转眼之间，已是1980年12月。
月初，原油价格冲高至28美元/桶之后，霍建明立即让叶文、利国伟开始平仓。
12月20日，这次做多原油期货终于圆满结束，平仓均价为29.3美元。
霍建明这次做多原油期货，总计投资了70亿美元，二十倍杠杆，以原油14美元/桶的价格完成多单建仓，最后以均价29.3美元平仓，成了这次石油危机的大赢家，去除一切费用后，豪取1420亿美元收益。
他将70亿美元本金留给了叶文及其团队和恒生证券公司，1420亿美元历时一个月七绕八绕之后全都顺利转回了香港恒生银行的账上。
这么多资金自然是不能就这样放在银行里，那是会贬值的。所得利息还没有因美元贬值所造成的损失大，必须给这笔资金找到出路，赶紧投资出去才行。
而现在投资内地肯定是最为妥当的，只是内地虽然改开了，但大部分行业仍然有投资限制。
这天上午，他突然想起了一件事，前世内地的大飞机项目研发了很多年，只是在80年代初时由于外汇极为匮乏才忍痛砍掉了这个大项目。
而他记得当年自己可是把波音飞机、美国航母等完整的技术资料在世界各地到处乱散发，内地是有这些完整的成套技术资料的。
想到这些，他心中一动：
“大飞机项目现在应该还没有被砍掉吧？”
他想了想，摇了摇头：
“这个项目投资200亿美元已经足够了，吃不下所有资金。
唉，投资高铁倒是能全部吃下，只是内地现在火车都还没提速，还在每小时几十公里咣当咣当跑，而且高铁技术还远未成熟。”
就在他在考虑如何尽快把这1420亿美元花出去时，某润公司总经理叶总回四九城开完会后，正带着任务乘坐飞机往香港赶。
内地这次投资了十五亿美元做多原油期货，短短两个多月便大赚了三百亿美元，自然知道投资了70亿美元的霍建明赚了多少钱。
如今家底已厚了些，之前许多暂缓的大项目，内地已打算重新上马。但所有大项目都上马的话，资金缺口就有些大了。
而要补齐这些资金缺口，有钱投资而又不参与管理只要分红的霍建明自然就成了最好的唯一人选。
叶总匆匆忙忙赶回香港，便是这个缘故，他要替老人家亲自邀请霍建明前往四九城。
1980年12月25日，霍建明、霍老爷子受邀前往四九城，直到1981年1月26日才回香港。
次日，恒生银行便与内地达成了贷款协议，恒生银行低息贷款500亿美元给内地。
随后几天，恒生银行分多批次划款到香港中银的账上，共计800亿美元。
年前，内地原本打算砍掉的大飞机项目，不但没有被砍掉而且突然来了大批航空技术方面的专家和工程技术人员加入。