航运公司领导喜不自禁：“一定！我们沪海公司一定带头紧跟改制调整，紧跟卫东同志的……”
听见类似迭戈同志的喊法，让卫东不动声色的摆手：“也不能搞运动式的强行标准，主要还是为了改善民生，更让大家生活条件能越来越好，该下岗该离职的就做好再就业扶持，沪海公司肯定要减少普通客运，大量人手怎么分流，怎么精简机构，就是看你们管理人员的能力，我已经把方针方法都摆在这里，做得好不好，关系着管理层的未来。”
这边才压力骤升的是是是。
真是沿途敲打过来，才抵达市区靠泊在船厂码头。
马拉多纳再次目瞪口呆。
因为不光看见巨大的都市规模，更看见沪海船厂那一字排开的船坞、船台。甚至江面两岸都是！
而且比金陵厂那种船厂面积大，但基本都是万吨甚至几千吨的一堆船建造不同。
这里是全都船尾对着江面的六万多吨巴拿马级大船。
五六条排开的巨型船舶，简单粗暴的诠释了工业繁荣感。
船厂领导又等着酸溜溜：“金陵厂承接了合资船厂的全面技术提升，当然是可喜可贺的大好事，但我们沪海厂功劳苦劳都有，应该给我们点硬骨头啃啊。”
让卫东觉得你这个比方怎么听起来怪怪的。
但话是没错：“他们都是花钱的，花钱提升国产船舶水平，能不能造船出口我觉得都难，欧美国家在工作船、内河船这部分都饱和了，主要都是学了技术给国内造船，只有沪海厂才主力造远洋船，是我们长航重工的主力军。”
老江湖都是听着领导画饼，嗯嗯嗯，然后呢。
让卫东也不亏待：“我只有一个建议，你们要扩大就朝着外面去，无论北面的客运码头附近，还是南面的深水港码头那边，我都全力支持，因为这是个城市现代化建设的趋势，大型工厂朝着郊区搬迁，腾出地方建设更漂亮的城市，而且在这个船运上升期趁着我们都有钱，投入改造这部分，等到下个衰落期来的时候才扛得住。”
五十多岁的沪海船厂领导这下只剩心悦诚服：“您来带领招投局，带领长江船舶重工，是我们的幸运，坚决执行您的指示，把这当成沪海厂接下来最重要的战略方向。”
战略方向就是这样，只要指明后，就能保持很长时间都坚定努力，所有工作有了重心围绕，才更加事半功倍。
难得这么年轻的领军人，出发点已经是城市规划建设的高度，对占地面积巨大的船厂绝对是翻天覆地变化。
让卫东对这种国资企业就不怕做大，更悉心指点：“所有地块都是船厂的，与其说等到市里面来腾退协商，不如我们自己主动开发建设，你看我都在卢家嘴建了那么多高楼，船厂也清退分流，把部分人手转到房地产开发里面，产值可能未来比船厂都大。”
船厂领导眼都瞪大了，本以为腾厂搬迁是个难事，没想到搬迁产生的副业比正业都大！
让卫东进一步摆平：“这些建设尽可能搞商务写字楼、办公楼，嗯，搞个IT科技开发区之类，出租赚钱都保证船厂未来两条腿走路，既迎合了市里面规划，还能在郊区拿地建厂，主力骨干可能住在这边不愿到郊区，除了慢慢换血，这客运飞翼艇搞两条来当交通艇难度也不大嘛。”
这边到客运码头的长江口也就十多公里，现在没有市区高速公路，开车过去起码一两个小时，更别说公共班车了。
但走水面就是天然高速路，二三十分钟的事。
现在国企大单位，都有厂车自备车穿行，船厂安排厂船不是天经地义么。
船厂领导也欢喜得击掌叫好。
船越造越大，这支流江边的逼仄船台、船坞确实捉襟见肘，更别提大量钢材、分段运送要小心翼翼的送进来，回避浦江上的旅游船、客运船、货驳，麻烦得要命。
直接到宽阔的大江边就豁然开朗了。
连声说马上开始规划勘察。
让卫东也窃喜，回头对市里面算是个交代。
可跟旁观敬佩的队伍一起走出码头，就看见利娜穿着旗袍裙风姿卓绝的站在那迎接。
一两百人都能齐刷刷的用语气助词表达惊艳。
老马现在都条件反射了，立刻回头看让卫东这也是吗？
尤其是看童雨跟董雪晴都笑盈盈的挽着挥手致意。
对东方人的家庭构成简直仰慕到极点！
可利娜也是来汇报工作的。