御三家占据积分榜的六个位置，这意味着留给中游车队竞争的积分只有四个位置而已，每个位置都必须踩着累累白骨攀登上来，今天的比赛里甚至出动三次安全车就能够看出围场目前竞争的激烈程度了。
此时，再细细分析前十名的最后四个位置，那就显得意味深长了——
迈凯伦，红牛二队，雷诺，阿尔法罗密欧。
这……看似正常，但细思极恐，事情一点都不正常，围场无小事，任何一点点小事抽丝剥茧之后都可能演变为大事；更何况，眼前的蛛丝马迹都在透露出异常，稍稍深想一下，大脑就再也停不下来。
御三家之外，表现最出色的是诺里斯，但最值得称赞最值得瞩目的却是雷诺的霍肯博格。
在第一圈就遭遇碰撞事故被迫早早进站的情况下，最后以积分收官，自然而然地令人思考一个可能。
如果没有那次碰撞，霍肯博格的位置恐怕还将继续上升。
可惜，没有如果。
前十名最后四个席位里的其他三个位置，两个属于新加坡大奖赛之前放弃上诉的队伍，一个属于从头到尾都是最重视法拉利阵营的队伍。
换而言之，远离魔鬼、接近天使，车队全部迎来焕然新生……吗？
这，并不是全部，在排位赛发生一件“小事”——
里卡多，在排位赛里跑出第八位的成绩，表现不俗，和迈凯伦杀得难分难解，却在排位赛结之后被FIA判罚失去资格（DQ），正赛直接从第二十位发车。
其实，这是大事，毕竟DQ放在任何时候都是大事，彻底打乱车队的周末计划。
然而，之所以说是小事，那是因为FIA赛事干事没有详细展开，他们只是说雷诺三号赛车的MGU-K输出功率超出上限违反规则，所以取消成绩，并且要求雷诺为里卡多更换一个全新的动力单元。
MGU-K？具体什么情况？
FIA没有详细解释，即使人们自行发挥想象也还是想不出一个所以然，尤其是排位赛的焦点全部都在御三家身上，陆之洲和汉密尔顿的杆位之争可谓精彩纷呈，一定程度上分散了注意力，事情也就没有激起更多波澜。
现在，正赛结束，敏锐的车迷很快将线索碎片拼接起来，事情……不同寻常——
一边是红牛、红牛二队、迈凯伦在离开上诉联盟之后，神乎其神地齐齐触底反弹，一扫此前的阴霾，如同服用大力丸一般，立竿见影。
一边则是雷诺偷偷摸摸研究动力单元，结果一下就被FIA发现，那么，他们的违规和法拉利有什么关系吗？FIA调查法拉利即将满一个月却始终没有答案，但雷诺马上显露原形，所以二者的违规没有联系吗？
更重要的是，法拉利在FIA独立调查小组和整个围场的眼皮子底下持续爆发，一开始还有人怀疑法拉利就是在作弊，斯帕的全满贯就是最好证据，拥有“魔法引擎”的法拉利完全破罐子破摔，既然违规并且已经被发现，干脆玩一把就死；但经历蒙扎和新加坡，这样的怀疑渐渐烟消云散，再也没有人提及。
一个个看似毫不相干的碎片，却全部围绕动力单元展开。
不需要多么专业，也不需要抛出种种离谱的阴谋论，如果说这样异样这些状况全部都是巧合与偶然，恐怕没有人会相信，骗骗十岁小娃娃成功率可能也不太高。
那么，眼前到底怎么回事？
真相似乎已经近在咫尺，就隔着一层窗户纸，触手可及，却始终蒙着一层神秘面纱，看得不真切。
此时人们才意识到一个关键，迈凯伦、红牛、红牛二队，他们到底知道什么？又为什么离开上诉联盟？
不止迈凯伦他们而已，在宣布撤诉之后，格外沉默格外低调，并没有大张旗鼓地背刺梅赛德斯奔驰；同时，梅赛德斯奔驰和雷诺也没有发出声讨，面对盟友的离开表现得格外冷静，不愿意多谈的模样。
一方如此，另一方也如此，轻而易举地把聚光灯拉到他们身上，反而是站在风口浪尖的法拉利退居二线，他们的问题暂时离开视线焦点，人们忍不住开始好奇上诉联盟的内部情况，到底是联盟内部出现问题，还是法拉利成功瓦解联盟？
然而，局内人全部守口如瓶，只留下局外人一头雾水，看着眼前的烂摊子，问号越来越多越来越多。
一时之间，大脑的高速运转完全停不下来。
难道所谓动力单元违规从头到尾都是一个阴谋，梅赛德斯奔驰和红牛试图阻止法拉利崛起势头却终究还是宣告破产的阴谋？此前人们的种种猜测全部都是真的，一切都是围场政治的一部分布局而已？
嚇！
一片惊呼，一片错愕，恐惧的鸡皮疙瘩疯狂往外冒，再也停不下来。
这次，窸窸窣窣的议论声音反而沉淀下来，正如同“哈利-波特”里，唯恐惊动伏地魔，于是不敢说出他的名字，全部采用“神秘人”代替，在真正的恐惧与潜在的真相面前，一个两个反而安静了下来。
对此，梅赛德斯奔驰车迷自然不满意，但奇妙的地方恰恰在这里，他们也没有大声呵斥大声反驳。
窸窸窣窣的讨论不安地闷在平静的水面底下，一小部分梅赛德斯奔驰车迷再也控制不住自己破口大骂，矛头转向自己的盟友——
“为什么小声？为什么不敢明白地讨论？你们在害怕什么？又在忌惮什么？这是什么做贼心虚的行为？
请大声说出来，法拉利就是违规！我们在伸张正义！我们才是哈利-波特！法拉利是伏地魔，其他人则是食死徒，我们正在揭晓真相！我们正在试图让世界重现光明！
振作起来！”
愤怒，如同火山一般汩汩沸腾，源源不断地往外泉涌，梅赛德斯奔驰真的已经许久许久不曾如此憋屈了。
然而，山雨欲来风满楼，那些肆虐的狂风塞满整个围场，没有等待更久，暴雨就已经劈头盖脸地砸下来。
新加坡大奖赛落下帷幕，尽管马格努森拿下最快圈速却全场垫底没有积分的谈资证明这场比赛的荒谬，但注意力焦点却不在这里，梅赛德斯奔驰和法拉利在两个积分榜的竞争全面白热化，赛季正在越来越精彩。
然而，恰恰因为如此，刀光剑影的紧绷与胶着之间，孕育出更多阴谋，围场的较量从来没有那么简单。
窸窸窣窣的议论悄无声息地蔓延开来，却在继续爆发继续扩散之前，戛然而止——
FIA，“法拉利没有犯规嫌疑”。
一枚重磅，就这样轻飘飘地砸下来，掀起轩然大波，整个围场瞬间卷入风暴里，地动山摇，一片混乱。
FIA前往马拉内罗的独立调查小组已经全部离开，宣布结束调查，并且公布一份一百三十七页的正式调查报告。
这份报告禁止外传，并且分级为最高机密，只允许围场内部车队传阅。
任何车队还有疑问，允许继续上诉。
报告显得冗长而繁琐，种种专业术语更是令人眼花缭乱，对于车迷以及吃瓜群众来说，只需要知道结论就已经足够：
法拉利没有违规，不会接受任何处罚。
沸沸扬扬持续整整一个月的闹剧，以这样一种方式落下帷幕，众人跌破眼镜，简直不敢相信自己的耳朵。
以梅赛德斯奔驰和红牛为首的七支车队闹出如此大的动静，整个围场里里外外都动摇起来，俗话说得好，无风不起浪，如果法拉利没有猫腻的话，梅赛德斯奔驰又如何说服其他车队加入自己的阵营？
所以，在FIA展开正式调查之前，社交网络已经提前为法拉利定罪，哪怕没有梅赛德斯奔驰他们说的那么严重，但罪名肯定逃不了，区别只是在于罪名大小、惩罚尺度罢了，种种猜测和推断不绝于耳。
结果，就这？
清清白白，坦坦荡荡，无罪释放？
那梅赛德斯奔驰他们折腾出如此阵仗，又到底是怎么回事？没有证据就在那里胡扯？诬告毁谤却不需要担心后果？
难道……那些传闻都是真的，梅赛德斯奔驰和红牛纯粹就是为了阻止法拉利崛起，这才使用如此肮脏手段？
不！会！吧！