当李杰来到15号弯道时，他远远就看见了两台车。
两台叠在一块的车。
翻车了！
两台车都冲出赛道，并且撞在了一块。
就在观众以为李杰的这台斯巴鲁也要翻车时。
结果呢？
没有！
翼豹贴着翻车的三菱，切了过去。
“卧槽？”
“WTF？”
“what？”
“……”
这些观众都离得很近，他们可以清晰地看到，刚刚那台斯巴鲁几乎是贴着三菱的车尾划过去的。
是技术？
还是运气？
谁也不知道。
后面的每一个弯道，看见斯巴鲁极其丝滑的过弯，路边的观众都会发出一阵阵惊呼。
不过。
观众并不知道里面的驾驶者是谁，毕竟，大家都穿着赛车服、头盔，车子跑的又快，还一闪而过，这谁能分得清？
但。
斯巴鲁的蓝色车身，很醒目。
跑完最后一段，今天的比赛也迎来了结束，等李杰回到P房，大卫满脸笑容的迎了过来。
同时。
技师团队、车队后勤人员全部献上了掌声。
啪！啪！啪！
与昨天的表现，形成了鲜明对比。
“藤原，截至目前，你是全场最快，领先第二名皮耶罗将近两分钟，如果没有意外的话，第一天的冠军应该就是你了。”
说着，他语气一顿。
“科林这一站退赛了，刚才SS3的时候撞了护栏。”
“呃，那有点可惜。”
好歹是队友，李杰适当地惋惜了一下。
当然。
皮耶罗也是他的队友，此刻，他正站在不远处，看见李杰投来的目光，他竖起了大拇指。
很快。
第二天、第三天、第四天的比赛，如期而至。
剩下的赛段，李杰每一段都是最快。
第四天，当翼豹冲过终点线的时候，计时器定格在了4小时24分31秒。
虽然这时候还有人没跑完，但所有人都明白，这个成绩，极有可能是总成绩第一。
因为那些种子选手都跑过了。
剩下的选手，即便在最后三个赛段穷追猛赶，也追不回近两分钟的差距。
谁让‘藤原’每一段都做到了最好。
因此。
当李杰下车时，现场响起了极为嘹亮的尖叫声。
蒙特卡洛拉力赛分站冠军，下车了！
晚些时候，成绩陆续统计完成，果不其然，李杰是分站第一！
消息传回日本，斯巴鲁总部，直接一整个炸开。
真的炸了。
第一天比赛日，他们的预期是完赛。
第一天跑完？
或许能拿个好成绩？
第二天跑完？
好成绩？
那不够！
就这个表现，怎么也得前三名！
第三天跑完？
夺冠！
夺冠！
夺冠！
不止是斯巴鲁内部，凡是关注今年WRC的日本车迷，看到前三天的成绩，脑子里只剩下同一个念头。
冠军！
唯有冠军！
“万岁！”
“万岁！”
此刻，斯巴鲁企划部一片欢腾。
坂本直人转过身，对着办公室里所有人，大声吼道。
“加班，今晚所有人，集体加班！”
加班干嘛？
当然是联系全渠道官宣这个消息，明天，他们要让全日本都知道这件事！
一个本国人，一个二十岁的本国人，第一次参加WRC，第一站就完成了夺冠的伟业！
传奇依旧在继续！
……
次日。
藤原豆腐坊。
早上六点开门的时候，看到门口站着三四十人，文太都吓了一跳。
“哈哈，文太大叔，恭喜！”
“赢了！赢了！”
“蒙特卡洛冠军！第一站！日本第一个！”
“文太大叔，收我为徒吧！”
“……”
与此同时，阿树也在加油站的休息室里看到了新闻。
电视上NHK正在播放早间新闻，是蒙特卡洛港口领奖的夺冠画面！
‘拓海’穿着斯巴鲁的队服，奖杯举到一半，现场香槟四溢！
在画面下方的滚动栏还写着一行字。
【速报：藤原拓海選手，WRC初戦モンテカルロで優勝！日本人初！】
看到这条新闻，阿树愣了一会，立刻激动地大喊。
“池谷前辈，池谷前辈！”
“怎么了？”
休息室外的池谷回了一句。
“是拓海，拓海他夺冠了！”
WRC此前在日本并没有直播，但，夺冠的消息传回来之后，各大电视台都在洽谈版权买入。
另一边。
高桥凉介在医院的办公室里也看到了这个新闻，只见读报新闻的头版赫然写着一行标题。
【WRC蒙特卡洛拉力赛：藤原拓海選手，首戦優勝！】
标题下面还有一行小字。
“斯巴鲁555 WRT本赛季首胜，日本车手史上首次蒙特卡洛分站冠军！”
虽然报纸、电视台都播报了这个新闻，但斯巴鲁的公关机器依旧在全功率运转。
报纸？
杂志？
电视新闻播报？
广播整点快讯？
不够！
远远不够！
覆盖范围不够全面！
他们要将这个新闻推送到日本全境！
所有能用的渠道全部铺满。
所有的新闻，头条标题的意思都差不多，核心只有一个！
《全日本最速冲向世界——藤原拓海，無敗の姿，WRC初制覇！》
公关的同时，斯巴鲁又公布了一辆限量纪念版翼豹的发售消息。
蒙特卡洛冠军纪念版！
限量五百台！
这款车的目标非常明确，割韭菜！
割国民的韭菜！
当天下午，各路媒体陆续跟进报道，其中，NHK甚至做了一期专题。
这个专题其实之前已经完成大半，是斯巴鲁提前联系的结果，这个专题的名字很简单。
二十岁的世界冠军！
节目时长三十分钟，节目组把李杰的履历从头到尾捋了一遍，从秋名山送豆腐，到D计划，再到JRC六站全胜！
最终，画面定格在了蒙特卡洛首秀夺冠！
随着高强度的曝光，‘藤原拓海’这个名字的知名度，直接破圈，彻底进入了大众视野。