张明华下楼时，辉腾已经在等了。司机见她走近，拉开后座车门，等她坐稳，便驶离了小区。轻松慢行在员工安全上，能做的都做了。
对公司的资金链，张明华并不担心。即使那些即将开工的大项目会把账面资金耗尽，但只要她的大老板开个口，三家合作银行半小时内就能把需要的资金打过来——金额不设上限。
她真正担心的，是人。大批老骨干被拆分派驻到收购完成的上市企业，流失的远不止财务条线，各职能部门的中坚力量几乎走了大半。这还没算上即将分流到创新公司的老员工。刚入职的应届生缺乏实操经验，短时间内根本填补不上岗位缺口。
一路上，她都在刷手机。互联网上，一半是火焰，一半是海水。
火焰，是国内各路媒体和自媒体扎堆发声，爆料层出不穷，讨论热度居高不下，评价褒贬两极。而欧洲本土舆论，则清一色全是负面消息，没有缓和余地。
海水，是轻松慢行集团始终缄默无声。面对全网铺天盖地的提问——三十余家经销商集体解约，企业需短期内拿出数百亿现金兑付各类补偿款——官方零回应。
可这片平静的海水里，却有个不停咋呼的异类——赵小锤。他正在社交平台上，跟各路网友和媒体对骂。
财经前沿观察发了一条长文：“轻松慢行百亿级海外收购突发危机，三十余家海外经销商集体解约，数百亿兑付缺口曝光，巨额资金来源成谜，疑似高杠杆兜底，存在极大经营风险。”
赵小锤回复：“风险是我公司的，盈亏我自己扛，轮不到媒体隔空定罪。有实锤直接递交给监管，没证据就少造谣带节奏。”
大V财经号“资本内幕君”跟进：“华夏资本入主阿斯顿马丁，动辄数百亿资金运作，背靠资源不言而喻，大概率存在国资变相输送、资产流失隐患。”
赵小锤回复：“纯私营企业，无国资挂靠、无政策红利、无银行兜底。想扣帽子随便你，欢迎所有官方部门彻查。查不出问题——建议学好缝纫机技术，那会让你在里面过得好一点。”
自媒体“商业透视台”点评：“收购海外超跑车企后疯狂解约老牌经销商，盲目激进扩张，决策鲁莽，迟早拖垮整个集团，收割完热度就跑路。”
赵小锤回复：“私营企业战略轮不到外人指手画脚。我司目前无任何面向普通人的C端产品，不割韭菜、不圈钱、不收割市场，跑路从何谈起？同样建议学好缝纫机技术。”
行业媒体“汽车产业观察”发文：“海外老牌经销商大规模清退，破坏行业规则，激进改革引发海外舆论危机，严重损害中外商贸口碑。”
赵小锤回复：“都什么年头了，你咋还跪着呢？”
普通网友质疑：“全网都在问资金来源，公司全程装死不回应，心里绝对有鬼！”
赵小锤回复：“你每个月工资多少、外快多少、收入干不干净？麻烦截个图，我跟。”
自媒体博主扬言：“轻松慢行不敢公布营收情况，绝对偷税漏税！我已经实名举报轻松慢行税务违规，坐等官方严查倒闭！”
赵小锤直接艾特了京城税务和相关税务局：“实名举报网民及其背后MCN工作室！造谣引流、接推广恰烂钱，流水百万级却零申报报税。”
很多人开始觉得不对劲了：“你这样随意开盒一个人，合适吗？”更可怕的事没人敢明说——这个年轻的大老板，能在这么短的时间内精准开盒。
赵小锤回复：“关键的问题是，它是人吗？我没开盒子，只是打开笼子，看看里面的畜生是个什么货色。”
网友们沉默了。