在他的地盘上，拿他的财产去填坑？！
是可忍，孰不可忍！
必须马上把哥巡上的人接过来！
再晚去两天，机油佬能把一船奴工全给霍霍干净！
……
穿梭机编队起飞，划出优雅的弧线。
说起来，深空工业现在的穿梭机建制，已经发生了不小的变化。
最开始，安迪就只有佐尔神甫从中巢带出来的二十架老旧工业穿梭机。
后来，经过航天井模块泊位一番爆改，加上了反重力底盘，等离子推进器，才勉强能承担起更高级的运输任务。
外观也大变了。
虽然变帅了，但安迪觉得这玩意也就凑合用用。
毕竟深空工业的产能大头，一直都押注在攀科技树、高端制造上。
穿梭机这种小东西，从来都不是产能倾斜的宠儿。
但用着用着，安迪发现，这玩意居然出奇的好使！
不仅载货量大得惊人，而且，在恶劣环境下的稳定性极高。
哪怕是在扎伊斯满是强辐射和废气风暴的大气层里，它也能平稳地起降，事故率为零。
太皮实了！
于是，来到彼拉焦斯星系的这十六个月里。
安迪从老维和蓝港的边边角角里，挤出了一丢丢产能。
断断续续，又造了十架一模一样的穿梭机，凑足了三十架的建制。
而且，新机可不是在简陋的临时工位上敲打出来的。
之前提到过，老维内部专门预留了一个模块化机库舱段。
蓝港更不必说，除了七个主船坞，还配备有模块化机库，专门用来维护中小型飞行器。
有正规机库保养，这批穿梭机的性能更是上了一个台阶。
“好用是有原因的啊。”
安迪最初接手这玩意的时候，看它那四四方方、毫无气动美感可言的砖块造型。
没看出有啥名堂。
甚至还吐槽过佐尔神甫的品味！
直到后来，安迪在STC数据库里闲着没事翻找对应蓝图。
想看看到底是个什么型号的劣质仿造品。
结果这一翻，还真让他找着了！
“赫菲斯托”重运的STC原型，根本不是什么普通民用载具。
【白矮星】重型多用途穿梭机。
它的研发方，是一家成立于M15年，在黄金时代早期、中期极度活跃的高新技术企业——“斯佩兰萨”。
提到“斯佩兰萨”，安迪脑子里顿时蹦出了一系列标签。
当时，人类几个重要殖民区的“硅素管”生产项目，大部分都由这家企业承包。
可以说，在微观加工和材料学领域，斯佩兰萨是绝对的行业巨头。
至于一个搞硅素管、搞高精尖材料的企业，为什么要跑去造这么个大肚子穿梭机……
原因很有意思。
在黄金时代早期，人类文明刚刚离开太阳系周边，正处于向外扩张、疯狂殖民的时期。
那时候的物流体系，存在着一个巨大的痛点。
系内飞船，太不好用了！
亚空间六分仪还没开始量产，绝大部分资源都砸给了主力舰和殖民舰。
一个恒星系内部，想要进行大规模的物资转运，唯有依靠那些速度慢、调度周期长、而且数量极其有限的系内飞船。
超级企业们为了开发一个新项目，经常要等一艘系内飞船等上大半个月。
飞船还经常因为任务繁重而迟到，有些牛逼的干脆就在路上抛锚。
对于讲究效率的企业来说，这是无法忍受的！
如果让他们动用自己手里那些珍贵的星舰，掉头回大本营，只为了拉点材料，简直是大材小用，浪费宝贵的亚空间航行资源！
于是。
“斯佩兰萨”一拍大腿，决定自己干！
他们利用先进的材料学技术，自主研发了这款“白矮星”穿梭机，直接点草系内飞船。
白矮星的设计理念非常超前。
无视空气动力学，纯靠力大砖飞；
载重量极大，抗压抗辐射；
具备短距离轨道跃升能力。
一经推出，立刻受到了各大企业追捧。
为了保护这项商业成果，“斯佩兰萨”甚至通过早期的快子通道，向火星方面申请了专利。
至此，系内飞船彻底落魄了，扫进了历史的垃圾堆。
穿梭机上位，成为了短途重载运输的绝对王者。
“火星机油佬，你们坏事做尽啊！”
这么牛逼的一款STC，经过一万多年的技术断层、机械教贤者们的瞎折腾……
竟然变成了现在这幅破烂德行！
赫菲斯托？
还乱改老祖宗起的名字！