连橄榄球规则都搞不懂的让卫东，还得解释：“我都不知道这玩意儿是怎么火的，在花旗之外根本没有群众基础，但是场馆建设问题不大，就当足球场、体育场来建设嘛，可以搞在汽车工业园附近？那玩意儿周围需要很大的空地摆放停车场。”
不不不，沪海的思路是放在卢家嘴！
马上展开的市区地图给他分析，实际上就是上面全力推动的金融开发区进展不畅。
其实从推动蒲东新区开发就一直不顺畅。
直到八六八七年前都没人愿意过去开发，还是让卫东拉了港商先过去修了几栋天际线楼。
然后这两年加大力度要求把蒲东开发成国际金融中心，又是让卫东建了篮球馆和正在建设中的三座国际金融大厦。
但无论是沪海本地固有观念，还是其他资金流向，现在都宁愿集中在租界区甚至机场那边电子产业园附近，也不愿到蒲东。
“我们从八六年已经开始规划蒲东机场，就是希望能拉动蒲东经济，但现在上级还没有批复建设，这拉动蒲东规模的重担就一次次的你来带动。”
让卫东现在已经是飞机行家了：“我说搞这个体育场拉动的意义并不大，沪海又不是HK每天都有演唱会、球赛的故意拉动经济，而且足球场规模拉动很难的，职业足球……我们还是说机场的意义吧，从海湾战争开启，整个国际航空市场都在抛售客机，不看好未来市场，所以我……联合外资、港资收购了近四十架客机跑货运，最主要是沪海因为这个机场错过了把亚洲最大波音维修厂建在蒲东的机会。”
上回来让卫东提过，但那会儿不光沪海没把蒲东机场投建，他自己也没意识到这个维修厂的巨大意义。
现在夹杂了大量经济和ZZ意义在里面，分析下是科尔特的王室投入2.5亿美元奖励“在危机中保持友好的亚洲伙伴”的亚洲未来基金。
沪海简直捂胸口那么痛！
原来浦东机场的规划大概是一百亿，现在有苹果代工厂产生的效益，要凑这笔钱问题倒是不大。
难度在于要建设具有真正国际水准的现代化国际机场，就必须借助国外成熟经验技术。
博弈重点就在跟东瀛那边谈过，除了有低息贷款，还要求强制采购东瀛钢构和空管设备，别说跟让卫东这打了六折的钢价比，就是比战争前的钢价都要贵上十几个点，空管设备的溢价就更高了。
跟汉斯谈呢，也包含借款在内，就得指定西门子的行李系统。
八十年代谈的时候，还带着能从国外获得贷款就多欢呼雀跃的思路。
要到后来才慢慢搞懂人家放贷是远期收益，搭着卖的是眼前好处。
总之长短期投资好处都捞了去。
让卫东现在一听就明白。
总之没一个省油的灯，这么耽搁来去，没想到错过这么大的单。
现在鹭州已经依托那座部队机场开始改建动工，不可能再改变迁址。
未来很可能就是亚洲甚至全球最大的波音飞机维修代工地。
这对放眼天下的沪海，而且是急需大项目来拉动蒲东建设的沪海，简直痛苦。
那就抓紧投建机场，让卫东也答应从花旗尝试搞空管设备、行李系统来试试看，古初航空在这方面的底子还是比较宽泛。
现在既然不缺资金就自己建呗，为啥要让外资赚利息，国有银行、城市投资公司赚这个利息不香吗？
又不是没钱。
沪海这边听得也对啊，然后要求还是把橄榄球场建起来。
原来沪海好几位都到花旗参观过，对花旗那种动不动六到十万的大型体育场印象很深刻，不要建成目前国内这种体育馆样式，就是美式场馆国际味儿，拉动整个卢家嘴地区的规模经济。
地块没问题，只是恰好塞个球场就没了，周围全都是宿舍区挤得很。
让卫东看着那地图，过来的区领导介绍卢家嘴现在实际上有大片的船厂宿舍区，甚至到这两年都还在建几层高的赫鲁晓夫楼！
就国营厂经济效益自顾自发展，市里面也管不上……嗯，这边部分是招投局长江重工船舶的下属船厂啊。
招投局一把手顿时有点头皮炸裂的感觉。
他一边想着要开发新建卢家嘴，动迁那些落后的老破小，还想着要怎么劝说呢。
另一边是船厂开工密集，生意火热，用工量巨大，就不停开工造船扩大规模，不停扩大规模，兴建员工宿舍提供福利。
哪怕沪海蒲东的地块，不像三线厂那样随心所欲的无视土地要求随便建，见缝插针的自建房还是多得很。
结果左右互搏了属于是！
沪海这边也愕然了下，哈哈笑：“卫东，你自己事情自己搞好啦，工作面再大，也要细致踏实，这个就交给你了，散会散会，记得下午开通讯产业会啊，我还有个会……”
“我也有事，下午再见，卫东记得给三机部联络下，哈哈哈，好久没见到这种自己准备劝自己动迁的事情了，哈哈哈！”
留下让卫东面对讪讪的蒲东区领导，我们还是去走访船厂的同志吧。
跟着让卫东的警卫员肯定都在保卫科休息，跟着的助理是留学生提拔，回来才看傻了，天天听小邵他们喊首长，原来真的是首长啊。
还好船厂那边是真简单，特么之前老钟他们不就展开了高层住宅宿舍的房改吗，这边还没搞？