“极致但优雅。”
“宛若刀尖狂舞！在凯梅尔直道将速度推向极致，接下来莱斯孔贝组合弯，陆之洲选择挑战赛车和赛道的极限，将赛道宽度、线路、角度利用到极致，驾驶操作稍稍毫厘之差就可能分崩离析万箭穿心。”
“然而！”
“站在生死边缘的舞蹈，却如此优雅又如此轻盈，升级之后的SF90在陆之洲的驾驶下，展现无与伦比的竞争力，斯帕赛道高速流动区似乎被赋予灵魂，赛车正在成为陆之洲身体的延伸，指引赛道翩翩起舞，上演一出探戈，这不是一场较量，俨然就是一场表演，技惊四座惊艳绝伦的表演！”
嗡嗡，嗡嗡，布伦德尔已经分辨不清楚，那是引擎的轰鸣还是心跳的震动，注视着直道上的那一抹法拉利红。
难怪梅赛德斯奔驰为首的车队携手针对法拉利，难怪沸沸扬扬的舆论在FIA展开调查之前就已经轻而易举地相信梅赛德斯奔驰——
直道和高速弯里的法拉利，简直就是艺术品，宛若油画一般，举手投足、一举一动都如此赏心悦目，流畅而高速，真正地将赛车这项运动最简单也最纯粹的姿态诠释得淋漓尽致，血液不由沸腾起来。
即使是布伦德尔这样经验丰富的资深解说员，他早就已经不是初出茅庐的愣头青，误以为赛车就是关于速度和引擎马力的，对于赛车、对于F1，他的理解已经进入下一个层次；但即使是布伦德尔也不得不承认，剥离种种繁琐和复杂，返璞归真，回到纯粹而简单的速度，赛车依旧焕发出不同魅力。
而这样的艺术品，在陆之洲的手里，更是绽放万丈光芒，起承转合、跌宕起伏，纯粹的速度居然超越视觉的体验，演变为听觉、触觉、嗅觉宣泄而下，乃至于味觉似乎也能够品尝到极速狂飙的味道。
刹那间，全身毛孔打开，一股颤栗直冲天灵盖，身心通畅。
赛道上，二十二号法拉利离开七号弯，赛车顺着坡度自然下坠，速度宛若瀑布般倾泻，狂风猎猎。
陆之洲依旧专注依旧沉浸，一直休息一直调整就是为了保证在这样的时刻里，注意力能够200%地投入比赛，神经末梢从地面的震动和动态平衡的变化感知轮胎温度的细腻回馈，实时掌握赛车状态。
前胎略热，后轮却在完美窗口。
他没有强行压制，而是信任直觉，让赛车在下坡的惯性里轻盈漂移，顺着惯性、气流和动力低空飞行，尾部轻微摆动却始终在掌控之内。
十号布鲁塞尔弯！
这是一个U型中速弯，但隐藏猫腻，细微的坡度变化在高速飞驰之中堪比地雷，稍稍不注意动态平衡就可能彻底打破。
专注。沉浸。第一时间敏锐感知轮胎传递的地面反馈，不仅需要感知，而且需要预判，提前把握赛道起伏带来的负载转移，细腻到毫厘的方向修正完美无缺地坚守行车线，钻出弯道再次释放引擎动力。
普洪弯，层峦叠嶂地扑面而来——
马蹄弯，左弯衔接左弯，斯帕最纯粹的高速左弯之一，赛车在这里依旧可以以近乎全油门的姿态通过。
考验的不止是车手的技术，还有胆魄，还有细心。
G力宛若巨浪击石一般地挤压胸膛，将陆之洲的身体死死压进座椅，整个后背和椅背严丝合缝地贴合，脖子和肩膀正在感受极致的力量，几乎无法喘息，汗水凝结于眉，氤氲出一片热浪，但他没有眨眼。
依旧专注，浑然忘我。
升级之后的SF90在高速状态下的空气动力学再次亮剑，下压力如同无形之手牢牢抱住赛车，陆之洲却在极限状态中找到一丝轻盈：
方向微调，悬挂负载重新分配，赛车宛若滑翔般穿越弯心，没有一丝多余的滑动或推头，空气在耳边呼啸，轮胎与沥青的摩擦声细腻入微，如同赛道的低语呢喃，侧耳倾听，就能够掌握解密赛道的钥匙。
世界，万籁俱静，一切的一切停下脚步，驻足在斯帕赛道旁，目不转睛地注视二十二号赛车的红色残影。
不止直播间和观众席，维修区也是一样，包括沃尔夫和霍纳，包括汉密尔顿和维斯塔潘，就连勒克莱尔也没有例外，经历种种风波种种波澜的排位赛，始终断断续续混乱不堪，终于在这一刻迎来爆发。
轻而易举地，抓住全场焦点，一盏无形的聚光灯从天而降，落在二十二号法拉利身上，宛若天生王者。
简单，干净，陆之洲的驾驶几乎看不出多余的花哨；但就是如此流畅连贯，一气呵成，多一分冗余少一分不足的恰到好处之感，赛车与赛道交织在一起，顺着陆之洲的驾驶奔腾而去，着实妙不可言。
GP3一年、F1一年，熟悉陆之洲的观众不止一次欣赏二十二号车手的顶级表现，灵光乍现神乎其神。
然而，今天不一样。
夏休期归来重新站在斯帕赛道上的陆之洲，有一种举重若轻之感，看似放松实则紧绷，看似紧绷实则放松，一举一动，浑然天成，尤其是Q3这个飞驰圈，完全进入下一个档次，展现截然不同的面貌。
普洪弯的马蹄弯衔接一个S型方格斯组合弯，大开大合的行车线将赛道空间运用到极致，但方向和油门的配合却恰到好处、细腻精准，明明是在高空钢丝绳索之上辗转腾挪，却偏偏有种在后院闲庭信步之感。
弯道和弯道的衔接居然如此轻盈如此灵动，不止是直道而已，即使是弯道，SF90的优势依旧在陆之洲的驾驶之下展现得淋漓尽致，斯帕赛道高速弯的魅力令人如痴如醉，挪不开视线，甚至忘记了呼吸。
水银泻地，一气呵成！
一直到一个惊呼从遥远的外太空传来，宛若一束天光，撕破重重黑暗、跋山涉水地终于抵达阿登高地——
“第二计时段！刷紫！”
回音，轰鸣，层层叠叠地，由远及近地，狠狠冲向耳膜，最后爆炸开来，定格的世界终于解除封印，灵魂回到身体。
颤栗，一波接着一波，身体无法控制地持续颤抖。
于贝尔目不转睛地注视直播画面，握紧的拳头继续用力、持续用力，早就已经剪平的指甲深深刺入掌心。
但他完全没有察觉到疼痛。
因为只有这样，他才能够稍稍控制胸腔里横冲直撞的狂热与躁动。
这就是他景仰的陆之洲，这就是他苦苦追逐的陆之洲，这就是他渴望站在赛道上堂堂正正展开较量的陆之洲。
不止是速度而已，不止是一辆法拉利或火星车而已，更是一种胆识一种魄力，一种横空出世照亮整个世界的精神与意志，追逐速度、挑战极限，将赛车和赛道压榨出极致，即使是太阳也黯然失色。
“1:14.233！”
“29.904秒的开局之后，陆之洲在技术最为复杂的第二计时段继续刷紫，进一步抬高比利时大奖赛最快圈速的标杆。”
“干净的一个计时段，没有动摇没有不安也没有累赘，技术和速度、控制与爆发的完美结合，碰撞出无与伦比的火花！”
不仅仅是刷紫而已，如果布伦德尔没有记错的话，陆之洲前两个计时段的成绩应该比汉密尔顿快了0.5秒左右。
这才是两个计时段而已，陆之洲已经展现绝对统治力，远远地将竞争对手抛在身后。
当然，这不代表第三计时段法拉利就一定能够全面超越梅赛德斯奔驰，在飞驰圈全部完成之前一切皆有可能，第三计时段也有可能把前面累积的优势全部吐出来，所以此时不能断言。
但布伦德尔的大脑正在持续爆炸，他有些手忙脚乱，试图把汉密尔顿前两个计时段的成绩调出来对比一下。
电光石火之间，完全来不及，布伦德尔目不转睛地盯着直播屏幕，心潮澎湃，他可不想捡了芝麻丢了西瓜。
“当梅赛德斯奔驰双雄展现势不可挡的崛起势头，陆之洲却顶住压力，再次展现2017年在斯帕初出茅庐闪亮登场的那股魄力，初生牛犊不怕虎，肆无忌惮、无法无天，技惊四座的天赋抢走全部视线。”
“不可思议——”
布伦德尔抱住脑袋，整个人控制不住地剧烈颤抖着。
“不可思议！”
梅赛德斯奔驰维修区里，沃尔夫面无表情、不动如山，没有泄漏任何破绽，一切都显得波澜不惊。
然而，掌心却暗暗捏了一把汗——
陆之洲，依旧是陆之洲。
梅赛德斯奔驰制造层层叠叠的压力试图围剿法拉利双子星，但陆之洲总是能够在绝境之中爆发出潜能，不仅顶住压力破茧成蝶，而且以势不可挡的姿态把压力重新反弹回来，沉甸甸地压住梅赛德斯奔驰。
一旦陆之洲这个飞驰圈超越汉密尔顿的话，接下来梅赛德斯奔驰就站在悬崖边上……
不！不不不！
沃尔夫及时掐断脑海里的胡思乱想，他不能害怕不能动摇，不仅不能，而且还要主动出击。
他拒绝坐以待毙。
根本不等陆之洲继续完成第三计时段，沃尔夫已经接通无线电，“博诺！”
不过，外面的噪音全部和陆之洲无关。
热血在血管里沸腾，肾上腺素正在喷薄燃烧，尽管升级过后的赛车依旧没有完全适配，但经过三次自由练习赛和Q1Q2的磨合，他正在渐渐上手，进入全神贯注的高频运转模式。
他能够感受到赛车和赛道的共鸣，每一次路面起伏延伸都化作清晰的信号，顺着脊椎传递到大脑；每一次微风细流都与赛车线条完美贴合，如鱼得水地在气流里顺着惯性穿行，聆听赛道的呢喃细语。
昨晚的梦魇正在熊熊燃烧，演变为一种燃料一种动力，昂首挺胸地挑战极限——
追逐太阳的脚步。
第三计时段，斯帕的终极考验，赛道在这里重新变得开阔而凶险，从理论来说，这里依旧是全油门赛段，但推向极致的速度却可能面临重重考验和隐藏陷阱，布兰奇蒙高速左弯永远是赛历表里最刺激的一个抛物线弯，赛车将以超越三百公里的时速略过，视线半盲区和离心力考验车手的每一根神经。
红河弯，举世闻名，人尽皆知；而对于真正专业车手来说，布兰奇蒙弯的惊险刺激完全不逊色于前者。
陆之洲——有亿点点亢奋。
燃料效率曲线调整以后，三次自由练习赛一直在收集数据，建立正赛模型，试图寻找到SF90现在的位置以及在正赛的竞争力。
梅赛德斯奔驰和红牛一直在藏拙，持续不断释放烟雾弹，所以他们暂时无视竞争对手，专注自己，排位赛Q3就是看看SF90现在真正实力的最佳时机，经过前两个计时段的考验，终于迎来终极挑战。
动力单元在高转速区毫无保留地咆哮。
嗡嗡嗡——
SF90如离弦之箭刺入布兰奇蒙弯！
视野里，赛道仿佛与天空融为一体，没有明显的参照物，视觉和物理感官经受严峻考验，只有本能和经验在指引，保持油门、轻微修正，前胎温度被合理控制在最佳区间，赛车在高速状态下自然而然地跟随赛道曲线起伏，G力、惯性、空气动力学交织配合携手共鸣，宛若一曲悠扬动人的交响乐。
不由，翩翩起舞。