“智翱·擎天行者？”沈少杰忍不住笑了，“这名字够狂的啊，确实膨胀了。”
智翱之前的产品，影像大师和家园伴侣主打通俗易懂、一目了然，疾电云盒则体现“酷”元素，可以说都是比较正常的名字。这次的擎天行者，看似仍然四个字，可稍微细品就会发现风格与之前截然不同了。
他也不知道智翱是经历了过去几个月持续不断的热议，真的膨胀了，还是这次格外自信。
他希望是前者。汪涛也如此，看着大屏幕上的无人机高清照片，忍不住松了口气，自言自语地嘀咕：“是四旋翼函道啊……”
四旋翼，就是一台无人机向四个方向伸出四根螺旋桨，通过操控四支螺旋桨的转速来实现无人机的飞行与飞控。
四旋翼函道，则是在每个螺旋桨外面加个竖直的“桶”，将螺旋桨包起来，就好像客机机翼下面挂着的引擎一样。
这两种是最常见的民用无人机动力结构。二者的区别就是，螺旋桨外露的动力效率更高、成本更低、维修难度更小，函道包裹则安全系数更高、飞行稳定性强、噪音更小。
但无论哪一种，此时出现在智翱新品发布会的大屏幕上，都让罗正华有种安心的感觉。因为这意味着过去几个月里，智翱没有继续在自适应函道动力系统上取得新突破，没能将那东西直接干到中型产业无人机上来。
对手没有继续创造奇迹，反而退回到了他熟悉的领域，就算可能依然领先，但好歹和他们共处一个位面了。虽然这种赢法令他难以启齿，但这确实让他一路上悬着的心多少有些回落。
然而屁股刚碰到坐垫，就听台上依旧小西装包臀裙黑丝大长腿的宋轶说：“不同于之前的自适应函道动力系统，智翱·擎天行者采用了全新的动力系统，中心流体推理增强引擎。”
背都没来得及靠在靠背上，罗正华与沈少杰就应激般地挺直腰板、身子前倾。沈少杰更是甚至恨不得直接冲到台上去，抢过一架无人机当场拆卸。
“……位于机身中心的空气压缩发动机，会将压缩空气通过机臂中的通道输送给四个喷口……”台上的主持人宋轶介绍着。
大概是因为邀请的都是潜在甲方，智翱这一次格外大方，考虑到下面的嘉宾看不清实机，干脆直接在大屏幕上播放起了动画视频。
制作精良的3D动画中，智翱·擎天行者的剖面图直接让无人机内部结构一目了然。
随着中心小型空气压缩发动机叶片的旋转，代表空气的蓝色箭头穿过发动机，经过一系列遍布机身的气道，通过四根中空的机臂，被输送往四个函道中。
动画甚至还将机臂的中空结构做了放大，让观众看清了其中奇怪而复杂的通道结构，即使看不明白有什么用，但在一根手指粗细的圆杆里搞出如此复杂的结构，任谁也会不明觉厉。
更不用说剖面图上机臂的外壁薄得吓人，显然智翱又有材料学上的新突破了。
这段动画特写，外行自然看不出个所以然来，明显就是给内行看的，颇有种炫耀和挑衅的味道：我都不保密，就亮出来给你们看，你们抄吧。
沈少杰都有些被这种嚣张气笑了，然而他也实在说不出什么来。看着动画中那复杂程度远胜过影像大师的气道布局，他低声对罗正华说出了自己的判断：“他们在空气动力学基础理论上又有新突破了！”