敌机是从多个方向过来的，刚好让两舷的防空炮都有用武之地。否则只是一侧遭到攻击的话，“提尔皮茨号”只能发挥14门的火力，那威力还不如16门的“不来梅级”防空巡洋舰呢。
“德玛尼亚战列舰的防空炮怎么这么猛？之前也听布国同行说他们炸过‘希佩尔元帅级’战巡，但这级战列舰火力比战巡还猛不少。”
丑国鱼雷机飞行员们内心大多升起了不可遏制的恐惧，之前突防防空轻巡的网络时，不用离敌舰太近，不用正对头直冲过去，大口径炮弹的破片命中率还比较低。
如今迎头直冲，德舰命中率又高数倍，仅仅从10公里突防到6公里左右，就有7架鱼雷机被“提尔皮茨号”单舰击落，两舷战绩分别是左4右3。
而冲到6公里内之后，很快50毫米防空炮也开始陆续开火，因为有射高会消耗炮口动能，最初十几秒内这些50毫米高炮完全没有取得任何命中。
但随着它们找准了角度和诸元，丑国鱼雷机与“提尔皮茨号”的水平距离拉近到4公里以内，50毫米高炮的命中率也陡然提升了。
这些小炮弹的破片不多，只有飞机距离爆破点5米以内才能确保绝对击毁，距离爆破点10米以内有可能击伤，所以这些50毫米炮弹的VT引信灵敏度也调得跟140炮弹不一样。
140炮弹只要接近到敌机30米内就会自动爆炸，而50毫米炮弹至少要接近到10米内才会自爆，否则就是无效浪费。
尽管爆破半径缩小了3倍，但50毫米炮的射速，却比140炮要快上太多。
德方140防空炮极限也只能做到3秒1炮，而50毫米炮却可以每分钟150炮，换言之就是1秒2.5炮。
“提尔皮茨号”今年出任务之前，更是额外改装见缝插针堆了不少50毫米防空炮。
该舰原本有18座四联装50毫米高炮。后续改造加装的炮位因为受限于空间，都是加的双联装，而且供弹系统要靠士兵额外用推车推着炮弹箱去供弹，没法跟原装那样直接从底座下面的自动供弹机里扬弹。
但即便如此，原装18座四联装，加上新安装的左右舷各6座双联装，一共是96门50毫米炮。
这个布局还是可以塞下的，因为德方并没有额外加装太多的25毫米高炮——地球位面扶桑人的“大和号”，就是装了156门之多的25毫米高炮。
“提尔皮茨级”的吨位虽然比“大和”要小一万多吨，可尽量向50毫米高炮倾斜的话，还是能塞下的，只不过有些临时炮位比较靠近船头船尾，在战列舰对战时无法使用，会被主炮的炮口风暴所伤。但是在纯防空作战中，420主炮不会开火，也就可以把空余的甲板空间尽量见缝插针利用起来。
如此恐怖的火力密度，很快就教丑国鱼雷机们做人了。
一艘船每秒钟喷射出240枚50毫米炮弹，还都是很智能的只要接近到敌机10米内就自动爆炸，
“剑鱼V”鱼雷机简直如同雨点一样往下落，每隔几秒钟就有一架剑鱼被凌空打爆。
最后4公里的距离，以剑鱼240公里的载弹极速，需要飞1分钟左右。
就是这短短1分钟，又有16架鱼雷机被密集的弹幕破片墙凌空打炸，尤其是最后2公里，那些25毫米炮也加进来凑热闹，让弹幕更加密集。
前前后后“提尔皮茨号”在短短几分钟里就杀了23架鱼雷机——这个战果，地球位面的“南达科他号”倒也在马里亚纳海战中打出来过，但“南达科他号”是在面对扶桑航空兵4个攻击波次中，累计取得的，那4个波次总共打了一整天。
换言之，“提尔皮茨号”今日的击杀效率，已经是马里亚纳海战“南达科他号”的4倍了。
谁让丑国的鱼雷机更弱，而德方偏偏又掌握了“让50毫米炮弹都装近炸引信”这个额外黑科技呢，还特化加强了防空炮数量。
丑国人今天这波一共派来了80多架鱼雷机，分给“提尔皮茨号”的也就不到34架。被杀了23架，只剩最后11架进入了1公里多的投弹距离。
丑国海航飞行员已经是非常英勇了，顶着如此猛烈的弹幕，还敢飞行到1公里多才投雷。
最终在实际投雷之前，又有2架被25毫米高炮直接命中当场爆炸，剩下9枚鱼雷则是顺利投下。
另外，之前在较远距离上被击落的那些鱼雷机里，也有4架是被弹片击伤后、没有当场坠毁的。那些飞行员也在临死前在较远位置上仓促投下了鱼雷。不过那些投雷点分别距离德舰2公里甚至3公里远，要航行几分钟才能抵达，就没什么威胁了。
不管怎么说，前前后后有13枚鱼雷朝着“提尔皮茨号”袭来。
“提尔皮茨号”舰长托普上校果断下令战舰作出加速规避机动，确保尽量躲掉之前敌机发射的4枚鱼雷，以及一部分从右舷射来的鱼雷。
同时，舰上的25毫米机炮开始朝着海面射击，只要是看到鱼雷航迹靠近的，全都奋力乱射，万一能在海面上打爆一两条鱼雷也好。
最后，他果断下令发动那两座分别位于舰桥前方和后舰桥后方的蜂巢状深水炸弹火箭发射器。
这两座深水炸弹发射器，每一具都有8乘4一共32枚弹药，长相和陆军的喀秋莎或者管风琴火箭炮差不多。
火箭弹助推器推着深水炸弹弹体飞出五六百米远，提前落在战舰两侧的海面上，然后靠着浮标下面的连接链、确保炸弹弹体悬浮在水面以下10米左右的深度——这个深度，恰恰是鱼雷航线的深度。
鱼雷推进的哗哗气泡音由远而近、又由近而远，虽然不是很响亮，但却可以被声控引信线路里的渐变信号识别器精准识别出来。
就像磁性鱼雷的引信是精准识别“磁通量变化渐渐变大、又渐渐变小”，VT无线电近炸引信也是精准识别“反射无线电波的障碍物渐渐靠近、又渐渐远离”，这三者的判断原理是一样的。
科学不会骗人，鱼雷在通过这些彼此相隔十几米至几十米的深水炸弹附近时，刚好在距离最近的位置刚过后零点几秒，定深深水炸弹就自爆了。
每侧船舷32枚定深深水炸弹，哪怕彼此均匀相隔10米，也能覆盖320米的长度，已经比战列舰的全长还长了。哪怕实际散布稍有不均匀，问题也不大。
于是，让千生万死的丑国鱼雷机飞行员们震惊的一幕出现了。
4枚鱼雷被“提尔皮茨号”早早扭掉，又有2枚瞄着右舷船尾方向的则是被加速错过，剩下7枚看似有半数以上很可能命中，但偏偏又在靠近到战舰400~700米的区间内，陆续无缘无故自爆了！
海面上不时升起仅仅只有几十公斤装药的深水炸弹自爆的水柱，随后是被诱殉爆的鱼雷装药，但这些水柱至少也距离提尔皮茨号三四百米，根本不可能造成任何伤害。
最后的7枚鱼雷，又有4枚被主动拦截系统诱爆，1枚被扭掉，1枚被25毫米高炮放平扫射扫爆，最后只有1枚勉强命中了“提尔皮茨号”船体左舷中后部。
如果今天挨雷的是地球位面的“维内托级”战列舰，那么这枚鱼雷可能还会造成不小的实质性伤害。因为普列塞防雷系统必须要有足够的船体宽度才能吸能，而靠近头尾的船体太窄，能量吸收不完全。
但很可惜，这枚鱼雷命中的是“提尔皮茨号”。
德方在战间期的水池实验和流体力学研究冠绝全球、独步天下，他们早就研究出了战舰的“方尾效应/虚尾效应”。
而这个效应本来地球位面要等到布列颠尼亚人在“前卫号”战列舰上才正式落实到实际建造中。
“提尔皮茨号”中后段的船体依然足够宽，只要不是刚好命中最船尾的位置，船体水下的普列塞宽度和注胶发泡水泥填充层，都足够吸收爆破动能。
“咣”一声闷响，普列塞系统的吸能舱外壳破裂，百余吨海水注入吸能舱，又被注胶发泡水泥阻挡，并没能渗漏多远。
这枚丑国人付出了几十架鱼雷机才命中的独苗鱼雷，最后造成的进水伤害，也就跟月经流在卫生巾上差不多。
伤害还是有的，
要是完全没伤害的话，那就不是相当于流到卫生巾上，而是流到纸尿裤上了。
说它是卫生巾已经给丑国人留面子了。
“什么？这不可能？”
“为什么那么多鱼雷都自爆了？为什么唯一命中了的鱼雷也跟没事一样？”
“我们九死一生拼死拼活到底在拼什么？”
幸存的丑国飞行员们目瞪口呆，这“提尔皮茨号”难道是传奇耐杀王不成？！