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547 如临大敌(4K)

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  戴威又惊又喜,引进阿里是他制衡企鹅和滴滴的重要一步,没想到今天能这么加速的听到准信。

  他笑道:“我十分欢迎蚂蚁的投资,ofo是国内共享经济的第一品牌,我们在市场里占据着绝对优势,咱们之间就属于强强联合,我相信这会是一次双赢,只是……”

  戴威话锋一转,委婉的说道:“关于我们之前合作的细则,像支付宝的流量打通,这些还……”

  井贤栋耐着性子听了戴总的场面话,听到这里便忍不住打断道:“戴总,我明天就和张总一起飞去京城,关于支付宝的流量,芝麻信用的免租金,这些都当面谈,我们做个一揽子协议,今天晚上先拿出来给你看看,明天有什么不同的意见,我们当面修改,当面敲定,现在就是事急从权了。”

  戴威没想到阿里的效率这么高,感受到对面的急切,心里觉得既是出于对碳硅的忌惮,更多还是因为ofo的优质。

  他一口答应下来,但在最后还是说道:“井总,碳硅现在还没有具体的动作,我们可以镇之以静,不用太过担心那边。”

  井贤栋有点意外,问道:“你和俞总通了电话?有过沟通吗?”

  戴威脑海中闪过一丝念头,嘴上答道:“没有。”

  “碳硅到底会不会动,我们阿里的判断很简单。”井贤栋这里没有用“蚂蚁”,而是用“阿里”,说了半个小时之内的讨论重点,“就一个点,碳硅想不想要电子支付的市场。”

  “我们认为,碳硅很想,所以,我们希望ofo可以一起把碳硅打回去。”

  “戴总,你可能觉得我们过于如临大敌了,但我希望你不要让碳硅在共享单车市场找到撬动的支点,关于你的那些股东和潜在股东,他们很可能就是资本市场的支点,这是你必须要注意的。”

  “戴总,明天见。”

  井贤栋给了真心的告诫,就像过去几年已经发生过的团购和打车,那些公司无一例外的都面临过资金的紧张,因为资金链断裂而倒下的公司比比皆是。

  他知道ofo在资金链上的紧张也不会例外,而俞总必然会注意到这一点,甚至可能已经在考虑如何通过这个方向做文章,如此种种都不能大意。

  戴威结束通话,终于从井总的口中得到一个准确的形容词,如临大敌。

  从前天的朱啸虎到今天的朱景士以及阿里的张道生和井贤栋,他们的反应几乎一致,就是在如临大敌。

  戴威点了一支烟,坐在椅子上慢慢琢磨,既然大家都判断俞兴有着改变市场的力量,也都对他有着很高级别的重视,那……这道题应该怎么解?

  ofo的市场优势是巨大的,阿里愿意加速投资,这就能达成初步的制衡,而如井贤栋所说,碳硅想要的也就是电子支付……

  自己能不能去临港把碳硅也引入ofo的阵营呢?

  既化解碳硅实际动作的威胁,也加大对企鹅和滴滴的制衡,有利于更好保障自己的控制权。

  戴威捻灭了烟,对这个想法感到兴奋,认为ofo还是很有吸引力的。

  到了下午,来自滴滴的反馈也过来了,除了一如既往对碳硅的重视,还有与软银方面的沟通。

  “软银的态度很暧昧,孙总给的答复是要进一步观察国内市场的变化。”ofo的财务总监柳森森是之前滴滴的财务总监,她面色凝重,“戴总,这和之前是不太一样的,我们认为软银可能也在等碳硅所谓的调研出炉,而从目前的情况来看,那份调研的导向是不利于我们的。”

  戴威“嗯”了一声,说道:“那就等等看,现在最要紧的是敲定与阿里的融资,软银不愿意也没法逼着孙总投,阿里也有这个资金实力。”

  “阿里有实力,但未必愿意多投入,它和哈啰单车有合作的传闻,很可能是存在多重考虑。”柳森森提醒道,“阿里有它自己的立场,不是一个单纯的投资角色,软银不一样。”

  戴威笑着反问:“谁没有立场呢?你们滴滴难道就没有立场吗?”

  柳森森蹙眉:“我们都是为了发展壮大ofo。”

  除了董事、总裁和财务总监,滴滴还有差不多50个中高层加入ofo的运营和职能部门,这确实让ofo原有的管理团队出现了一些微词。

  戴威哈哈一笑:“我就这么一说,柳总,放心吧,我也会和碳硅的俞总聊聊的。”

  他已经要引入阿里,现在并不想和滴滴撕破脸皮,只是话里话外的来那么一句。

  柳森森看了看面前的戴总,犹豫片刻没有再讨论这件事。

  她其实也清楚这位的心思,但事关控制权和公司未来,有时候越说越敏感,不如就让对方慢慢体会,而碳硅这次未必不是一次好的施压机会。

  阿里绝不会是一个好的合作对象,而它和企鹅都不会允许ofo左右逢源。

  关于这一点,这些年已经有很多公司用实际情况进行了证明,美团是这样,ofo也会是这样。

  柳森森觉得戴总有点天真,希望他在遭受打击后能早点认清局面。

  因为临港碳硅的目光,ofo和阿里的合作变得紧锣密鼓,同时,企鹅对摩拜的下一步投资也被纳入讨论。

  ofo要动,摩拜就必然要跟着动,不能放任差距被拉开,以及,一定要警惕俞总的动作。

  按照任宇希的话,“摩拜不能不动,不能小动,必须大动,不要存着坐山观虎斗的心思,要小心碳硅和ofo大打特打,最后却把摩拜的市场刮走了”。

  企鹅已经吃了不少亏,和阿里存在相似的判断,认为碳硅有意利用共享单车打开电子支付的市场。

  3月8号,距离ofo上一轮融资仅仅一周的时间,出乎业界意料,它又完成了一轮与阿里的融资,规模不算很大,但重要的是双方的业务协同。

  也就在这轮合作达成的次日,ofo创始人戴威低调的前往申城,拜访碳硅掌门人俞兴,想要在引入制衡的工作上再接再厉。

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