原本“独立号”航母战斗群所在的海域，当现代级驱逐舰将美国的航母舰队冲散后，蹲守在后方的大批民用渔船很快就收到了胜利的消息。
这些民用渔船中大部分都的吨位只有几十吨，最大的几十艘，也不过是满载500吨级的8154型远洋拖网渔船。
相比起后来的千吨渔轮万吨渔轮，8154型渔船现在已经是国产渔船中最好的一款，但在70年代它们刚被造出来的时候，最先使用他们的却不是渔民，而是海军。
早期，海军初建时只有寥寥几艘缴获的老旧蒸汽战舰和一些小炮艇。
怎样快速扩大舰艇规模，以保护广阔的海岸线，维护渔民的合法捕鱼区域，就成了一个难题。
就在这一时期，1952年海军抓获一批在舟山渔场非法作业的小日子渔轮，这批共16艘的100吨渔船不仅主机新可靠性好，船壳还结实，非常适合用来改装成武装船只。
于是，海军的第一批“海军渔船”出现了。
这些小日子渔轮迅速被装上了各种反坦克炮、高射炮，几乎成为当时海上巡逻的主力船只。
55年打江山岛的时候，这16艘“海军渔船”的前甲板上，还被加装了两座苏制“喀秋莎”16管132mm火箭炮，让它们在战斗中为登陆部队提供了准确猛烈的火力支援。
这批看似寒酸的老旧的“海军渔船”不仅有利的支援了海防，成为当时海军力量的有利补充，也为中华造船厂1954年建造解放后第一型国产渔船提供了参考。
后来咱们自己开始造舰了，这批才退役给了各地的渔业生产队。
但“海军渔船”这种配置在海军中一直都没有消失。
比如，后来国产的第一款801型渔船，就成了海军的武装侦察渔船，当然，上面并没有什么先进的侦查设备，它的侦察设备最多也就是船员随身的国产“海鸥”相机。
801型渔船的主要功能还是打渔，捕捞活动本就是任务掩护的一部分，而且在部队条件艰苦的时期，侦察渔船带回的渔获是改善海军基层部队伙食水平的重要来源。
特别是77年开始量产的8154型渔船，他是我国第一款量产的远洋拖网渔船，在增加马力后，它成了海军侦察渔轮部队的主力船只。
因为8154型吨位较大，改造条件较好，很是被海军官兵们青睐，后来，它们有的被加装了舰炮成为护渔船，有的被改造了船舱成为海军的补给船，还有的增添了医疗设施成为医护船。
8154型服役时，各舰队侦察渔轮舷号按照所在海区国营渔业公司的舷号顺序排列，区别是海军舷号汉字“漁”使用繁体字，国营公司舷号使用简体字“渔”。
这次海军动员了数百艘渔船过来，就是为了充当救援船使用，如果在撞击敌舰时，咱们的船只受损导致人员落水，他们就会冲过去把人救上来。
这是打仗，海军当然不会真的动员普通渔民参与，他们这些渔船很多都是退役的“海军渔船”，而驾驶它们的也大多都是海军退役的水兵和海上的民兵。
当他们得知前方的现代级驱逐舰舰队，在没有伤亡的情况下，将敌人的航母舰队赶跑了后，所有渔船上都响起了热烈的欢呼声。
随后，有两艘8154型渔船收到临时任务，前往当时独立号掉头时的海域，去打捞那架被甩下‘海鹰’直升机。