从12月24日入夜，到12月26日天亮，40个小时之内，布列颠尼亚武装力量蒙受了前所未有的巨大损失。
可以说是海陆空全败。
海军战沉了3艘战巡、2艘重巡、3艘轻巡、15艘驱逐。
空军损失了整整300多架作战飞机。
陆军被歼灭了大半个加强团的设得兰岛守军，还有8000名原本驻守斯卡帕湾的士兵被紧急调去设得兰、结果在半路海上喂鱼了。两项相加，总兵力损失已经接近13000人。
而这一切仅仅是在一昼两夜的时间内完成的。
连环损失已经把陆海空都打懵了。
因为25日昼间的报复性空袭牵扯了布军太多资源和精力，损失也远超预期，所以原本打算25日昼间对设得兰岛上空降敌军实施的密接轰炸、对地攻击计划，最终也是虎头蛇尾，只象征性牵制了一下。
因为空军的战斗机都被拉去给鱼雷机群护航了，根本抽不出多少对地扫射或临时挂载小炸弹。
这个时代又还没发明俯冲轰炸机这种专业机种，对地密接火力支援，很多时候就是让战斗机挂点小炸弹应付一下。
布列颠尼亚这样的国家又不重视专门的攻击机，因为它们本来就是海权国家，造飞机的时候都要考虑“最好能同时服务于海军”。所以非常排斥投资源给纯对地攻击机，只愿意搞点多用途战斗机——谁让布国的陆军没地位呢。
这一切，都导致25日天黑之后、到26日天亮之前，这一个长达18小时的漫漫黑夜，斯图登特少将的第1空降师，在设得兰岛上又再次发挥神勇，把设得兰主岛上西侧那个半岛的布国守军灭了。
25日夜歼敌一个整编营，至此，设得兰岛上的布国守军，就只剩岛屿最北侧一个半岛上，以及北侧半岛旁边的两个次要小岛，其他都被斯图登特控制了（地图如下图，为了便于起点显示我把图横过来了，右边是北）
后续布列颠尼亚陆军还想往设得兰运援军也行，但他们的运输船队就得绕更远的路，比之前给主岛西侧半岛的守军运援兵多绕20几海里。
而绕得越远，船队离斯卡帕湾基地的空军保护范围也越远，也会给德方潜艇部队更多下手围猎的机会——
说句题外话，此前平安夜那一战，德方主要是用水面舰艇在设得兰岛西南部和东南部巡逻，潜艇用得比较少。一方面是战前德方不希望在设得兰岛周边有太多潜艇活动，万一被敌人巡逻的驱逐舰发现了，警觉到德方要对设得兰下手，那就不好了。
所以德方潜艇基本上是12日夜开战之后才出动的，潜艇开得比水面舰艇慢很多，也就没赶上25日凌晨和白天的海战，一直到25日天黑后、布国人的“诺丁汉号”重巡想要拖曳“布吕歇尔号”回去研究雷达时，德方潜艇才首次开张。
不过，到了26日凌晨以后，德方大批潜艇部队也陆续到位了，会极大加强对设得兰周边海域的封锁，也极大牵制布方水面舰队和运力。
布列颠尼亚人想要挽救设得兰，只会付出更加惨重的代价。
……
“海陆空全面完败！这仗还怎么打！”
26日凌晨，在得知刚刚过去的那个白天空军又损失了300多架飞机、海军又刚刚损失了一艘试图拖曳敌军带雷达重巡的“诺丁汉号”重巡后。
拉姆齐首相已经连愤怒和悲伤的力气都没有了。
他呆滞地坐在病床上，整个人都像是又老了好几岁。
今天白天他晕倒了一次，被抢救醒来后，医生给他详细全面诊断了一番，告诉他他原先的早期心衰，已经因为最近的操劳而严重加剧了。
地球位面，他原本要到1936年才被诊断为重度心力衰竭，然后在1937年休养期间不治而亡。如今才1933年底，他就被重压逼得心力交瘁。
“首相阁下，还好宣传部门已经控制住了，这两天的圣诞激战，我们对外宣传说，已经确认击沉‘俾斯麦号’，另外还将‘希佩尔元帅号’彻底重创，敌人在拖航返回时遇风浪失稳翻覆。
‘罗恩伯爵号’、‘毛奇号’也都重创，只因敌人撤退及时，难以查明是否沉没了，还击沉了‘布吕歇尔号’等多艘重巡洋舰。”
拉姆齐迷迷糊糊怎么都睡不着之际，来探望他的第一海务大臣劳伦斯.菲尔德总算给他吃了一颗不算是定心丸的定心丸。
原来，是皇家海军终于开始玩“大本营战报”这一招了，只要是有照片拍到击伤的敌船，统统算作击沉，没击伤的只要拍到了，也都说成后续击伤了。
总之“见面就是大残，开枪就剩丝血”。
这样好歹能把国内的民心先压住，不至于直接崩了。
虽然皇家海军自己的损失是捂不住的，但可以把敌人说得更惨，只要稍微有点证据就直接放大、攀附。
有了这个消息，拉姆齐好歹能睡着一觉了。
次日天亮后，心衰的拉姆齐又是早早就醒了，眼圈黑得不行。
等身体缓了一会儿，可以处理政务后，他就找来外交大臣约翰.西蒙，财政大臣张伯伦，还有昨晚的海务大臣，商量下一步的对策。
军事方面，眼下设得兰群岛打得如火如荼，确实要重视，有很多要操心，但那不是首相该管的，
首相需要解决的是更加重大的大事——战争已经开始了29天了，到明天就是一整个月了！但法兰克人还在找借口拖延进战，内部派系混乱不堪，如果被他们知道设得兰群岛的大战这么惨，很有可能失守，那他们就更不愿意进战了！
这才是布丑两国需要核心解决的最急迫问题，也是必须首相本人亲自处理的问题。
必须给法兰克人许好处，重大的好处，来逼他们尽快进战，再拖下去可就纸包不住火了。