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555 专家会诊(4k)

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  杨嘉杰觉得周围的窃窃私语声似乎一下子都大了起来。

  他面色有点涨红,但这种局面也没法退缩了,只能强行说道:“我们这套又不是业内传统的钛酸锂负极加三元正极的固定搭配,是使用了纳米级高电压富锂锰基正极的全新电化学体系,不能用你们那套传统的钛酸锂电池的理论上限来生搬硬套!”

  “我们实验室里通过纳米尺度的晶格掺杂与界面改性,把正极的平均工作电压提升到了4.6V以上,这远高于常规三元的3.7V!”

  “还有,电池负极通过石墨烯三维网络的限域效应,活性物质的实际利用率已经从传统工艺的60%提升到了95%以上,把钛酸锂被传统工艺浪费的理论容量全部释放了出来!”

  杨嘉杰的语气比较激动:“你们传统厂商做不出来,不代表物理上不可能,就是通过纳米材料的工程优化,这才解决了界面阻抗和活性物质接触不良的工程瓶颈!”

  吴凯被说成了传统厂商,但依然不生气,而是笑道:“富锂锰基正极确实是一种方案,但据我所知,全球范围内的富锂锰基都处于实验室阶段,它的循环衰减和电压跌落都还是无解的问题。”

  他继续说道:“但就算正极电压拉高,钛酸锂1.55V的嵌锂电位是材料本征属性,全电池平均电压依然远低于三元体系,怎么可能达到300Wh/kg呢?”

  杨嘉杰转了转眼珠,还没想出来说辞就听到碳硅的高焕出了声。

  高焕淡淡的说道:“95%活性物质利用率这种说法违背常识,商用动力电芯的活性物质利用率普遍在80%以内,纳米化反而会因为副反应增多降低首次效率。”

  三家厂商的技术负责人都指出了杨嘉杰话里的技术细节问题。

  宁德的吴凯不觉得杨嘉杰的水平能给出合理的回应,这时又提到刚才听到的细节,发出一连串的问题:“你们这套方案的5万次充放电循环,测试条件是多大倍率?测试温度是多少?是CR2032纽扣半电池,还是容量Ah级的车用软包全电池?循环5万次后的容量保持率是多少?截止电压区间是多少?”

  杨嘉杰是征道集团推出来的技术负责人,面对不同的问题都有准备好的答案,这一套在过去找厂商和地方洽谈的时候都很有用,再加上名校和联合实验室的背书,几乎没遭遇过棘手的问题。

  只是,现在面对吴凯这种级别的追问,他的答案就憋在喉咙里,不知道还该不该说。

  说了吧,后面又是细节的追问,不说吧,这种聚光灯下的场面俨然就是从此社死,还会牵连整个集团在新能源概念上的运作。

  杨嘉杰此刻已经后悔了,刚才不该喊住俞总……

  大空头都要走了,怎么就鬼使神差的留住了对方……

  京威的李璟瑜见杨嘉杰不说话,忍不住催促道:“杨总,你说话啊,你们那些测试都是怎么回事!怎么回事啊!”

  “我们是按照车用工况标准完成的实测数据。”杨嘉杰一被催促,近乎背诵的说道,“这里面的核心是我们的纳米界面包覆改性技术,单层石墨烯在每一颗钛酸锂纳米颗粒表面形成了原子级的均匀钝化层,也就彻底消除传统钛酸锂的界面副反应!”

  这个答案让三家厂商的技术负责人都忍不住笑了。

  高焕摇头:“任何电极界面都会形成SEI膜,石墨烯本身也会与电解液发生反应,不可能彻底消除副反应的。”

  廉玉波支持这个说法,评价道:“原子级钝化层消除界面副反应,这完全违背电化学原理。”

  宁德的吴凯对于这么多镜头对准自己还真有些别扭,他不觉得现在还有什么探讨的必要,又看了眼俞总,瞧着杨嘉杰再次沉默,问了一句:“你是负责人?这是你主导研究的?你学的是什么?”

  杨嘉杰的语气不知不觉变得有些木然:“我在霍普金斯就读期间的核心研究方向是二维碳材料的纳米复合改性,毕业课题就是石墨烯修饰金属氧化物电极材料,这些成果也都在课题组的内部项目中得到了落地应用。”

  “我们核心的材料专利已经在全球多地区提交了PCT申请,现在属于公开前的保密阶段,不方便披露专利号和具体权利要求,等到量产落地时,你们自然可以看到完整的专利布局!”

  俞兴到了这时,笑道:“所以,现在就是保密阶段和后续验证,就是先把东西都往后推是吧,那你们这样的概念车……”

  他指了指展台上的三辆增程概念车,说了句:“嗯,确实值得期待啊。”

  围观的媒体记者们传出了笑声。

  杨嘉杰的勇气和自信像是已经完全耗光,此时面对调侃也说不出话来。

  他太年轻了,今年才24岁就要面临三大权威的当面质疑,面临空头之王的压力,实在没法再嘴硬下去,也意识到一个悲哀的问题。

  这和之前那些无往不利的场合完全不同,似乎说的越多,错的越多。

  徐建国和陈晓的脸色都有些发白,今天这样的影响已经难以估量。

  “俞总,请吧。”徐建国往中间挡了挡,再三请求道,“俞总,请吧,还是请吧。”

  俞兴示意三位技术负责人跟着自己一起浏览后续的展台,至于征道汽车……它是征道,不是证道汽车,那些违背常识和原理的技术明显就是噱头和故事。

  至于征道背后牵扯的陈年往事……

  他没见过那位杨总,只听过闲言细语,倒也有为之觉冤的,但从后观前,以车论车,有征道汽车如此运作,再看其为人做事,显然也没什么好说的。

  大部分的媒体记者们跟着俞总一行人而动,也有小部分留在了征道汽车的展台周围,拍摄京威总裁李璟瑜的诘问与争吵,但很快就被征道总裁徐建国努力驱散。

  李璟瑜的面色铁青,瞧着徐建国和陈晓在大空头走后的辩解,心里一片冰凉和绝望,这是涉及百亿规模的项目啊。

  他环顾还在远处往这边张望的镜头,又看到手机上猛然亮起的地方号码,深吸了一口气,指着呆住的杨嘉杰:“你们就等着一轮又一轮的专家会诊吧!”

  汇集三大厂商的专家会诊像是审判,后续的会诊只是对这次审判的严厉佐证。

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