完全是以英军的空中作战指挥术语进行的。
随着他的命令，所有战机根据磁向表进行偏向调整，机群飞向机场方向。
1分钟后，机群正好抵达日军机场上空。
随着方文投弹指令，4架哈德逊轰炸机腹下弹舱同步解锁保险。
4枚重达227公斤的500lb GP Mk IV重磅高爆弹挣脱挂架，借着四千米高空的惯性重力，带着尖锐的破空声砸向下方日军哥打巴鲁机场。
此时，哥打巴鲁日军也发现了天空上的不明机群。
港区乱作一团。
机场内的日军也在仓促应对，那些日军飞行员慌忙跑向军机。
他们还没有接近停机处的军机，重磅航弹已经先行落地。
轰！轰！轰！轰！
连续4声巨响，巨大的冲击波裹挟着碎石、泥土飞射四周，黑烟和火光腾空而起。
其中两枚命中了机场跑道，水泥跑道炸裂出巨型弹坑。
跑道被毁的同时，其余航弹精也落在机场的其他位置。
一架日军战机直接被直接航弹命中，巨大的爆炸火光中，机身分成两截，尾巴甩飞出去。
而更巧的是，机场的两门九八式 20mm高射机关炮，也在轰炸的波及范围中。
看着机场低空防御武器没了，方文拿起话筒：“护航战机跟我一起俯冲扫射一轮。”
英军飞行员听令，兴奋地跟着方文俯冲而下，对着机场上所有可见目标进行打击。
一架架战机被击中，有的直接炸成火球，有的拦腰布满了弹孔。
还有那些试图救火，上飞机的日军，也被俯冲而下的战机打成了筛子。
短短五分钟，哥打巴鲁日军机场两条跑道全部损毁，场内驻扎战机一架都没起飞，损失惨重。
现在不用担心哥打巴鲁本地日军战机升空拦截了。
带队飞回高空的方文拿起话筒。
“轰炸机小队，执行自由轰炸，将所有炸弹都丢到港区里面。”
8架哈德逊轰炸机飞行员兴奋回应，后舱机组内的人员开始为下一轮轰炸准备着。
一枚枚航空炸弹从天空落下，在港区内造成接连爆炸。
哥打巴鲁油库，堆积如山的桶装燃油、装满油料桶的运输车、巨型储油罐体，全都成了最危险的。
最先被引爆的是码放在空地上的油料桶堆，一枚227公斤航空炸弹落在了油料桶堆旁边十几米的位置。
巨大的爆炸裹挟着火焰冲击波袭向油料桶堆，顿时油料桶失去了平衡，滚落下来。
那些砸开的油料桶流出汽油，在火舌席卷下燃起大火，随后接连不断的爆炸出现。
但这里，毕竟是露天存放处，造成的爆炸影响力并没有波及其他的油料存放区。
港区太大了，空袭的航空炸弹并不能波及所有的范围。
看到这一幕的方文，拿起话筒：“换泰山子母燃烧弹。”
8架轰炸机紧急准备下一轮轰炸。
方文则带着护航机群，在北面构成一条拦截面，阻止前来支援的日军战机。
此时，空袭哥打巴鲁已经过去了近20分钟，如果北大年的日军反应够快，支援的战机应该就要来了。
方文集中精神，用异能向北方观察。
虽然这次驾驶着英国人的战机，没有机载雷达辅助探索，可机械感知异能的视角也能观察到几公里外的情况。
因此，在肉眼视野之外，他提前看到了日军来袭战机。
只有五架，应该是太过仓促赶来。
方文果断拿起话筒，命令护航机群向正北方向杀去。
两面机群迎面飞行，片刻后便遭遇了。
六架喷火式战斗机、四架水牛战斗机以数量优势，向日军五架战机飞去。
这五架战机，因为是陆战航空队的飞机，并没有零式战机，而是三架一式（Ki-43-I“隼”）和2架九七式（Ki-27）。
一式战机是目前日军升级换代的主力机型，特点是速度比九七式快了很多，最高时速达到了530公里小时，总算是进入当前世界战机的第一梯队。
但这种战机延续了日军战机的传统，依然是皮薄，火力也不强，只有机首两挺12.7毫米机枪，甚至连20毫米机炮都没有。
相对而言喷火式8挺航空机枪就比它火力猛了太多。
方文适时出声指挥道：“它们灵活性更好，不要过于接近狗斗，用联合射击，驱赶它们。”
这是方文在出发前设计的作战技巧。
听到他命令的六架喷火式战斗机、四架水牛战斗机火力全开，在迎敌射面射出大量子弹。
正试图接近狗斗的日军战机，顿时倒了大霉了，一架一式战机和另一架九七式直接冲进了弹雨射面，被打成了筛子，冒着黑烟坠落。
剩下3架侥幸没有被击中，连忙弧形绕飞躲过弹雨。
这也让他们失去了一见面就狗斗的机会。
并且双方数量差距也到了3比1。
这3架日军战机当即放弃了支援，逃回北大年方向。
这场战斗，方文自始至终没有加入，他必须沉住气，作为压轴上场，才能震慑住后续赶来的日军战机，保证空袭完成。
........
此时，哥打巴鲁港口上空。
8架哈德逊轰炸机在3000米高度完成了子母燃烧弹的投放准备。
随着投弹手的操作，挂载保险装置开启，肥胖的弹体与飞机失去连接，落向下方。
8枚100公斤重的子母弹弹体从高空落下，需要33秒时间，而能否引爆港区的油料，需要2分钟时间散射爆燃后才能知道效果。
而这2分半时间里，又有一批日军战机来袭，这次来的是10架日陆军航空队战机，方文和他带领的英军护航小队将面临一场硬仗。