现在的汽车，包括所谓的豪华高端汽车，也没有中控屏幕，只有一个仪表盘，而且清一色机械物理操作，压根不显示车辆数据，也根本看不到，至于科技体验感，有个鸟的体验感。
李大善人却是准备终结这一切，一款豪车，连这些体验都没有，那不是纯纯割韭菜吗？
李东陵对此，是深恶痛绝的，连割韭菜都割不明白，简直是行业败类，人人得而诛之！
这韭菜，与其让那帮车厂，用几十年前的老技术割，不如让李大善人用高科技产品割，这样韭菜被割了，起码有体验感不是？
至于说，弹出式中控屏幕，跟比固定嵌入式屏幕相比，有什么区别？
答曰，看起来更高级，更有仪式感跟科技感，能让人花大价钱买单，答案就是这么简单。
至于你说，这玩意结构复杂，维修成本高，那别管，买的起几十上百万豪华轿车的人，体验感跟情绪价值，跟那点维修费相比，就不值一提了。
往后中控屏幕肯定是往固定嵌入式方向发展，但不妨碍，东科汽车先用弹出式中控屏幕装几年逼，把这玩意，当作东科轿车的标志性卖点！
“新的车型设计、人机交互体验、LED日行灯、新一代氙气大灯，还有更高级的安全与驾驶体验，包括主动刹车、自适应巡航功能，要成为这款轿车的卖点！”
“东科要推出的C级轿车，就是要颠覆目前的C级车市场，掀起一场新的汽车技术潮流！”
李东陵将图纸，全部推到了韦泰宁面前，“东科汽车部门需要做的，就是实现这两份设计图纸上的技术要求。
我要看到车子，从图纸上，出现在我面前！”
“我……东科汽车部门，一定不会辜负李总跟总部的期待！”
韦泰宁硬着头皮说道，他实际上也清楚，不论是皮卡还是轿车，技术门槛都不低，尤其是轿车，使用那么多新技术，对于车子安全性、稳定性方面，更是一大挑战。
但李东陵把图纸，都给放到他面前了，韦泰宁要是来一句，研发不出来，信不信不用等第二天，今天晚上东科汽车就会空降一位新的总经理来接替他的工作？
韦泰宁还念叨那个大陆现代化汽车教父的头衔呢，哪里愿意，就这般灰溜溜的走人？
“你放心，东芯半导体、东方光电、神舟存储、东科软件等东科部门，也都会全力支持东科汽车部门的！”
李东陵宽慰了韦泰宁一句话，轿车项目涉及到车载系统、芯片、屏幕等技术，光靠汽车部门一家可搞不定。
打虎亲兄弟，上阵父子兵，东科各部门，肯定要齐心协力帮汽车部门开发车载系统、车规级芯片、车载中控屏幕等产品。
从这款轿车开始，未来东科系的汽车，芯片会用的越来越多，东芯半导体那边，肯定需要为汽车部门开发车规级芯片才行。
车用芯片，也是未来芯片行业的大头市场之一，东芯半导体肯定不可能错过，现在提前入场，算是抢占赛道了。
“皮卡、轿车使用什么品牌？”
临起身前，韦泰宁向着李东陵问道，东科旗下现在启用了陆虎作为SUV的品牌，皮卡跟轿车，是使用新品牌还是沿用陆虎的标，这需要李大善人来做主。
都用一个标，有好有坏，好处是容易推广，能降低宣传成本，而使用其它的品牌，则更加专业，也能分散风险。
说个最直接的例子，现在陆虎代表高端SUV品牌，如果以后推出冲销量的入门级SUV，那会让老车主如何想，会不会让人感觉，陆虎这个牌子，逼格似乎有些被拉下来了？
这时候，动用一个新牌子，反而会效果更好。
当然，东科的皮卡、轿车，情况又完全不一样，这其中优劣，不是一句话就能说清的。
李东陵沉吟了片刻，随后开口道，“皮卡使用捷豹的品牌，至于轿车……用神舟汽车来命名吧！”
当年东科汽车成立时，也抢注了不少汽车品牌，包括陆虎、捷豹、神舟汽车、赤兔汽车等汽车品牌。
至于这两个品牌，前世属于福特旗下，它们的海外品牌如何不好说，但在大陆，它们是不能用这两个品牌。
当然，再过上几个年头，等到阿美利加玩放贷，把自己玩成了次贷危机时，东科能趁火打劫，不对，是救福特于危难之中，把海外这两个汽车牌子跟产线，打包给收购了，到时候这两个品牌，才算是“物归其主”，现在福特那边只能算是鸠占鹊巢。
而听到李东陵，把神舟汽车这块牌子给东科汽车使用，韦泰宁是明显吃惊的。
神舟这块牌子，可以说是东科这些年，一力培养出来的高端货品牌，挂它Logo跟牌子的手机、电脑还有其它产品，都是行业内的顶尖货！
现在，神舟这块牌子，给了东科汽车部门使用，足以看的出，李大善人对于汽车部门的期待了。
说句不好听的，神舟汽车如果发布后销量拉了，那韦泰宁都可以说是东科的战犯了！
当然，好处不用说，以神舟在全球的知名度，神舟汽车只要一发布，那就自带辨识度跟热度，天然就让使用过神舟产品的人，生出这车高级的感觉。