起来。
不过，那是霍纳的麻烦，不是沃尔夫的，也不是比诺托的。
当其他车队不约而同卷入风暴之中的时候，梅赛德斯奔驰和法拉利稳住军心，展开博弈，寸步不让。
Q2，陆之洲继续占据最快圈速位置，可以明显看到他的提速，他成为围场里唯一一位跑进1分42秒的车手。
然而，梅赛德斯奔驰毫不示弱，博塔斯第四，差距缩短到一秒以内；汉密尔顿第三，差距瞬间缩小到0.4秒以内。
梅赛德斯奔驰正在以实际行动证明，他们确实在三次自由练习赛藏拙。
除了梅赛德斯奔驰自己，没有人知道他们的上限，他们完全具备和法拉利掰手腕的能力，W10依旧是围场最具兼容性和竞争力的火星车。
一切，只有等待Q3才能够揭晓答案！
这一幕，落在观众眼里，一个两个倒吸一口凉气，一时之间也不知道应该惊叹梅赛德斯奔驰的丧心病狂，还是感叹御三家的博弈精彩纷呈。
“不敢相信！梅赛德斯奔驰居然深藏不露！”
“现在看来，梅赛德斯奔驰不止自由练习赛而已，Q1Q2也没有放开手脚跑，一切按照自己的步调进行。不愧是银箭！”
“就连Q2也放掉，这到底需要多少信心？梅赛德斯奔驰牛逼！”
“不止刘易斯而已，瓦尔特利似乎也有所保留——哇！太刺激了！”
“王者就是王者！不要忘记了，梅赛德斯奔驰才是车手和车队积分榜的领跑者！”
“刘易斯，请拿下杆位！王者登基！我们一起见证！”
喧嚣，持续沸腾、持续燃烧。
一方面因为动力单元故障的麻烦全面蔓延，一方面则因为赛季下半程冠军争夺战重燃战火，场内场外的种种因素全面汹涌，整个世界高速运转起来，梅赛德斯奔驰和法拉利的强强对决牢牢抓出视线。
显而易见地，梅赛德斯奔驰车迷已经点燃激情，一个两个控制不住自己发出声音，声嘶力竭地摇旗呐喊，自摩纳哥以来节节攀升的对峙火花还在持续升温，整个赛车世界无一例外地卷入这场风暴里。
硝烟弥漫，空气几乎就要燃烧起来。
然后，布伦德尔第一时间注意到法拉利维修区的动静，声音瞬间冲上喉咙，亢奋与激动在心尖之上狂舞——
“二十二号赛车出动！”
Q3已经开始，其他赛车纷纷登场，然而陆之洲始终没有动静。
梅赛德斯奔驰先发制人，博塔斯和汉密尔顿先后登场，全力推进，可以看得出来，他们准备孤注一掷，把压力全部推给法拉利的两位年轻人，并且持续不断累积，试图在关键时刻完成最重要的致命一击。
博塔斯率先出手，1:43.415！暂时把持杆位！
尽管这一单圈成绩依旧落后于陆之洲在Q2的最快圈速，但Q2已经是过去，Q3是一页全新的白纸，陆之洲能否复制Q2的顶级表现依旧需要打一个大大的问号，这也是梅赛德斯奔驰持续施压的原因。
梅赛德斯奔驰确实有备而来，三节排位赛稳扎稳打、持续上升，博塔斯Q3的第一个飞驰圈足足比Q2提升了0.517秒！
从Q1到Q3，以飞跃的姿态稳步提升单圈圈速，整个节奏非常稳健同时非常具有竞争力，这让人们有足够理由相信，接下来第二个飞驰圈还能够继续提升。
梅赛德斯奔驰故意示敌以弱，从自由练习赛开始麻痹对手，然后一步一个脚印，以骇人听闻的姿态缩小差距，制造出咄咄逼人、排山倒海的假象，一切的一切就是瞄准Q3的终极对决，为法拉利带来一个“惊喜”。
并且，这不是全部，梅赛德斯奔驰还同时考虑到了队友配合，登场时机、出手时机、压力的堆叠和递进。
博塔斯第一个飞驰圈结束后，梅赛德斯奔驰维修区短暂欢呼，随后沃尔夫就握紧拳头密切注视屏幕。
也就是一小会儿功夫，汉密尔顿冲线，结束第一个飞驰圈——
1:43.282！
“吼！”
沃尔夫重重握拳狠狠锤打桌面，激情澎湃，热血沸腾，梅赛德斯奔驰维修区上上下下爆发难以置信的能量。
汉密尔顿……果然不负所望！
不愧是汉密尔顿！顶住难以置信的压力，在Q2基础上单圈成绩提升将近0.5秒，以势不可挡的姿态缩短差距，在博塔斯的基础上，进一步迫近法拉利，终于亮出了獠牙。
梅赛德斯奔驰全盘布局，一步一个脚印，看似稳健，实则强势，不仅在围场布下天罗地网，同时没有忽略赛道的较量，尤其是对比红牛的困境，此时再看看汉密尔顿和博塔斯高居Q3包揽一二的表现——
惊叹，控制不住地冲出喉咙。
整个周末，法拉利看似掌控全局，但梅赛德斯奔驰始终虎视眈眈胸有成竹，局势逆转也就是一眨眼而已。
沃尔夫双手盘在胸口，目光灼灼地盯着屏幕，他依旧没有放松警惕，持续把压力堆叠到法拉利身上。
“阿尔伯特公园”，这就是沃尔夫的灵感来源。
今年年初的赛季揭幕战，沃尔夫信心满满，追逐全满贯的壮举，试图在围场建立威势，给所有人一个下马威；结果却遭遇反噬，博塔斯和陆之洲破坏了计划，梅赛德斯奔驰不仅没有能够执行计划，而且出师不利地陷入困境，一步错步步错，后续情况全盘颠覆。
现在在斯帕，沃尔夫准备复制这一局面，区别在于，法拉利是当时的梅赛德斯奔驰，而梅赛德斯奔驰则是当时的法拉利。
沃尔夫知道法拉利渴望证明自己，以统治斯帕的姿态证明清白，他正好抓住法拉利这样的迫切心态，添一把火，从自由练习赛就示弱，让法拉利展现强势，不仅麻痹对手，而且浇灌他们的急切和骄傲。
赛道内外双管齐下，真正让法拉利双子星站在风口浪尖。
就连陆之洲再成熟再老练，那又如何，归根结底他依旧未满二十岁，严格来说还是青少年，从来没有面临如此严峻危机、如此复杂的情况，沃尔夫会利用他的手段让陆之洲好好吃瘪一次，“天才成长过程中必须经历的一次考验”。
然后，在法拉利的信心巅峰，梅赛德斯奔驰给予一记当头棒喝——
一旦成功，整个赛季的格局，可能在斯帕就宣告尘埃落定。
2018赛季的疏忽和大意，沃尔夫不会重蹈覆辙，此次他全盘布局、环环相扣，绝对不会留下任何缝隙。
一切……正如预期。
沃尔夫料事如神，准确把握围场格局也准备把握年轻人的心气。
第一个出现波动的，赫然是维斯塔潘。
年轻气盛热血沸腾的维斯塔潘摩拳擦掌地准备延续夏休期前的强势，真正地挤入世界冠军争夺行列，却万万没有想到斯帕成为拦路虎，红牛陷入危机，整个情况完全脱离掌控，维斯塔潘急切毛躁的一面再次暴露出来。
1:43.690，暂时位列第三。
延续Q1到Q3越跑越快的趋势，但提升脚步明显放缓，Q1还领先于梅赛德斯奔驰排名第三，现在却落到汉密尔顿和博塔斯的身后，前后短短半个小时而已，世界翻天覆地。
维斯塔潘云里雾里摸不着头脑，“怎么回事？发生了什么？我在哪里损失时间，我为什么落到瓦尔特利后面了？”
“草！”
“这一切就是一坨狗屎！”
紧随其后地，勒克莱尔也踏入陷阱。
Q3第一个飞驰圈，1:43.433——
“耶！”
沃尔夫暗暗握拳，目光明亮，流露出一抹杀气，展现志在必得的姿态。
勒克莱尔这一成绩，不仅没有超过他自己Q2的最好成绩，而且落到两辆梅赛德斯奔驰的身后暂时位居第三。
一切，正在按照沃尔夫的计划进行，完美无缺。
第一，汉密尔顿。
第二，博塔斯。
第三，勒克莱尔。
第四，维斯塔潘。
整个周末一直被动挨打的梅赛德斯奔驰扭转了形势，成功领先于法拉利，围场内内外外一片惊呼。
不过，这不是结束。
沃尔夫没有放松警惕，死死盯着直播屏幕，F1显然也清楚压力的走向，第一时间聚焦在二十二号赛车身上。
万众瞩目之中，陆之洲始终没有动静，他不仅是御三家里最晚登场的车手，甚至是Q3所有车手里最晚的，一直到现在依旧没有做出有效圈速，却没有人知道发生了什么，如果陆之洲一直没有登场的话，时间越来越紧迫、压力越来越大，最后可能导致彻头彻尾的灾难，稍稍不注意就干脆没有成绩了。
然而，人们知道陆之洲的能力，只要陆之洲依旧在比赛里，就没有人能够忽略他的存在，在自己意识到之前，不由自主地屏住呼吸。
终于！
陆之洲动了，驾驶二十二号赛车离开维修区。