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第523章:该轮到太古了(1/5)(求订阅)

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  第二天大早。

  程功和爹地妈咪吃完早餐,正常坐车回公司。

  回到自己办公室。

  贝丝已经在等着。

  “贝丝,你先通知麦理思过来。”

  贝丝去通知麦理思。

  过了一会。

  麦理思敲门走了进来。

  “老板。”

  “麦理思,我昨天和贝丝特意去了赤鱲角看了一遍。”

  “老板,你说的赤鱲角在哪?”

  不要说麦理思,怕是很多人都不知道这个地方在哪。

  毕竟,那只是一个面积很小的岛屿。

  “在大屿山的北部,只是一个面积不到2平方米的岛屿。不过,那边地理位置特别优越。”

  “老板,你的意思是?”

  “我想提出在那修建新的国际机场。”

  修建新的国际机场?

  麦理思有些惊讶。

  但是,又觉得很正常。

  其实,从现在启德国际机场来看,只有一条跑道,而且香江航空越来越繁忙的情况下,早就开始不够用了。

  也就是说,必须要修建新的国际机场,但是,因为太古和国泰的关系,一直受到阻挠,无法实施修建新的国际机场。

  但是,在程功看来,修建新的国际机场是大势所趋,无论他是否提出,未来还是要修建的。

  只是那个时候,明显要迟了很多年。

  “老板,我听说早就有人提出修建,但是,太古方面一直反对,认为这会影响到国泰航空的利益。”

  “所以,这也就是我们出手对付太古的时候了。”

  香江四大洋行,现在也就剩下太古了。

  而太古之前因为财务太过于稳健,另外太古集团家族施怀雅家族持股比较多,其他资本无法染指太古。

  但是,现在程功要出手对付太古,就先从国泰对手,基本上,只要瓜分国泰在香江航空的市场,太古也就损失巨大了。

  现在国泰是完全依靠垄断海外全部航班,甚至垄断大陆航班,即使还有其他航空公司飞到香江,但是,也占据不到30%市场,基本上70%市场都是国泰吃掉的。

  当然,这也就导致了国泰的服务越来越差,飞机票价格越来越高,许多消费者敢怒不敢言,因为大部分航班都是国泰的,你不坐,那么只能等其他国家的航空公司,但是,其他国家航空公司很少。

  而且,其他国家航空公司也大部分委托给国泰售票,这也就导致了国泰是真正垄断了香江航班。

  “老板,你的意思是要成立航空公司?”麦理思已经反应过来。

  “其实,即使我们不成立,其他资本也会成立。”

  以香江的情况,不可能永远只有国泰一家本土的航空公司,迟早还会出现第二家,甚至第三家的航空公司。

  如今,程功提出修建新的国际机场和成立新的航空公司,其实正式最合适的时机。

  “那不知道老板?”

  “成立航空公司,不单单是我们自己资本,也要把其他资本拉过来,我准备今晚下班去见见包船王。”

  因为会德丰旗下那些航运集团已经并入包家的环球航运集团,现在程功和包家也算是合作密切了。

  这种情况下,程功再把包船王拉进到航空公司,那么也算不上什么。

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