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第584章 波音总裁想跑路

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  麦道总裁听到这话也是微笑地说道:“长安飞机制造厂是我们最好的合作伙伴,我们将会共同制造出这个世界上技术水平最高,舒适性最高的飞机!”

  “要打破某些企业的垄断行为,必要的时候我们还可以团结其他企业。”

  在场的记者听到麦道公司总裁这话,纷纷地开口问道:“请问总裁先生说的,团结其他企业,是不是指欧洲的飞机制造公司?”

  “请问麦道公司与长安飞行器制造公司还会有更深度的合作吗?”

  “麦道公司。采用长安飞行器制造公司的零部件,会不会对阿美的航空安全造成影响?”

  “请问李先生刚才说的万吨水压机,究竟是指的多少吨位的水压机?”终于有记者反应过来了,刚才李松说的万吨水压机。

  现阶段万吨水压机只有阿美还有肥熊两个国家能够制造。

  巴黎虽然有一台6.5万吨的水压机,但是那是在76年从肥熊那边引进的。

  哪怕几十年后万吨水压机也只是有限的几个国家能够生产。

  在后面柏林也可以生产4万吨的水压机。

  这种超大型的水压机,市场范围并不是很广,因为一台水压机可以使用的年限非常久。

  哪怕几十年后,整个世界的超大型水压机加起来,一只手也能数过来。

  麦道公司的总裁听到这些记者的问题,微笑地回答:“我们这些飞机制造公司将会联合起来应对某些公司的垄断行为,我们会联合能够联合的所有人。”

  “至于具体是谁要看双方共同的选择,确保在不影响我们各自利益的情况下进行合作。”

  “至于说长安飞行器制造公司提供的零部件会不会影响航空安全,那是当然不会!”

  “长安飞机制造厂对这些零部件,有严格的质量管理体系,而我们公司对于零部件也有严格的验收体系!”

  “而且我们的样机会进行测试,并且会向相关部门申请飞行许可,也会得到政府相关部门的验收。”

  “所以这一点毋庸担心,而且长安飞机制造厂的长安201飞机的性能,我想早就有了答案!”

  “长安飞机制造厂制造的飞机的可靠性,我想前些日子在波斯也得到了验证。”

  “波斯用一架直升机打下了喷气式飞机,这架直升机就是用长安飞行器制造公司生产的运输直升机改装的飞机。”

  “另外长安飞行器制造公司生产的长安201民航客机,已经在东方交付了不少,我想不少记者已经体验过了这架飞机。”

  “所以大家的担心是多余的。”

  “事实上我们麦道公司采用长安飞行器制造公司的零部件,也是无奈之举,因为我们想把最好的产品最快的呈现给大家。”

  “同时也想让那些购买我们公司股票的投资者能够得到相应的回报!”

  “我们公司是一家负责任的公司,我们公司是一家为客户考虑的公司,也是为投资者考虑的公司。”麦道公司总裁的话说得非常漂亮。

  说完之后李松开口说道:“今天的记者会就到这里,至于刚才有记者提问万吨水压机的事情,我无可奉告。”

  这个时候还有记者大声问道:“李先生,请问贵公司与内地签署的卫星发射合同什么时候开始执行?”

  “这件事情请大家拭目以待,我相信很快就会有消息。”李松听到有记者问这个问题,并没有透露更多的事情。

  事实上,东方有万吨水压机的事情早就不是秘密,但是并不知道具体的东西。

  因为长安201飞机在欧洲申请飞行许可还有私航证的时候相关的专家,就从飞机的相关零部件判断出了这样的结果。

  大型客机上的有些零部件就需要万吨水压机制造,比如说最关键的起落架,飞机大梁等等的零部件。

  而且根据零部件的性能判断,至少是5万吨以上的水压机。

  所以李松在这里说这件事情,就有记者赶紧提问,当然这些记者是不是有其他身份就不得而知。

  李松代表长安飞行器公司与麦道公司签订了意向合作之后。

  相关的消息瞬间传遍全世界!

  “诽谤!”

  “这个姓李的是在诽谤我们!”

  “还有麦道这些可恶的家伙!”

  “他们飞机的空难跟我们波音公司一点儿关系都没有。”

  “赶紧的把所有的股东请来!”波音公司的总裁在得到消息的第一时间就破口大骂。

  特别是李松说的那一番话,好像空难之王这个名号是波音公司找人说的一样。

  甚至认为空难之王的那么多次空难,就是波音公司在背后搞鬼。

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