“我包家的根在合肥。”包老太爷解释道：
“先祖包拯的墓在那里，包家的祠堂在那里。我这辈子，还没去给祖宗上过一炷香。”
“四十多年前我离了宁波，三十多年前我来了香港。世道乱，人都像浮萍一样漂。可浮萍漂得再远，根还在那方水土里。水底下的泥，是变不了的。”
包启明握紧了手里的钢笔，用力地点了点头：
“爸，我记下了。宁波、上海、合肥。”
包老太爷继续说道：
“还有第四站，北京。人家请了我们，我们不能不识抬举。这是礼数，也是情分。”
包启明在记事本上写下“BJ”，然后合上本子，抬起头来，问：
“爸，还有吗？您还有什么地方想去看看？”
老爷子想了想，摇了摇头：
“暂时就这些吧。四个地方，够了。”
“好。”包启明应了一声，“我立刻和大陆那边沟通，表达我们的意向。”
他站起身，朝父亲微微欠了欠身，转身出了书房。
书房的门轻轻合拢。
包老爷子独自坐在藤椅上，望着窗外渐渐暗下来的海面。
“四十多年了。”他喃喃道，“这次能回去看看，此生无憾矣。”
……
两天后，首都，国家旅游局。
包启明的电话通过正式渠道，打到了旅游局接待司。
电话里，包启明的措辞十分客气，只说是家父年事已高，思乡情切，此番受邀回大陆，除了BJ之外，还想回宁波老家看看，去合肥包家祠堂祭祖，并顺道去上海参观。
接待司的同志详细记录下了这四站行程，承诺一定妥善安排，让包老先生宾至如归。
对于旅游局而言，接待好包玉刚这样在国际上有巨大影响力的爱国侨领，本身就是一件大事。
放下电话，他们当即开会研判包老太爷的行程以及可能会感兴趣的地点。
做接待工作，讲究的是“想在前头”。
包老先生这样的人物，既然主动提出要去上海，那就不能真等人到了上海再临时抓瞎。
接待司的几位老同志凑在一起，把四个城市的地图、资料摊了一桌子，一块一块地讨论。
很快，上海的江南造船厂进入了视野。
接待司在最终拟定的内部通报中，除了列明宁波、上海、合肥、BJ四站行程之外，特意在上海一站的备注栏里加了一条建议：
“包先生系国际著名航运实业家，对大陆造船业关注甚深。江南造船厂和包先生有合同，此番回访大陆，十有八九会突访上海江南造船厂，亲眼看看“中国人自己造的船”到底到了哪一步。建议江南造船厂方面尽早做好准备。”
这份通报，按例抄送给了相关单位。
……
第二天，消息传到了六机部综技所。
综技所所长方守诚接到通报后，第一时间叫来了梁维山。
“你看看这个。”方守诚把通报推到他面前。
梁维山接过通报，从头到尾扫了一遍。
随后两人对视了一眼，梁维山问：
“方所长，您的意思是——”
“包船王这次来，是我们造船业走向国际的一次绝佳的窗口。但关键是，他来的时候，咱们能做到什么程度？能让他看到什么？”方守诚的话里压着忧虑。
梁维山闻言，眉头也拧紧了。
他当然能理解方守诚的忧虑。
大半年了，从四月立项到十一月，联合攻关组几十家单位、几百号人拼了命地干，为的是什么？
为的就是能够有一条自主的生产线，能切出一块配得上世界标准的船板。
“最好的结果，就是在包船王来之前，把咱们完全自主的数控系统，从实验室搬到生产线上。”方守诚说：
“这样一来，给包先生看的就不是零敲碎打的成果，而是一条完整的自主产线。这是个好机会，往小了说，能保住江南厂的合同；往大了说，能让全世界看到，中国人有能力按国际标准造出好船。”
梁维山点点头。
中国造船业的国际化进程举步维艰，这确实是一个关键的节点和机会。
“问题是，距离包船王回访大陆，满打满算只剩下不到两个月。”梁维山说出了压在两人心头最大的那块石头：
“两个月。要把软件从实验室搬到生产线，要和机床完成联调，要培训操作工人，要切出合格的船板……这时间，够吗？”
还有一句话，梁维山没说出口，但双方都心知肚明。
这套产线能否落地的关键，一端系在首都第一机床厂那边的组装进度上；另一端则系在了陆怀民身上。
第一机床厂那边还好说，黄解放立了军令状，一机部那边也给了保证。
可陆怀民这边，人家已经做到这个地步了，六机部这边再给人提要求，那就近乎是苛求了。
方守诚显然也意识到了这其中的困难。
他站起身，在办公室里踱了两圈，忽然站住了。
“梁司长，我打算亲自飞一趟合肥。”
梁维山一怔：“您亲自去？”
“对。”方守诚转过身，目光里带着一种梁维山很少见到的郑重：
“电话里说不清楚，函件里写不明白。陆怀民同志为这个项目付出了多少，你我心里都有数。这时候不好再给人压担子。”
“我跑这一趟，就是跟他当面聊聊。能成，最好，不能成，那到时候我们就把已经做到的最好的一面展示给包船王。无论结果如何，怀民同志都是首功。”
“方所长，”梁维山斟酌着开口：
“我陪您一起去吧。309厂那次我全程参与了，跟怀民同志也算熟。再说，我是科技司的，协调起事情来也方便。”
方守诚想了想，点了点头：“也好。那就一起去。”
他拿起桌上的电话，拨通了机要室：
“小陈，查一下明天最早一班飞合肥的航班。对，民航的。两张票。”