因为，李大善人给他灌的毒鸡汤，是真有可能成为现实啊，谁不想成为行业之父呢？
那不仅是关系到身价、权势、名望、影响力，更是关系到身后名，有机会进入教科书，成为历史的一部分，问哪个男人，能经的名垂青史的诱惑？
再者，李东陵这也不是光给他灌毒鸡汤，前世比亚迪可已经初步做到了，成为海外不同地区的豪车代表。
“李总，你不说这些，我也会为东科汽车鞠躬尽瘁死而后已的！”韦泰宁苦笑一声说道。
但，李大善人说出这些，韦泰宁就根本没的选了，这就宛如给他的职业生涯，套上了一根胡萝卜，就算李东陵让他放弃，他也不甘心啊。
“我相信泰宁你，不会让东科总部失望的！”
李东陵笑道，随后从办公桌下面的保险柜中，拿出了一份标注保密的文件袋，推到了韦泰宁面前。
“陆虎汽车明年，可以在陆虎行政款的配置上，做出一些改变，在不改变核心配置跟功能前提下，使用一些自有或者国产零部件，推出一款售价五十到六十万左右的标准款陆虎汽车！”
陆虎汽车需要保持热度，需要让更多用户购置陆虎汽车，肯定是需要降价的，但旗舰款肯定不可能随意降配置跟价格，一旦降了那就是背刺老车主，还凭白降低了逼格。
所以在保留核心配置跟功能的前提下，通过改变配置、排量降级、替换零部件等方式，降低陆虎行政款成本，重新推出一款标准款的陆虎SUV汽车。
这招其它车商玩的更溜，宝马是通过改变发动机排量跟舒适度来区分价格，奥迪、奔驰、雷克萨斯等，也基本上差不多，都将不同发动机配置、内饰等方面，同一款车变成了入门级、标准款、豪华版等。
陆虎要做的，不是简单粗暴的减配，那样会让人感觉掉价，只能在外观跟涂装上做一些改变，然后内饰做一些调整，降低成本，最终把成本给降下去，推出标准款的陆虎汽车。
对于这些，韦泰宁都心知肚明，现在研发一辆车需要好几年时间，这在中间，把发布的汽车来回捯饬，通过增加配置、减少配置等，推出各种版本、价格的车子来增加热度跟销量，都是再常见不过的事了。
而当他拆开手中的文件袋，从里面抽出两份设计图稿时，韦泰宁猛然瞪大了眼睛。
陆虎行政款的初版设计图稿，就是李大善人给东科汽车部门供应的，这点韦泰宁他们都心知肚明。
东科汽车的设计部门，在李大善人提供的初稿上面，不断完善测试，最终推出了现在的陆虎行政款设计图稿。
外观方面，陆虎行政款还没有进入海外市场，海外主流媒体跟汽车评论人，还没有对陆虎行政款的外观评价出炉。
但有一点可以肯定，可以抨击陆虎汽车是万国牌汽车，没有自己的核心技术，就是个组装车，但外观方面，只要是个汽车从业者，都没法睁眼说瞎话，否认陆虎行政款跨时代的外观设计到底有多经典！
而现在，韦泰宁手中，又拿到了李大善人设计的两款新车设计初稿！
看着手中的两份图稿，韦泰宁不由向着李东陵看去，李东陵却是神色如常，陆虎行政款那种车子的设计图稿，不是有手就行吗，战术后仰！
东科汽车刚刚起步，前几款车子，设计方面必须要经典才行，只有这样才能打下基础，哪怕是吃老本呢，也能吃上几代，再慢慢推出新款车。
“东科汽车需要推出新款系列的车，第二代陆虎行政款，东科汽车部门自己设计，设计完成之后，提交东科总部审核！”
“除了第二代陆虎行政款之外，东科汽车需要进入新的赛道，皮卡还有C级车市场！”
韦泰宁看着手中的图稿，正是皮卡汽车还有轿车的图纸。
经历过陆虎行政款的外观，所以韦泰宁对于这两份图纸，是有心理预期的，但当翻开图纸后，只看到上面的车型外观时，还是让他忍不住呼吸一促。
根本不同于现在的日系皮卡工具车属性，美式皮卡则太过于粗犷，略显笨重，韦泰宁看到的这辆皮卡设计图稿，车身线条十分流畅，整辆皮卡以硬朗简约大气为主，但又不乏精巧。
韦泰宁不是皮卡汽车的行家，但以一名汽车从业者的眼光来看，对于手中的这辆皮卡，韦泰宁感觉是相当有辨识度，最主要的是跟陆虎行政款一样，这辆皮卡颜值方面，是真的耐打，韦泰宁是越看越感觉喜欢！
有些车，一眼看过去就感觉经典，往后推十年，都记得的那种，眼下这辆皮卡的外观设计，就给了韦泰宁这种感觉。
看着韦泰宁盯着图纸眼都不眨的神情，李大善人喝了一口茶水。
这皮卡，是李大善人“略微”，“借鉴”了福特十代F150还有第七代丰田海拉克斯的优点，给设计出来的车子外观，这如果还不经典，那就有些说不过去了。