暴风雨中，一架架运输机从天而降，有的落在停机坪，有的砸在建筑上，有的砸在基地大门口，还有的砸在几公里外。
特别是基地大门口，孙志伟特意选了3架C-130和一架C-141，砸在距离基地门卫室的前后不远的地方。
飞机砸下来后，油箱里残存的燃油立即发生爆炸。
这巨大的动静，盖过了外面的狂风暴雨，让门卫室内的5名留守的美国大兵，吓的瑟瑟发抖，根本一点出来查看的欲望都没有。
孙志伟对此效果十分满意，紧接着又甩出几架C-130砸在雷达站、指挥中心等几个，被他拆了很多设备和计算机的建筑上。
这又再次导致了多栋建筑的倒塌，并引发了大火。
基地内的四款运输机一共有150架，他也用不到那么多，而且全部弄走也太把美军当傻子了。
他需要的运输机，在航程远、载重大、速度快，这三种性能中最少要占两样。
因为缺少驾驶员，在自动驾驶和人员需求较少上面有优势的。所以，最合适的其实是最新款的C-17“环球霸王”运输机。
C-17运输机可以在野战机场的简易跑道上随意起降，航程1.16万公里，载重77吨，航速830公里/小时。
因为配有自动驾驶程序，机组成员只需要两人。
实际上这两人还能轮流驾驶，在必要的情况下，C-17运输机完全可以只需要一个驾驶员。
在这一点上，C-17拥有压倒性优势，不像其他几款运输机，动辄5、6名机组成员，孙志伟也没那么多驾驶员啊。
这些年，他这边一直没跟国内的空军沟通好，退役驾驶员很少被分配到平克顿公司来。
主要是现在的空军驾驶员即使退役了也不愁去处，国内的民航也缺驾驶员呢。
不像海军，有老丈人的支持，他想弄多少人过来都有办法。
但在空军那边，他又没有过硬的交情，人家也不用看他的脸色，他这里自然很难招到飞行员。
其实，他要是能亮出“谛听”的身份，空军那边怕是要求着他收下大批飞行员。
可这不是要保密么，他几次送战机回去都要经过伪装，还要用头盔遮脸。所以，“谛听”留下的无数人情，他的本尊算是用不上了。
现在平克顿公司的大部分飞行员，还都是海军航空兵那边出来的，这也是他仗着老丈人在琴岛的威望，硬从其他单位抢来的。
就这，数量还很少，董浩阳也都把他们当成宝贝疙瘩藏着掖着，搞的孙志伟想弄个机组给他开私人飞机，都一直没好意思开口。
在暴风雨中的克拉克基地中砸了七八架飞机后，他又留了二三十架不同型号的飞机，七零八落的摆在基地的各个位置，做成一副被风暴吹的到处都是的样子。
眼看着风暴中心即将离开基地，正在向皮纳图博火山方向移动，他赶紧收走了大部分后勤仓库里的物资，又将几十个后勤仓库的屋顶全部切断，然后丢的到处都是。
他还取出一部分仓库里的物资，在基地中乱撒一通，伪装成被暴风蹂躏的模样。