中亚几国往中东被伊琅和土其耳封得严严实实。
要么雁过拔毛的被那边商人赚钱倒手，要么就得面临飞越这俩也有点疯魔的国家。
所以就连中亚几国自己的马商要突破地理限制都很难。
更何况现在最难的是他们还没从计划经济模式转向，还在希冀莫科斯那边闹腾完了回到之前的收购局面。
怎么可能。
未来都得自己想办法找出路！
让卫东太清楚这种转制艰难了，十年二十年以上的慢慢摸索沉淀，都还有那么多改制失败的三线厂。
“所以能从我们内地飞HK几乎成了最好的黄金通道，尤其HK又具备非常完善的马房规模，那么未来我们的着眼点哪里还是什么赛马会富豪把持的博彩生意，我们要把HK打造成全世界的高级马销售中转中心。”
说着快速的点了点，旧金山、澳洲、中东这几个点，HK恰恰处在中间左右逢源。
把这几人都说激动了。
连偌大个内地，马房规格专业程度都不及HK的十分之一。
可这么大的规模，这么专业的水准，只为博彩业服务，当个赌博工具，难免有点郁郁不得志。
现在纷纷恨不得纳头就拜，磕头求主公带着我们做大做强，再创辉煌。
让卫东面临“黄袍加身”的戏码，才笑嘻嘻的邀请在旁边的机师来参与：“你看这是不是就算我们固定往返中亚到HK的货运线路，还有什么可以从HK朝着这边运过来赚大钱的呢？”
哦哦哦，那就太多了！
考虑到货运飞机往返都不走空的原则。
出来是马匹的话，进去就能装满各种电器！
哪怕按照常规进口缴税，也绝对比其他方式辗转运到中亚国家要便宜。
因为这进去的运输，可以把成本都算在马匹上，对财大气粗的高级马市场，这点运费简直可以忽略不计。
说俄语的几位机师也兴奋起来，尤其那个从这边出去的资深机师。
让卫东稍微点了点，他就明白可以让自己的家人来做这个进口产品销售商。
绝对能暴赚！
这群人里面，只有翻译才知道，让卫东昨天晚上已经跟火箭发射基地全面签署了合资合营航空运输公司的协议。
那会儿她都有点疑惑，真有那么多空运物资吗，要是真的有，为什么早就没有人能做呢？
当年让卫东从西山厂、红光厂忽悠出五台大卡车做运输公司的，还不是整个市场都空白。
现在换成飞机，门槛更高，能竞争的对手就基本等于无。
尤其是还引进了几乎是绝无仅有的安124。
不谈安225那个怪物，这两架120吨级载货量的飞机，尼玛设计初衷就是要能让两三部重型坦克自己开进去的水平。
可以运的大件货太多了。
尤其是内地开展超级基建后，只恨这三架飞机的寿命和配件估计撑不了多少年。
就稳稳的利用在场所有人的弱点软肋，利诱之。
最后才稳稳的开口：“那这么多马匹，用什么飞机运才好呢？”
真的，童雨那一刻差点笑出声来。
太欲盖弥彰了。
当然也只有她知道是欲盖弥彰。
根本不知道那边已经达成协议的机师毫不犹豫：“安124啊！这太容易了，可以把一个个马圈栏直接运进去，用叉车叠放，一口气运三十个兽栏都没问题，有些马可以共存，五十匹都行！”
骑师、驯马师已经乐得鼓掌吹口哨。
波音737这些哪怕改装成货机，也只能装几个马圈栏，毕竟从设计之初就没想过装这种庞然大物，所以浪费空间很大。
但超级大运输机怎么来都行。
油耗哪怕高点，这么分摊下来反而低很多很多。
原理还是跟大集装箱船利润远超小船相同。
可让卫东再无可奈何的表达：“两架安124已经到平京去运物资了，估计得一两周才能回来。”
飞过去只要几小时。
卸下火箭发动机，估计就能让那边所有人疯狂收集物资来完成交易。
但两三百吨物资呢，从全国各地汇集起来总要点时间吧。
机师马上恶从胆边生：“那……去申请看能不能飞225！”
哎，这就对了！
让卫东还演技拙劣的装着恍然大悟：“可以吗？真能用那个运？”
机师连忙拍胸口，他们就能飞。
安124的驾驶和安225一模一样，只是辅助人手多点，驾驶机组要六个人。
发射基地也有啊，问题就是起降机场必须超过3400米，HK那个机场长度勉强够，但是要从九龙城寨上面掠过安225，还是太疯狂了，必须买大额保险才能飞。
让卫东就装着叹气的惋惜：“那就再想想办法吧？等着用安124来运……”
受过训练，拼命忍笑的童雨都不知道自己该不该跳出来捧哏了。
但这会儿她反正恨不得使劲搂过这家伙啵啵啵的亲个满嘴。