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第818章 冷启动

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  王灿笑了笑,“但在学校经常看到骑车的女生,她们的包晃来晃去,总会甩到那儿。”

  “你还真是个合格的产品经理。”

  柳曼真心赞叹了一声,接着又说道:“如果只改这颗螺丝,成本应该不会变。不过那边代工厂的厂长说了,要是我们单次订单量能再大一些,他还能帮我们把单价压到两百出头。”

  “压这么多?要多少量?”王灿问。

  柳曼伸出一只手,竖起三根手指,“三万。”

  “那不行,超太多了。”王灿直接摇了摇头。

  他们原本定下的数量是3000台,这一下翻了十倍,就算按每台200块算,成本也飙升到了600万。

  虽然600万对王灿不算什么,但资本的游戏不是这么个玩法。

  因为要是他真一口气砸600万买下3万台,那这个项目在风投眼里,性质就彻底变了。

  刚起步的创业项目,光跑通模型就得先花600万买资产,那真要发展起来,还得烧多少钱?

  这会让青柠单车从一个轻巧灵活的互联网项目,瞬间变成重资产租赁业务,估值天花板和想象空间一下子就被锁死。

  此外还有个反直觉的陷阱,我有钱我先投并不是优势,实际上钱投得越早、越多,后续的估值反而越难往上走。

  简单来说,就是项目还没跑出什么数据,高额投资却先把估值顶上去了。

  等到A轮风投要进场的时候,人家一看就会问,你这业务数据才这么点,凭什么值这么多钱?

  就算他们真心相信这项目能成,也觉得它值这个价,可你这前期投资占股比例已经这么高,他们再进来,还能捞着多少肉吃?

  到最后,要么压价重谈,要么干脆直接跳过。

  所以在明知行业有爆火潜力的前提下,正确的打法应该是前期只给点火的钱,把模型跑通。

  后续再在融资阶段,借其他公司的势头或名义,把整体估值抬上去,这才是高手过招的玩法。

  这也正是为什么很多行业大佬即便再看好的项目,前期往往也只投个两三百万的原因。

  不是给不起,而是游戏规则本就如此。

  柳曼自然也明白这个道理,于是解释道:“我当时也说数量太大,我们不可能一次性定这么多,不过那家厂长说可以先付20%的定金,剩下的部分可以分批结清。”

  “我仔细盘算过,只要我们能撑到明年,这笔买卖就划算。”

  一旦模式真的跑通,3万台车根本不算什么,申海的地铁口都摆不满。

  “不行。”

  王灿却依旧果断地否决,“虽然眼下要靠机械锁快速打开市场,但明年我们的车就必须升级,否则后续没法跟资本讲故事。现在订太多,到时候反而成了累赘。”

  “好吧,我懂了。”

  柳曼点点头,沉吟片刻后又问道:“那如果只拿3000台车,我们冷启动该从哪里开始试运营?这点数量,大概也就够覆盖五、六个办公区附近的地铁口。”

  “不,我们不从办公区开始。”王灿道。

  “嗯?不从办公区开始,那从哪儿入手?”柳曼有些意外。

  作为一名财经记者,她最熟悉的就是各大城市的CBD和写字楼,因此下意识便觉得该从这些地方起步。

  王灿微微一笑,提醒道:“曼姐,你忘了吗,豆芽当初是怎么做起来的。有现成的渠道,为什么不用?”

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