策略，是正确的；但博塔斯完全没有预料到赛道之上瞬息万变——
陆之洲的起跑反应速度着实太出色，早早争取到了速度，在短线程里坚持直线前行赢得更多加速空间。
而博塔斯则因为提前右打的动作损失线路也损失速度，接下来第二次右打动作更是雪上加霜没有帮上忙。
然后——
轮对轮！
空气，瞬间紧绷。
在狭窄拥挤的空间里，博塔斯四面楚歌应接不暇，右侧后视镜里居然看到另外一抹红色也在快速上前，勒克莱尔死死咬住陆之洲的尾流，起跑阶段就已经占据优势；然后，左侧后视镜里又再次看到不安分的另一抹银色。
交叉线！
汉密尔顿居然选择了交叉线，眼看着博塔斯开始防守陆之洲，汉密尔顿干脆左打方向从博塔斯的尾翼后面扫过，切换到左侧外线，再次展开进攻，试图从外线强行超越。
左右夹击，腹背受敌——
如同夹心饼干。
博塔斯又气又恼，却放任情绪脱缰的空间也没有，此时已经别无选择，他必须顶住压力坚守位置。
右侧，陆之洲能够感受到层层叠叠汹涌而来的压力，博塔斯的瞬间反应格外强硬，直接贴了上来。
然而，短兵相接之中，陆之洲不为所动，死死坚守位置，没有晃动、没有摇摆，坚若磐石的方向持续破空前行，他的左前轮正在全面接近博塔斯的右前轮，激荡的气流越来越紧密越来越黏稠几乎就要演变为一堵空气墙，再继续压缩下去似乎随时可能遭遇反噬，电光石火之间的对峙硝烟漫溢出来。
岌岌可危、一触即发的张力瞬间让神经紧绷到了极致，比赛才开始，血腥气息已经弥漫整个赛道。
一号艾比弯，近在咫尺。
博塔斯瞥了陆之洲一眼——
没有刹车。
还是没有刹车，迟迟没有刹车。
博塔斯一愣，陆之洲疯了吗？法拉利开场冷胎状态下就和梅赛德斯奔驰硬拼极限刹车？难道不怕打陀螺彻底葬送整场比赛吗！
等等，还是说法拉利已经彻底解决空气动力学的问题？但目前为止赛季两次重大更新并没有相关信息呀！
短短刹那而已，思绪万千。
博塔斯屏住呼吸，一直延迟刹车、持续挑战极限，试图在放手一搏的豪赌里，依靠梅赛德斯奔驰的性能优势逼迫法拉利就范。
可惜，博塔斯失算。又或者说，他完全不理解眼前正在发生的一切，一阵心惊胆颤，他终究率先刹车了。
——来了！
全神贯注的陆之洲第一时间捕捉到了信号。
他一直在等待，等待的同时也是赌博，赌的就是博塔斯的谨慎和保守，陷入腹背受敌困境里的博塔斯不会不管不顾地在一号弯就孤注一掷。
牢牢把握这样的心态，不仅是为自己在一号弯的较量里抢占先机，同时也是为身后的勒克莱尔创造机会。
没有着急、没有慌张，即使博塔斯已经刹车，陆之洲依旧没有心急火燎地刹车。
毫无疑问，法拉利冷胎状态下的制动窗口成功打开，给予车手更多操作空间；但和W10比，依旧不在一个水平线上，此时陆之洲如此大胆如此冒险的真正底气，不是来自SF90，而是来自银石赛道。
作为赛车发源地，银石毫无疑问是全世界最受欢迎的赛道之一，甚至不加“之一”也没有什么大问题，全年无休，这里持续有两轮和四轮的赛事进行，赛道之上残留的胎胶长年累月地改变地面的质地。
换而言之，银石对于轮胎的磨损并不大，所以这里常规战术是一停，两停反而是相对少见的情况；同时，银石起跑阶段的抓地力明显好于其他赛道，哪怕是冷胎，赛车也能够赢得更多稳定性。
刚刚在暖胎圈，陆之洲有意识地偏离行车线，在赛道相对粗糙的地方制造摩擦，快速提升轮胎温度，根本目的就是希望利用银石赛道的特性，在起跑阶段制造更多威胁，一举打破梅赛德斯奔驰的封锁，为法拉利抢夺接下来的策略先手。
当博塔斯注意到汉密尔顿动静的时候，眼观六路、耳听八方的陆之洲也同样注意到了。
这样一个小小的裂缝，往往就是机会。
当机立断，陆之洲毫不犹豫地在一号艾比弯选择冒险，在原本计划的基础上更进一步，放手一搏。
半米。一米。一米半。
短短的线程在一级方程式的顶级速度里也就是毫厘之差，肉眼根本无从分辨；但对于车手来说却不同，刹车点切入位置的差异能够在接下来的弯道里形成截然不同的局面，如同放置杠杆的支撑点一般。
此时，可以明显看见，并驾齐驱、寸步不让、几乎就要碰撞在一起的二十二号赛车和七十七号赛车因为刹车位置的不同而剥离开来，二十二号赛车匪夷所思地蹿出去，形成反超，率先进入一号艾比弯。
压住路肩，抱住弯心。
陆之洲将整个弯道的内线空间运用到了极致，右前轮已经离开赛道限制，如同刺刀一般捅了出去。
然而！
没有慌乱，没有紧张，陆之洲甚至没有大幅度地打方向，没有顺着弯心的弧线过弯，方向只是稍稍右打而已，以横刀立马的姿态切掉弯心，直挺挺地以长矛的姿态刺穿一号艾比弯，顶向出弯的外侧——
二号农场弯，这是一个高速左弯，弧线流畅而绵长，如同弯曲的鱼竿一般舒缓地往外延伸，不同入弯位置采用不同过弯方式，无需拘泥一格。
陆之洲干脆生吃一号艾比弯，从外线以更大的弧度更长的线路通过二号农场弯，保持弯中节奏赢得出弯速度。
电光石火之间的随机应变，再次展现陆之洲无与伦比的解构能力和操控能力，牢牢把持位置优势，并且一举演变为线路优势，进入二号农场弯的时候就已经把博塔斯塞到自己身后，从拥挤的车阵里率先脱颖而出。
全场，目瞪口呆——
即使亲眼见证全程，却依旧来不及反应，根本不知道发生了什么，一辆法拉利居然率先进入二号弯。
这……这？
然而，没有反应时间，多米诺骨牌才刚刚倒下，拥挤的一号艾比弯正在产生连锁反应。
博塔斯——左右为难。
在轮对轮的较量里，博塔斯没有能够咬住陆之洲，但没有时间懊恼，他马上陷入汉密尔顿和勒克莱尔的包围里，一个在外线、一个在内线，后面还有两辆红牛，博塔斯被困在中央无法动弹，几乎没有调整空间。
困境里，博塔斯试图占据线路优势，以相对中路的线路通过一号弯，保持弯中节奏，依靠出弯速度抢回位置。
至少，排名不能继续下滑。
结果……陆之洲横亘在前面，又是该死的陆之洲！
斜前方，领先博塔斯小半个车身的陆之洲，不按常理出牌，拒绝老老实实地沿着一号弯的弧线过弯，生吞半个弯道、剩下半个弯道则简单粗暴地顶了出去，连带着博塔斯的后半部分行车线也被占据。
四面楚歌的博塔斯捉襟见肘，在狭窄空间里几乎没有移动和调整的空间，他只能跟随本能随波逐流。
此时就可以看到，博塔斯通过一号弯的弧度不得不往外扩大——
右侧，是勒克莱尔，内线的行驶空间稍稍让出来，他反而拥有更宽松的过弯线路。
左侧，是汉密尔顿，从外侧强行超车，却因为空间挤压，左侧车轮已经离开赛道限制。
博塔斯的呼吸顿时一顿。
如果现在还没有意识到，这一切都是陆之洲的布局，那梅赛德斯奔驰的车手席位不如早点交接给拉塞尔好了。
但博塔斯现在没有时间惊叹陆之洲电光石火之间的应变和布局能力，他必须选择，勒克莱尔还是汉密尔顿？
答案，早就已经决定了——
博塔斯死死地坚守自己的行车线，但方向稍稍往右些许，跟随过弯弧线的展开，车头一点一点往右挤压。
才刚刚在勒克莱尔眼前打开的内侧超车线又转眼飘来一片阴影。
与此同时，在路肩之上颠簸的汉密尔顿则看到前方行车线稍稍打开。
空气，一凝，但就是短短刹那而已，嘈杂汹涌的轰鸣宛若盛夏暴雨一般宣泄而下，彻底将整个银石淹没。
瞬息万变！胜负已分！
“起跑！”
“博塔斯反应迅速，但陆之洲更胜一筹！”
“汉密尔顿试图内线突破！博塔斯及时卡位！”
“陆之洲！”
“博塔斯！”
“轮对轮！”
“陆之洲和博塔斯并驾齐驱地进入艾比弯！”
“勒克莱尔吃住陆之洲的尾流，正在全速迫近，法拉利围剿博塔斯！汉密尔顿交叉线！从外线突破！”
“上帝！陆之洲！”
“极限刹车！”
“法拉利二十二号在今天的比赛里展现无与伦比的竞技状态和志在必得的信念，在艾比弯抢到位置！”
“陆之洲！陆之洲领先了！”
“什么！”
“汉密尔顿！博塔斯！勒克莱尔！维斯塔潘！”
嗡嗡嗡——嗡嗡嗡——
脑袋，一团乱麻，克罗夫特激情四射的解说一气呵成，一直到离开二号农场弯的时候，连续射击的机关枪才终于找到一丝喘息空间，短兵相接、刺刀见红的较量连续出现轮对轮的景象，眼花缭乱的两两对决比比皆是，眼睛还没有来得及眨一下，英国大奖赛的起跑排名已经发生翻天覆地的变化。
陆之洲，领跑。
汉密尔顿，随后。
博塔斯已经滑落到第三，但勒克莱尔和维斯塔潘正在展开新一轮包夹。
一切，发生得太过迅速，迅雷不及掩耳，从短兵相接到刺刀见红，一呼一吸之间，赛道格局已经翻天覆地。
“难以置信！”
“2019赛季的杆位魔咒居然还在继续！一开场，博塔斯就丢掉了位置！”
“上帝！”
前有陆之洲杀伐果决强势领跑，后有汉密尔顿超越博塔斯，此时在赛道上，没有所谓的队友也没有所谓的同盟，F1的残酷与冰冷毫无保留地展示在眼前，大脑短暂冻结，甚至不知道应该从哪里开始点评——
这，真的很难评。
然而，这依旧不是全部。
天空体育台才刚刚回放起跑，试图弄清楚起跑阶段短短数秒时间里到底发生了什么，位置怎么就洗牌了呢？
结果，分析进行到一半，直播导演已经开始小窗录像回放，画面主体切回赛道，强行把注意力拉拽回到比赛上——
强强对决，依旧在继续。
克罗夫特一眼就看到了红色法拉利和银色梅赛德斯奔驰，想当然地认为，这应该是三四五名的纠缠。
博塔斯今天的起跑简直就是一场噩梦，腹背受敌，汉密尔顿和陆之洲非本意地联手，尽管两个人肯定没有经过商议，但摆在眼前的事实就是，博塔斯成为受气包，遭遇围剿，应接不暇招架无力地丢掉了位置。
但这不是全部，博塔斯在一号艾比弯里丢掉位置和线路，出弯速度一般般，勒克莱尔和维斯塔潘两位生猛的年轻人马上抓住机会咬了上来，博塔斯依靠梅赛德斯奔驰冷胎阶段的些许微弱优势守住位置——
岌岌可危，摇摇欲坠。
也许博塔斯最大的希望就是，勒克莱尔和维斯塔潘发生冲突两败俱伤，他反而是渔翁得利逃出生天。
如此困难如此狼狈，博塔斯甚至不得不开始寄望于红牛，但这就是现实，难以下咽的现实，横亘在梅赛德斯奔驰二号车手面前的血淋淋现实。
在观看起跑回放的时候，克罗夫特就注意到了勒克莱尔和维斯塔潘的蠢蠢欲动，所以直播镜头切换回来之际，想当然地认为应该是混战还在继续。
微微一愣，慢了半拍才意识到，直播镜头里只有两辆赛车，不是三辆，定睛一看——
那，赫然是二十二号和四十四号。
克罗夫特一惊，汉密尔顿什么时候咬住陆之洲的？
下意识地，克罗夫特转头看向搭档，布伦德尔不需要提醒就默契十足地接上话头。
“局势，依旧不明朗！”
“在艾比弯，陆之洲为了掩护勒克莱尔，尾流拖到最后一刻，为队友制造空间，某种程度上影响到了自己的出弯速度。”
“而刘易斯则老道地抓住外线弯中节奏的稳定性，离开艾比弯的速度明显快于法拉利，接下来农场弯继续利用内线优势蚕食两辆赛车之间的劣势，两个人一前一后地进入村庄弯和环形弯。”
“陆之洲——冷静、沉稳、坚定，面对刘易斯咄咄逼人气势汹汹的追击，他的行车线没有受到任何影响，尽管刘易斯蚕食劣势，现在两辆赛车之间的距离我们可以清晰地看到，几乎没有留下什么空间；但刘易斯暂时没有找到进攻的缝隙。”
“更重要的是，现在DRS暂时不能开启，这是技术和胆识的较量，两位世界冠军车手正在展现冠军级别的对决。”
一波还未平息，一波又来侵袭——
直播，忙碌地停不下来。
天空体育台不得不用小窗分屏的方式，重新回放录像，起跑阶段、艾比弯混战、村庄弯陆之洲和汉密尔顿双雄对决、村庄弯后半段御三家的纠缠等等，精彩画面一波接着一波，解说员和观众一样忙碌。
同时，赛道则是硝烟四起，前有汉密尔顿和陆之洲对决，中间有勒克莱尔和维斯塔潘携手围剿博塔斯，后有中游车队乱作一锅粥的纠缠，英国大奖赛果然不负众望，第一圈赛事的精彩就足以引爆大脑。
一级方程式的精彩在这一刻展现得淋漓尽致。
一切的一切，战火蔓延的赛道上，直播镜头最后还是聚焦在汉密尔顿和陆之洲两位冠军车手的对决上。
汉密尔顿，有备而来，志在必得，哪怕第一圈暂时没有DRS，但两辆赛车距离非常接近，汉密尔顿不愿意错过梅赛德斯奔驰冷胎的优势，甚至不惜牺牲一些轮胎耗损，在第一圈就连续发动致命进攻。
一次在六号布鲁克兰兹弯。
一次在十五号斯托维弯。
短短一圈里就上演两次刺刀见红的贴身肉搏，然而，陆之洲展现冠军级别的防守，在冷胎劣势情况下，巧妙利用行车线的卡位，匪夷所思地将汉密尔顿的进攻全部阻挡下来，依旧保持微弱的领先优势。
一波未平，一波又起，根本没有留下喘息空间！
银石赛道不同位置的看台惊呼连连，怀抱见证一场经典对决的期待出席今天正赛，却没有想到一开始就如此刺激，没有心理准备一下推向极致巅峰，心脏瞬间冲上喉咙口，全身上下无法控制地颤抖起来。
肾上腺素，全面炸裂。
啊！啊啊啊啊啊啊啊！
然后，主看台观众第一个反应过来，握紧拳头振臂高呼，如同座椅上有刺猬一般，一个两个跳了起来，声嘶力竭地为汉密尔顿加油助威，希望汉密尔顿能够一鼓作气完成超越，银石，瞬间燃烧起来。
汉密尔顿，没有辜负主场的加油助威。
第二圈，威灵顿直道，汉密尔顿的第三波进攻张牙舞爪地朝着陆之洲扑了过去。