但内心只要稍微贪欲就会带来巨大危害，而敢于这么做的体制内能人，如果在变革中没得到相应回报，心态又会失衡。
作为税务单位的老保安还真是见过不少：“大家明白了吗，现在经济体制改革，各种新的路子在尝试，国内外都有很多先进经验可以借鉴，成功是因为这个时代需要我们每个人走在正确的路上，不是你有多牛逼，是国家和组织上给你这个带领改革的信任。”
好多人都在慢慢点头了。
这方面老方就给了让卫东最好榜样：“能力再强，再好，没有这个时代和相应的岗位也是白搭，所以不要做出点成绩就自认为是商业经营管理的专家，智商和经营管理的能力比社会上那些民营企业老板高许多，就是和一些国外大老板比也不逊色，你真脱了这身皮去跟人比比看就知道是什么嘴脸了，所以你有足够自信就辞职下海捞大钱，在岗位上就得清楚纪律和法规放心间……”
真的，八八年还没到深化改革的时候。
成功的案例还没那么多。
主流思路是放开胆子，加快步伐。
正在冲击那些保守的铜墙铁壁。
这也没错。
但一旦冲垮之后又容易收不住，真有不少人就这么撑死了。
所有人还没飘飘然，听了这番话都有些醍醐灌顶。
现在让卫东能做的就是把其中的危害点提前指出来。
起码有人在滑向深渊的时候，能有其他人意识到监督制止，而不是以为这世道就是这样，全都沆瀣一气的同流合污。
反正问就是在HK学到的先进经验。
真正的HK之王听得眉眼都在跳，他可能猜测让卫东有些特殊身份，还是没想到能特殊到这样。
这已经不是个商人或者简单的官员身份了吧。
其实他不懂在这内地的改开前沿，各种改革改制高手都能被各地方甚至更高层面奉为上宾。
尤其是让卫东这种已经接二连三干出很多业绩的高高手。
已经是类似ZF顾问的存在。
这边省销售公司的经理肯定也是第一回参与这么高规格的会议，小心翼翼的骄傲。
出来才被张凌云出来调侃：“老秦在辽沈那边可是直接拿了电子厂的管理资格，你争取好好跟一汽打交道，看以后我们能吞了他们不。”
于是他也马上挨了让卫东一脚踹：“吞个屁啊，那是国企，现在已经达成的协议就是我们道奇厂会协助奥迪厂做国产化率的加速推进，你在这边呢，就把这个联络工作担当起来，没准儿哪几家配件厂要是真给奥迪产线担纲，就是你来挑担子的时候。”
这些基本都是85、86年从平京毕业的销售公司老臣，自然忙不迭的表态会努力。
让卫东从来不吝于给麾下猛将好处。
各省年年都在整顿、对调、评估，战斗力自然也腾腾的涨。
驾车前往哈滨的路上，还是给张凌云交底儿：“这车都留给你当配备，但这都是小事儿，重点是未来你要怎么做，东北地区的肯定不怎么样。”
两部外形一样，挂了不同标的奥迪100，让卫东临走还是安排买了。
不占便宜的人设竖起来，其实能提前拿到就是抢手货。
当年一辆212闯东北的张凌云果然只喜了下，马上表情专注凝重：“怎么说？”
让卫东表现出来的就是战略级眼光：“以前东北是工业重地，有历史原因，大量援建工厂、抗战前后的工业底子，可改革开放全国搞活以后，长三角、珠三角才是重点，人才外流、企业外流、资金外流是个难以逆转的事实，你要怎么做，换到更好的区域去发展，还是扎根东北逆天行事？”
刚才还抓耳挠腮跟个大男生似的，现在却越来越沉稳的点头：“这是我的家乡，我要留在东北，这是当年我领命来东北的决心，也是你交给我的任务，我们能搞好经济。”
让卫东满意的伸手拍拍他肩膀：“所以尽可能保留、协助些好的工商业，然后发展旅游业，改善农业，这些做法其实跟我在商州做的类似，几百万山区农民怎么过得更好，从旅游、工农业等各方面去改善，这比看到哪里能赚钱就追着热钱走，要有意义得多。”
张凌云斩钉截铁的说是。
坐在后排的施怀特肯定有种你是不是在阴阳我的主动对号入座。
而哈滨的这座亚麻厂就有点类似让卫东的玉米生物工程。
甚至在接盘这座厂以前，让卫东都不知道亚麻是干什么用，而在大兴安岭长大的张凌云更没咋在哈滨长待。
于是在资讯很不发达的八八年，他们抵达这家已经有三十多年历史的老厂，才知道前任公司给留了超级巨坑！
怪不得丫脱手5%航司股份，还交出两家企业，跑得那叫一个麻溜儿！