刘琬英思虑许久，说道：“所以，碳硅集团方方面面的事情，最终还是落在你们自己车的品质上面，规模效应啊、补贴退坡啊、利润杠杆啊、市场口碑啊……”
俞兴认真的点头：“谁说不是呢。”
刘琬英问道：“那你有信心吗？”
“如果你是以投资人的身份问我，我肯定是百分百的信心。”俞兴略一踌躇，“要是咱们私底下聊，一半一半吧，诶，说一千道一万，没有市场的反馈，信心都是虚的。”
刘琬英没有调侃这种回答，反而颔首道：“有一半已经很不错了。”
俞兴想了想，更正道：“本来是只有一半，但我还有增幅的运作，回头能有六成。”
刘琬英洗耳恭听。
“等你们融资的钱到位，我们一下子花不完，到时候就拿部分资金买股票，可有对冲碳酸锂价格上涨的预期。”俞兴合盘托出。
刘琬英愣了愣，见他煞有介事的模样不似玩笑，惊愕道：“还买？诶，俞总，俞老板，你真把自己当成碳硅巴菲特了？”
“碳酸锂的价格肯定要涨的，你以为上面的补贴政策只驱动我们车企吗？”俞兴表达想法，“不是只有我们30万的车才有几万块钱的补贴，是只要混动车型满足几十公里的续航要求，那就都有补贴，纯电的补贴还更多。”
“普通的乘用车存在限制，那些6米、8米的大巴车是能做起来续航的，今年和明年的电池装机量肯定会有一个集中的释放。”
“磷酸铁锂电池低密度的价格又比较便宜，装机的电池绝大部分必然是磷酸铁锂。”
“这个基本的供需关系受到政策和行业发展的冲击，你可以去研究研究，上游的供应调整也是需要时间的。”
俞兴给了很认真的分析，之所以电池装机量会集中释放，是因为大家造车都得有过程，现金补贴必然会催生一批追逐补贴的车型。
补贴可以是维持部分利润的保底，也可以是放大利润规模的杠杆，同样还能是骗补的动力。
刘琬英就问了一句：“你之前分析阿里的时候也是这么认真吗？”
俞兴没想到小英居然这么不相信自己：“喂，这是我业内的最真实感受，8月的价格是3.3万/吨，这个月的价格已经是3.9万/吨了，春江水暖鸭先知，它一定一定还会再涨的，而且很可能是大幅上涨。”
刘琬英保持质疑的神色，但随后说道：“你不用和我解释，你和你公司里的人解释就行……俞菲特。”
俞菲特仰头叹息，通过股市来对冲可能上升的电池供应成本，这自然不是公司高管们的想法，而是他考虑补贴退坡应对方式时的苦思冥想。
这一次还不像之前对阿里下意识的信任，已经是他结合行业情况与趋势苗头的认真分析。
碳硅巴菲特也不是不行，必要时可以是追求的目标。