春日来，阳气升，花开果结正长成。
“自全球油价上涨以来，我们的电车销售就出现了一个快速的上涨，国外不少4S门店，现在已经出现供不应求的情况。”
北辰汽车在海外，有着极其完善的销售网络。
通过多年来不断的建设，已经能够做到覆盖全球。
这么说吧，除了南北极，其他地方都能够看到北辰汽车的身影。
陈安成听着汇报，并没有任何的意外。
现在电动汽车技术已经极度的成熟。
相比起燃油汽车来讲，各方面的优势都在不断的展现。
当然了，最大的优势，还是使用成本这块。
特别在石油价格上涨的当下，使用成本优势是无限的凸显出来。
对于普通家庭而言，一个月能够节省点钱，就节省点。
华国电动汽车在全球范围的竞争，还有一个很重要的点，就是智能化！
北辰汽车的智能化水平，自然不用说。
属于在全球汽车厂商里面走在最前面的。
其他厂商，都跟着学。
可学过之后，才是发现根本就追不上。
对于国外厂商来讲，除了技术上的绝望之外，最是让人绝望的是成本。
贵！
太贵了。
同样的车型、同样的配置，北辰汽车能够做到十万元成本，那么海外厂商成本就得要干到十二三万。
这个成本不仅仅是单纯的生产成本，还有研发成本。
是整个体系的差异造成的成本增加！
这一点，对于海外厂商来讲，也是没有办法的事情。
陈安成：“面对这种情况，有什么安排？”
“对于缺货的地方，正在从其他地方调货过去。以最快的速度进行交付。”
北辰汽车有着极其强大的生产能力，销量再是怎么大增，也是不会出现产能不足的情况。
就产能而言，现在北辰汽车并没有完全的释放。
比如说一条生产线，最大产能是5000，现在就只是3000。
北辰汽车早已经是停止新建工厂，但其最大产能一直都是在增加。
主要还是依靠技术的进步，让单条生产线的生产效率。
对原先的生产线进行一些技术改造，这一直都是在进行的事情。
北辰汽车的生产线，从以前的人工时代到半自动化时代，再是到自动化时代。
然后是在工业机器人时代，后面又是智能化时代。
现在北辰汽车的生产线，智能化程度是极其高的。
而且，随着人工智能开始在生产当中运用，生产线变得更加的“聪明”。
当然了，有着一点不好的地方，就是生产线上的工人数量也是在减少。
北辰汽车的宿舍小区，以前的几人间宿舍，现在直接住不满了，就住两人，甚至只住一个人。
生产线普通工人的人数减少了，但维护生产线的技术人员却变多了。
有地方少人了，那么必然就会有地方多人。
另外，就是优化各方的流程，让运转速度更加快速。
比如说物流，减少在中途耽搁的时间。
“另外，我们预计随着石油海峡运输通道的持续被封锁，并且当地石油设施遭到袭击，即使冲突结束，石油价格也会在挺长时间内无法下降到原来的水平。”
陈安成合上报告，果然，只要实力足够的强，那么无论是面对什么情况，都会发现好像影响不大。
这叫什么？
东边不亮西边亮，反正就是亮！
“趁着这次的全球能源危机，我们得要大幅度的提升在全球电车渗透率。”
电动汽车在华国，渗透率自然是相当高。