就这，还让NBA总裁辗转打电话找到让卫东这边，惊喜他在休赛期帮NBA做的欧洲推广。
没有跨国漫游的移动通讯真烦人，让卫东都回到球队专机上，才按照机组记录的一叠商务联络，用卫星电话打回去。
所以在荷兰落地的时候，让卫东他们已经不由自主的在关注移动电话状况。
后来的网友都知道，李半城是在收购欧洲电讯的时候真正发了大财，整个身家规模蹿升到HK第一。
八九十年代他只是升得快，远不是最顶尖。
现在让卫东比他更快。
HK电话公司转轨数码通讯以后，已经是全球同行考察的范本。
施怀特早就跃跃欲试要如法炮制到其他地方搞事情。
花旗不敢随便去伸手，欧洲这种支离破碎的地方还不手到擒来吗。
让卫东本来对做这种生意，没多大兴趣，但能够帮桂振飞那边卖设备，又能还自己收购曼联的人情，勉强做做吧。
自称亨特的那位家族司机，也抛下车队跟着这边飞抵荷兰。
苏格兰飞过来也就个把小时，还能先到造船厂把工作谈过再说。
稍微有点吃惊的是，听起来很高大上的荷兰，落地感觉比想象的散漫。
机场很简单，公路很平凡，外面都是乡村气息氛围更普通。
邹慧敏帮着总结：“就是欧洲的沪海，沪海是欧洲的荷兰，理解成欧洲大河入海口就是了。”
走得临时，更不想船厂做准备装样子，所以落地都没人接待。
让卫东一边嘲讽老婆这么哈欧，亚洲卫视驻欧分部怎么没完善跟上。
秦羽烨趁机又揪八爪鱼，说是她当高级主管的时候搞定。
宋芙真就抱歉三星这两年也没跟上，重点还是在北美推广发展销售。
所以一堆人打车五六十公里过去船厂。
其实让卫东觉得更像是粤州机场打车去鹏圳这样的入海口。
只是这边悠闲、静谧许多，没有内地那种大干快上的热烈劲儿，尽是各种田野乡村和规模不大的老式村镇，但中世纪风格的小楼、红砖房、花窗户收拾得干净整洁，不知道是不是也有不收拾就会被罚款的规矩。
但吃老本的工业污染是真的少。
让卫东在长江沿岸有七座大型船厂了，都实地考察看过。
也没见过如此整洁漂亮的生产地。
准确的说像是个超级大的一比一模型生产车间。
全尺寸钢构厂房里，那条128米，也就是420英尺的超级游艇还在干船坞脚手架上。
但施工进度已经到90%的船身美得让人窒息。
起码再也看不到塑钢门窗的造型。
用让卫东的评价来说，应该就是已经有了新世代的设计理念。
完全摆脱了那条九十米游艇还有的轮船气息，完全成了精致的奢侈品。
而且128米……想想吧，就等于站在体育场，比百米跑道也就是整个体育场还要伸出去一截的庞然巨舰！
总吨位已经超过八千吨。
而且是在水面之下就两层，所以现在完全展示出来，整体共有六层楼高。
两位见多识广的基建大王都被这种超越想象力的震撼给惊到。
他们又不知道让卫东实际上接盘只要三千万美元，外加1600万的“尾款债务”，就能把这条船和公司收入囊中。
而游艇本身赚的钱，还能给船厂大老板分吧。
那就是实际上花不了多少钱。
让卫东也在内心给大金毛点赞，不愧是敢想当大统领的家伙，八十年代末就超前设想出这种巨型游艇，完全可以想象如果被他真的完工验收，耀武扬威的开回纽约，又有多少银行贷款会前赴后继的争着给他。
换言之让尤启立这种人治理国家，想象会出什么幺蛾子吧。
起码安慕希船厂的负责人见到东方来的意向接盘人，已经有眼眶湿润的感觉：“他……他太让我们觉得震惊了，人怎么可以无耻到这种地步……”
自从三年前下单，两年多前收购船厂，已经整整一年左右不闻不问了。
让卫东很想摆出嫌弃脸再压价的。
可三位女士都已经迫不及待的满脸星星眼：“阿西吧，我们把船开回去纽约吧……”
“还是开回HK！”
“这一定能让我们的生意所向无敌！”
老余老罗都在旁边狠狠点头。
是的，如果你在这种船上跟人谈生意，几千万上亿美金的定金，别人都不好意思找你开口要。
让卫东这才发现以前在税务大院大家最瞧不起的那些县城刀枪炮，土石方老板，开着牛皮哄哄的路虎酷路泽，欠了一屁股债。
原来这个世界都是这样的！