周末前的星期五早上。
“是偏重的场地啊——”
踏进赛道的那一瞬间，马上透过鞋底传来了一阵与日本赛道不同的沉重阻力。
虽然说还不至于到法国那边的程度就是了。
随着脚步的深入，鞋子和袜子里的积水也开始变多，每当踩到地上时就有着不太舒服的感触。
身旁同样穿着运动鞋的和田师和杜满莱骑手倒是一副已经完全习惯的样子。
——位于英国东北部萨福克郡的新市场竞马场。
考虑到萨温一直以来前肢不安的状况，出发前还特意叮嘱厩舍给他穿上防护用的护蹄袜，自以为已经做了万全的准备。
不过萨温非常温顺，据说几乎没怎么让人担心就顺利地被送入到了前往欧洲的航班。
当时负责陪同的厩务员也开玩笑地说过萨温一路上非常镇定，感觉完全没有陪同照料的必要。
不过——
载着萨温的航班起飞后不久，从货舱就完全听不到任何声响了。
像这样的场面保持了相当长的一段时间，陪同的厩务员正担心地探头查看时，据说看到了意想不到的一幕。
不知道该说是过于迟钝还是有大将风范，顶着飞行中时不时的颠簸和噪音、萨温跟待在马房的时候一样打起了盹。
生产牧场是在法国的多维尔、育成则是在英国的萨福克郡，最后是在日本作为赛马出道。
因此，对萨温来说飞机运输绝非首次。
但即便如此，面对这般泰然自若的模样，关系者的大家也就只能够报以苦笑了。
虽然被国内包括冲力在内的其他管理马分散了相当一部分精力，和田师依然抽出不少时间赶往新市场进行过多次现地探查，杜满莱骑手更是亲自策骑了归厩以后萨温的每一次训练。
饲料能用当地的吗、水质成分没问题吧、训练的话要从什么时候开始——即便有地元练马师欧力士先生的大力协助，阵营依然花了不少时间才让萨温在海外异国的新市场恢复到赛季中的状态。
所幸在这之前的运输过程相当顺利，否则的话光消解运输后的疲劳这一项就已经是不得了的课题了。
“明天的话，就算会变成晴天、大概也会是和今天一样稍微吃力的场地吧。”
回到眼前，原骑手出身的和田师俯身探出手掌、在明显潮湿的草地上压了压，然后站起身开口。
从稍重到良、需要一定力量的马场。
虽然放在日本不太成立，但如果是欧洲远征的场合、前一天的马场状态很大程度上也会成为第二天正赛时候马场状况的依据。
而且，尽管是赛季才刚刚开始、还没经历过多少次使用的赛道，但这一路走来“没有调整到最佳状态”的感觉还是很明显。
所以说，果然是经费不足吧——
在心底像这样吐槽的同时，杜满莱骑手也学着和田师的样子蹲了下去。
“不管从血统还是这几周训练时的表现来看，像这样的马场应该会是萨温喜欢的类型。”