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第773章 所受大者,不得取小(求订阅)

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  一旦一刀切了,他们就算未来会有成就,也得走很多弯路。

  陈卫东看着众人的眼神,也明白大家伙的想法:“如果说,人生不会是一帆风顺必须要有磨难的话,那就趁我们年轻时,让磨难早点来吧!

  因为早一点经受磨难,可以从磨难中总结经验,吸取教训,还会有重新奋起恶毒机会。

  如果我们的牵引动力要转型,大家伙想想,是趁着我们年轻,学习能力还在的时候转型,还是等我们三四十了,上有老,下有小,精力不如之前了再去转型?”

  陈卫东一番话,让小技术室的沉闷一扫而空,姜文玉第一个眼睛亮起来:“如果真的要转型,那肯定我们年轻时候最好。”

  “是啊,现在我们在学习蒸汽机车技术改进的同时,还能够还有精力学习内燃机机车技术。”

  “只是担心我们的和平型蒸汽机车,要是改造好了,达到理论数据,或许我们就可以定型新的蒸汽机车了。

  到时候,我们新国家也会有自己的主力车型。”

  陆媛:“是呀,和平型蒸汽机车我们技术改进和研究,光图纸已经装满了三个资料室,要是就这么放弃了...”

  陈卫东:“谁说放弃了?距离牵引动力转型还有时间,这段时间,我们将理论定稿,之后,在牵引力转型会议上,我们再做最后的努力。

  我们此时竭尽全力,将来就算无法定型蒸汽机车,还是引进,至少我们也努力了。”

  众人一听,眼神中再次燃起动力。

  陈卫东带着大家伙坐上了前往四九城铁路局研究所的通勤火车。

  四九城铁路局研究所,程秋月正在资料室寻找技术小组这段时间需要的资料,这时候马凤兰走过来,看着程秋月:“我说,程秋月,你确定还要留在卫东技术小组吗?

  我可是已经加入了王家林同志的内燃机机车研究技术小组。主要负责整理王家林技术小组的资料和宣传。

  未来,新国家的铁路注定是内燃机的。”

  程秋月:“不管是蒸汽机车和内燃机车,都是为人民服务,技术小组也没有高低贵贱。”

  程秋月说完,抱着资料就走了,马凤兰冷哼一声:“就会装。”

  “哎,凤兰同志,你可别劝人家了,人家可是在卫东技术小组,和咱不一样,我们都说了好几次,也是为她好,谁知道她不领情。”

  “人教人,教不会,事儿教人一次就会,这次牵引动力改革会议一旦定型,到时候上面下来章程,程秋月别说进步了,以后可能还被留在丰台机务段,那时候,她就知道后悔了。”

  洪总工和唐工等几位技术同志坐在四九城铁路局的会议室中,唐总工:“洪总工,毛熊那边要求我们继续引进FD型蒸汽机车压力不小,这次牵引动力改革,恐怕大方向,我们无法改变。”

  马副总工:“而且,洪总工,你要清楚,卫东技术小组,坚持研究和平型蒸汽机车,是他们站在丰台机务段看全局。

  而我们的牵引动力技术改进,是站在整个铁道部看全局,有些事情,上面有上面的考量,毛熊那边,除非我们能够拿出属于自己的干线货运型蒸汽机车,要不然这次引进,我们恐怕无法拒绝。”

  洪总工叹息一声,大道理他都懂,牵引动力转型,从全局来看,也是对全国铁路发展,非常关键的战略意义。

  但是....

  洪总工想到,陈卫东的技术小组,从成立到现在,就开始琢磨和平型蒸汽机车技术的改进。

  甚至为了技术改进,耗尽了心思。

  和平型蒸汽机车诞生之后,出现问题,新国家不是没有想改进,之所以一直没有改进,第一是没有改进的方向,第二也是最重要的一点,就是和平型蒸汽机车像是锅炉,都是利用了毛熊那边最新生产技术,铁路这边想要改进这些技术,机床,工业基础,生产水平,都达不到。

  现在为什么可以改进了?

  是陈卫东一点点带领技术小组的技术人员和工人同志们,技术达不到就努力提高技术,机床不行,就改进机床,机器不足就想办法从毛熊那边偷师,靠着引进,学习,研究,数学建模,两参一改三结合,三年的努力奋斗,才能达到能够对和平型蒸汽机车进行改造的工业基础。

  眼看着就剩下临门一脚了,这个时候,要牵引动力改型了....

  洪总工揉揉眉心,开完会,正好陈卫东的技术小组也到了,洪总工将他们叫到了技术室,他用力拍拍陈卫东的肩膀:“卫东同志,相信关于牵引动力转型会议,你也该清楚了,这次动力转型会议在5月25日在东北那边召开。

  咱四九城铁路局研究所决定,你代表蒸汽机车技术小组参加此次会议,到时候,你提前抵达东北,给你安置好住处。

  另外,此次叫你们过来,就是就目前牵引动力转型会议透露的一些精神,给你们转达一下,大家伙先提前有个准备。

  如今铁道部的棋盘,就像是一杆能连接天地的大杆秤,而你们,可能就是目前,咱集市上称重用的秤砣,差距悬殊,会议战略方向,不是我们能改变的。

  希望大家伙能明白....”

  郭禄:“洪总工,我们不明白,明明只要给我们一些时间,我们研究出属于新国家的蒸汽机车,这也能省下很多外汇,毛熊的FD型蒸汽机车引进我们新国家之后,机车调整阀前推为开汽,与我们的相反,需要花钱改进。

  方向机采用螺旋手动式,换向操作十分笨重且效率低下,需要改进;

  动轴轴瓦为活动型三瓣瓦,运行中经常外窜丢失;非吸上式注水器在南方气温高的线路上使用经常出现惯性故障;

  机车轮对轴距为宽轨(1524mm),必须进行轴距改造;前后车钩型号与我国车辆不匹配,且高度存在差异;空气制动机(嘎占采夫式)与我ET6型系统不能共用等,均需进行改造。

  这些引进费用,改造成本,难道不也是在这里走弯路吗?”

  洪总工:“郭禄同志,有些事情不能站在一个方向去看,需要看全局,上面有上面的考量。

  按照你说的给你们时间,你们一定研究出属于我们的蒸汽机车吗?

  要多久研究?需要投入多少人力,物力财力?

  能够定型吗?可以确定,没有其他需要改进的问题吗?”

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