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第586章 波音的新闻发布会

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  “好!”

  “好!”波音公司的董事会对总裁的这一番表现表示很满意。

  董事会这些股东根本不知道总裁先生已经准备跑路了。

  虽然波音公司的新闻发布会很成功,但是股市开市之后,波音公司的股价还是下跌。

  绝大部分的报纸对波音公司的业绩都是持正面态度。

  因为这些公司拿钱了,而且这些公司还诋毁李松以及麦道公司,说李松以及麦道公司,现在合作的新飞机还没有量产,就来质疑市场在。占有率第一的波音,完全就是想要蹭热度,想要增加曝光量。

  并且空难之王的那些事故又被媒体统计了出来。

  当然另外一部分媒体看似比较理性的分析,也就是分析波音公司为什么市场占有率低。

  一方面是政治的原因,另外一方面波音公司在阿美国内没有任何竞争对手。

  还详细的拿李松在新闻发布会后说的那些技术,机舱降噪技术,还有机舱压力技术。

  没有人拿长安飞行器制造公司的发动机性能说数据,因为麦道公司用的是普惠,还有通用公司的发动机。

  并且这些媒体还展望未来,认为麦道公司与长安飞行器制造公司合作,能够大大降低航空公司的运营成本,从另外一方面也降低大家出行的成本。

  还有一部分媒体看似站在中立的角度来讨论质量与安全的问题,最终得出的结果就是,真是便宜没好货。

  李松晚上就住在了沪上,琳姐最近就在沪上电影制片厂拍戏。

  沪上电影制片厂新建了几个摄影棚。

  第二天早上,李松才看到波音公司的新闻发布会。

  新闻发布会虽然很好,但是结果还是一样的。

  并且波音公司的股价下跌,麦道公司的股价上涨。

  李松看到这里呵呵一笑,现在华尔街的资本,还有阿美的那些资本还很克制。

  等到肥熊分家了,华尔街的资本还有阿美的资本就开始放飞自我。

  几十年后,阿美的铁路,还有阿美的航空系统经常出事。

  主要就是在肥熊分家之后,阿美的相关资本不断地压缩成本。

  阿美的铁路,平均每天都要出几起事故,最根本的原因就是业绩增长35%的情况下,铁路公司采用降本增效,裁员率最高达到40%。

  也就是说一边业绩不断增长,但是工作人员越来越少。

  这就导致工作人员的工作量越来越大,一个人干几个人的活,在列车以及铁路的维护保养检查方面的时间越来越短,所以很难发现安全隐患。

  还有另外一方面就是基础设施老化,对于铁路公司这些资本家来说,他们本身就是垄断行业,所以只要设备能用,甚至是设备经常出问题,他们都不愿意去更新换代。

  就跟几十年后阿美的电路网系统,还有其他的管网系统。

  几十年后,阿美有些地方还在使用上个世纪的铅水管,就是因为资本不愿意投入在这方面。

  同样航空方面也是一样,作为航空系统最关键的空管,阿美的空管缺员数量,常年达到了4000人左右。

  所以阿美的航空系统在后面经常出事情,隔三差五就出一些事故。

  事实上几十年后,有很多办法规避这些事情,一方面就是从硬件还有软件上着手,也就是说系统本身可以检测到一些错误。

  但是航空系统也是私人公司,这些私人公司根本不会升级换代新技术,因为这需要钱,而且作为机场来说,停一分钟就是多少钱。

  还有就是人员,如果说有充足的人手,这些工作人员又保持清醒的头脑,没有那么大的压力,也能减少事故的发生。

  甚至这些空管指挥失误,造成重大灾难的情况下还要坚持上班,工作数小时之后才有人来接班。

  机场的其他系统也是一样的,消防系统,救援系统,地勤系统等等,都在资本的降本增效的情况下,一边不断地增加业务量,一边不断地减少人员。

  而且很多人这一份工作根本没办法养活自己,必须要打两份工甚至更多。

  “他们真的会找律师起诉你吗?”琳姐看到报纸上的消息,有些担心地问道。

  “要是他们真的起诉我就更好了!”

  “我才不怕与他们打官司呢!”

  “这些大公司打官司这一套只能针对那些没钱的人,像我这样有钱又有名气的人,才不怕跟他们打官司!”李松一只手搂着琳姐的腰,触手滑腻而丰润。

  李松就喜欢这种微胖的身材,而且因为拍戏的原因,身材管理的也很好。

  “我看报纸上说跟麦道公司这次合作,长安飞机制造公司要亏不少?”琳姐把身体贴在李松身上,看着报纸上的消息问道。

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