政务院对各地的考核汇总还在继续，林长安已经前往南洋第三飞机研究院了。
这里负责研究的是南洋的喷气式战略轰炸机，在没有弹道导弹之前，战略轰炸机是核武器唯一的投掷方式。
正如冷战那句最著名的言论，‘抗议千次，不如战略轰炸机翅膀煽动一次。’
这句话充分说明了战略轰炸机的重要性，即便是未来弹道导弹、核潜艇潜射弹道导弹出现之后，战略轰炸机依旧是重要的核威慑的一员。
而且即便是不投放核武器，这种战略轰炸机也具有极强的作战用途。这一点小鬼子很有发言权，毕竟人家可是吃过几千次的战略轰炸。
用整个东京被炸成废墟而得来的宝贵经验。
同时战略轰炸机的巡航飞行，对于那些国家而言，就是极强的震慑效果，这是在告诉他们，南洋有能力将核武器投放到你的头顶。
南洋当初根据阿美莉卡的B17和B29的技术，生产出来了南洋的战略轰炸机鲲鹏-1，但是鲲鹏这款战略轰炸机是螺旋桨类型的。
在螺旋桨时代使用很不错，但是进入喷气时代后，就已经落伍了。
南洋现在迫切需要一款喷气式战略轰炸机，这个项目早在44年就已经立项，45年的时候更是秘密接收了一批汉斯的科学家与技术资料。
再加上林长安提供的技术资料，南洋的喷气式战略轰炸机项目的进展一直都不错。
当初南洋和约翰牛进行核武器合作的时候，从约翰牛手中购买了他们的涡扇发动机，所以南洋的喷气式战略轰炸机一开始就打算使用涡扇发动机。
涡喷发动机、涡扇发动机还有涡桨发动机这是目前三种喷气式发动机的分支。
三种发动机有各自的侧重点，涡喷发动机结构简单，完全依靠高压喷气，速度最快，油耗最高，现在米格-15，F-86佩刀，南洋的LT-1以及约翰牛的几款喷气式战斗机都使用的涡喷发动机。
涡扇发动机则是在涡喷的前端加入了一个涡扇，增加了内外涵道，内涵道将空气进行压缩，再注入燃烧室，外涵道则是直接将空气排出。
外涵道不烧油，只靠风扇拨动空气，噪音低，能够大幅度增加航程，而内涵道能够提供更高的速度。
这种发动机兼顾了省油、速度非常适合轰炸机，而且等到四代机出现后，所有的四代战斗机都采用涡扇发动机。
涡桨发动机则是极端省油，其几乎完全是外涵道，速度最慢，但航程高，滞空时间长，是预警机、救援飞机、运输机常用的。
南洋在得到了汉斯、约翰牛以及阿美莉卡的技术资料之后，研发出来了自己的涡扇发动机。
命名为WS-100与WP-100，这两款涡扇发动机一款是给喷气式轰炸机用，一款是给喷气式战斗机用。
实际上在南洋最高级的战略推演上，很多人更支持弹道导弹，并且认为战略轰炸机没用，应该砍掉节约资金给弹道导弹。
但是林长安力排众议，还是要求研发喷气式战略轰炸机。
对于那些军官的担忧林长安也知道，他们认为喷气式战略轰炸机无用的原因是因为轰炸机很容易被战斗机拦截，根本无法完成突防进行核弹投掷。