对于埃尔德来说，能够展现出这样敏锐的政治嗅觉实属不易。
但是，相较于亚瑟这样真正草根出身的白厅事务官，埃尔德的生活终归还是太安逸了。
这倒不是说埃尔德在白厅的工作不繁重。
正如埃尔德所言，由于英国海军立国的国策，海军部工作的繁杂程度要远胜于白厅的大部分部门。
更糟糕的是，由于拿破仑战争结束后，历届政府一直在试图缩减编制、精简预算，但随着海外殖民地的不断扩张，每年汇总到海军部的资料却越来越多。
而如此繁重且高压的工作自然也搞得海军部职员苦不堪言，而这样的情况也不仅仅局限于底层的抄写员，甚至管理层也不能幸免于难。
猝死在工作岗位上的情况偶有发生，精神问题更是家常便饭。
皇家海军舰船设计部门的测量师鲍德温·沃克爵士前阵子便因为十多年来持续的高强度工作导致失语，从而不得不停职疗养。
说到这里，或许有人会问，既然海军部的工作这么痛苦，那为什么不换个行当呢？
我奉劝提出此类问题的海军部新职员最好先看一眼自己的工资条。
海军部的新入职的三等抄写员起薪50镑，并从第二年开始每年递增10镑，直至达到350镑的薪资上限。
而且这还是在你未获升职、当了一辈子三等抄写员的前提下推算出的待遇。
拿海图测量局的埃尔德·卡特先生举例，作为海军部二等书记官，卡特先生入职起薪150镑，薪资按年递增30镑，在经历六轮调薪后，埃尔德如今的薪水已经高达330镑，并且他的年收入在未来还会继续上涨。
但是，即便他的收入不涨了，330镑的年收入放眼伦敦，那也是凤毛麟角的存在。
这意味着，即便卡特先生从今往后放下笔杆立地成佛，光是凭借他在海军部的收入，都足以过上住联排别墅、雇家政女佣，并且定时定点定量前往莱斯特广场开展扶贫任务的生活。
所以，即便海军部的工作繁重到了令人发指的程度，依然找不到主动辞职的家伙。
毕竟这份工作还真就是你不干有的是人干的那种。
要知道，哪怕是财政部的三等抄写员，其薪资上限也不过200镑，并且财政部新职员在入职四年后才会开始第一次调薪，而不是海军部这样第二年就开始递增。
连财政部的待遇都没法和海军部比较，至于内务部这种泥腿子遍地的部门，他们见到海军部的爷也就只剩脱帽致敬的份了。
大部分在海军部工作的人，都属于痛苦并快乐着。
但也有小部分人非常享受这种高强度的工作，譬如说即将“被”退休的海军部第二秘书约翰·巴罗爵士。
倘若不是天生精力过剩，巴罗绝不可能在如此高压的情况下硬撑37年。
当然了，我们也不可能排除2000镑年薪太过迷人的可能。
37年的海军部第二秘书，光是工资收入就达到了七万四千镑，这种好事上哪儿找去？
倘若不是被强行退休，别说干到八十岁了，就算干到九十岁也未尝不可啊！
值得庆幸的是，巴罗爵士虽然即将离开海军部，但他的精神将会被年轻一代继承。
因为接替他的将会是另一位工作狂，在内务部有口皆碑、在圣马丁教堂也有碑的狠角色——亚瑟·黑斯廷斯爵士。
虽然还没上任，但这位前内务部常务副秘书早就提前开始了他的工作。
其实从猜出新一届的拟任命名单对于亚瑟而言，并无太大难度。
毕竟他与许多保守党要人都保持了不错的私交，当然了，我这里说的不是上不了桌的迪斯雷利先生，而是威灵顿公爵。
虽然海军大臣究竟由谁出任暂无定论，但从目前传出的风声来看，很有可能是一位文职人员。
如此一来，在亚瑟的眼中，第一海务大臣的位置就非乔治·科克伯恩不可。
因为对保守党而言，由于皇家海军一贯的辉格倾向，可供选择的第一海务大臣人选本就不多，而在这些候选人当中科克伯恩不止资历最老、军衔最高，并且还在先前几届托利党内阁中在海军部有过任职经验。
这些条件结合在一起，再加上科克伯恩最近频频现身卡尔顿俱乐部的中央党团会议，亚瑟真是想不猜出他都难。
而为了与科克伯恩拉关系，亚瑟自然要“请求”苏格兰场的昔日下属为科克伯恩在格林威治的选举事业尽一份力。
当然，他的这些举措倒也不是完全为了拉关系，他还存了其他的心思。
19世纪的海务大臣虽然和后来一样，都是由职业军人担任的，但此时并没有严格规定海务大臣不得加入政党或参选议员。
这也就导致了，大部分第一海务大臣都会谋求议员席位。
毕竟聪明人都知道英国向来是议会指挥政府、政府指挥皇家海军。
而获取议员席位也就等于获取了政治地位，这不仅可以加重自己在党内的份量，并且还可以为进入内阁打开空间。
海务大臣虽好，但再好又怎么好的过入阁的海军大臣呢？
科克伯恩想上进，亚瑟又何尝不想呢？
如果从海军部第二秘书的角度出发，一旦科克伯恩当选议员，他一年当中至少有六个月得把精力放在议会那些狗屁倒灶的事情上。
并且，考虑到目前皮尔从严治党的要求，除非科克伯恩不想混了，否则他几乎不可能缺席下院的任何一场辩论。
以此类推，同样身为议员的海军大臣和海军部第一秘书（即海军部政务秘书）也不可能缺席。
如此一来，海军部委员会中份量最重的三个人物都将常年缺席委员会的例行会议。
而剩下的那些委员嘛……
第二、三、四海务大臣？
海军部民事大臣？
我的老天！
他们真是好难搞定！
第二海务大臣负责的是皇家海军和海军陆战队的兵员配备、动员以及人事相关事务。
在他的职权当中，亚瑟眼馋的也就只有人事事务，至于兵员什么的他压根不感兴趣。
而第三海务大臣管的则是海军建设、物资部门和舰船设计，总而言之，这是个技术导向很强的工作，亚瑟至少短期内还没有指导皇家海军造军舰的想法。
至于第四海务大臣，那就是个管运输和海军医院的闲差，关系户专属的镀金岗位。大部分情况下，委员会有没有他都一样开会。