方向，稍稍往左，没有过度修正，顺着赛道弧线自然而然贴向右侧。
G力排山倒海地倾轧下来，死死地摁住身体，层层叠叠的压力几乎就要碾碎胸膛，从脚趾到发丝全部紧绷起来，用尽全身力气对抗这股磅礴的力量，但依旧无法撼动他的专注力——
全神贯注。
肌肉、神经、视线完全与赛车融为一体。
连续高负载的撕扯，但油门的稳定始终不曾动摇，神经和身体一样在压力之中紧绷到极致，升级版悬挂和刹车系统完美适配在极限窗口带来额外的稳定性，终于经受住考验，没有在布兰奇蒙崩溃。
车身贴地而行，轮胎紧紧咬合赛道，SF90展现出整个赛季难得一见的稳定性，焕然一新，几乎认不出来，只有尾翼依旧在轻微震动摇摆暴露些许不安，此时才能够看出来赛车正在挑战极限，随时可能土崩瓦解分崩离析。
然而，这些许不安却被指尖的细腻操作化解，短短一秒之内的密集操作始终保持细腻，严丝合缝地沿着布兰奇蒙弯的右侧外线勾勒出一撇高速流光，车身宛若刀刃般切开空气，轮胎与赛道摩擦声堪比低沉鼓点，心跳与引擎咆哮完美契合，一鼓作气地离开高速弯，油门到底、持续升档，赛车演变为一股洪流——
时速，飙升。
SF90在全场第二快的直道尽头将法拉利动力单元的优势毫无保留地展现。
违规？调查？四面楚歌，联手围剿？
法拉利没有在害怕，更不会缩手缩脚惶惶不安，以光明磊落的姿态持续挑战斯帕赛道，压榨到极致。
那一抹残影，湍急，凶猛，绚烂，肆意，耀眼的金色阳光也黯然失色，染上法拉利红，熊熊燃烧起来。
然后就是那赫赫有名的公共汽车站减速弯——斯帕最后的杀手。
赛车从高速中骤然减速，半坡入弯，在减速的情况下爬坡过弯，车尾负载加大，稍稍不注意就可能流失大量速度，更糟糕的是，出弯速度也将受到牵连，牵一发而动全身，前面90%的努力可能就在这里全部化为乌有付诸东流。
不仅不能放松，而且神经需要更加紧绷。
但陆之洲是例外，保持专注的同时保持放松，赛道的三维立体影像栩栩如生事无巨细地在眼前展开。
不早不晚，恰到好处，陆之洲的右脚在刹车踏板上找到完美咬合点，刹车和方向的配合天衣无缝，在准确的位置。顶着离心力画出一道完美弧线，他没有让尾部过度滑动，而是用油门的微妙介入牵引赛车重新指向出弯直道——
如臂使指。
又窄又陡的公共汽车站里，SF90却宛若一条鱼儿，怡然自得地穿行而过，宽度、长度、三维空间全部运用得恰到好处，如有神助，空气阻力、轮胎磨损、赛道颗粒的反馈，全部都在这一刹那交织成网，他却如鱼得水地游弋其中，轻盈灵动地从缝隙里钻出来，将横亘在眼前的最后一座大山甩到身后。
出弯瞬间，油门一给，推送到底，升级过后的SF90尾翼产生的下压力帮助赛车在上坡的倾斜上保持稳定，速度如同脱缰猎豹一般瞬间释放，一口气还没有来得及呼吸到底，赛车已经笔直笔直刺向发车大直道。
最后一记加速，SF90的引擎轰鸣推向巅峰，红色车身卷着滚滚热浪冲向终点计时线。
张弛有度，游刃有余，第三计时段的种种难点全部烟消云散，在陆之洲手里演变为入门难度一般，博诺正在和沃尔夫沟通，你来我往的话语还没有来得及展开，视线余光已经捕捉到左侧扑面而来的那一抹红色气浪。
嚇。
博诺一愣，暂时把沃尔夫放在一旁，视线牢牢锁定那抹鲜艳明亮的色彩，屏住呼吸，感受世界的激荡。
万籁俱静，鸦雀无声，沃尔夫的声音消失了，主看台和维修区的声音消失了，就连引擎轰鸣也消失了，二十二号赛车寂静无声地宛若潜水艇在深海航行一般，冲破海水的阻力飞驰而行，卷着层层浪涛扑面而来，根本来不及察觉，五感似乎全部屏蔽，然后那一抹红色已经摆脱视线的束缚，消失在眼梢末端。
扬长而去。
整整慢了一拍，潜水艇浮出水面破浪而出的轰鸣才终于在耳膜之上炸裂开来——
轰！
随后而来的惊涛骇浪浩浩荡荡地宣泄而下，博诺坐在维修墙里却好像淋了一场盛夏暴雨般，皮肤表面热气腾腾但骨子里却冰冷刺骨，冷热交织的冰火两重天猛地一下抓住他的心脏坠入无底深渊里。
坠落，就这样持续坠落。
博诺下意识的第一反应就是看向电脑屏幕——
糟糕。
“1:42.519——”
克罗夫特死死盯着那一组数据，狂跳不止的心脏几乎就要炸裂，大脑一片空白，以至于丧失语言能力。
当他们惊叹于汉密尔顿1分43秒282的成绩之际，梅赛德斯奔驰以三级跳的方式咄咄逼人地制造压力，三节排位赛几乎是跨越式迫近，一股脑地把全部压力甩给对手，维斯塔潘和勒克莱尔全部没有例外。
然而，陆之洲已经进入下一个级别，轻轻松松交出一份完美答卷，一鼓作气地将全部竞争对手甩开。
一枝独秀！
第一计时段，最快。
第二计时段，最快。
第三计时段，依旧最快。
布伦德尔的直觉是正确的，陆之洲不仅持续刷紫，而且彻底将汉密尔顿抛开，一步一个脚印地全方位在三个计时段建立优势，划下一道不可逾越的鸿沟——
正如年初梅赛德斯奔驰在阿尔伯特公园的优势一样，眼前，陆之洲以0.763秒的领先优势独领风骚遥遥领先，树立一个无法超越甚至难以触碰的标杆，以摧枯拉朽的姿态将梅赛德斯奔驰辛辛苦苦建立起来的局面彻底摧毁。
“女士们！先生们！”
“陆。之。洲。”
“在Q2，陆之洲成为整个大奖赛周末首位跑进1分42秒的车手，打破壁垒，令所有竞争对手望尘莫及。”
“在Q3，陆之洲顶住压力更进一步，以实际行动证明Q2不是一个意外不是一次巧合，他不仅具备跑进1分42秒的能力，而且还具备继续触碰天花板的能力，提升将近0.4秒，让一众竞争对手陷入绝望。”
“遥遥领先！遥不可及！现在陆之洲站在一个不可触碰的位置！”
“上帝——”
克罗夫特头皮一阵阵酥麻，不由转头看向搭档，“马丁？”
布伦德尔深呼吸一口气，心脏狂跳不止，声音微微颤抖，“我们都知道陆之洲具备在斯帕跑出顶级成绩的能力，2017年在这里的第一次自由练习赛，职业生涯首次在正式比赛里驾驶一级方程式赛车的陆之洲就已经证明过这一点了。”
“然而，今天——”
“今天终究是不一样的，陆之洲展现出冷静、沉稳、专注，始终保持注意力的集中，以干净利落的一个飞驰圈完成匪夷所思的表现，我相信这就是目前SF90的极限，但陆之洲的表现却如同散步一般。”
“哇——”
布伦德尔再也控制不住自己，赞叹连连，鸡皮疙瘩一路顺着脊梁骨冲上头皮，天灵盖似乎都被打开了。
“杆位！”
“陆之洲暂时占据杆位，距离2019赛季法拉利的第二个杆位，还有一步之遥！”
“现在，压力全部推到梅赛德斯奔驰这里，汉密尔顿和博塔斯必须拿出超神表现才能够争取到一线生机！”
全神贯注，屏息凝视，博雷佩勒坐在维修墙里一样全身紧绷到了极致，目不转睛地盯着电脑屏幕。
经过夏休期的动荡和混乱，如果说法拉利维修区没有一丝波澜，那绝对是谎言——
赛季计划遭遇强有力的冲击，正好赛季升级迎来空气动力学的重大改变，同时又需要面临动力单元的严峻考验，一切悬而未决，自上而下无一例外地被卷入风暴里。
尽管陆之洲快速站稳脚跟抓住重心，牢牢地将整个队伍团结起来，一路披荆斩棘地顶着枪林弹雨持续突进，但隐藏在内心深处的不安始终在蠢蠢欲动，安定不下来。
抵达斯帕，一直到第三次自由练习赛的最后一刻，他们依旧在收集数据、调整设置。
从理论层面上，他们知道SF90应该能够进入1分42秒，但真正在赛道上飞驰，到底能够跑出什么成绩、是否能够压榨全部潜力、和竞争对手的较量里又处于什么位置，全部都是未知数。
这是法拉利2019赛季以来第一次真正意义上地在排位赛里全力以赴，渴望从排位赛开始建立优势。
然而，具体情况只有跑了才知道。尤其是梅赛德斯奔驰和红牛场内场外烟雾弹不断，局势不明朗。
一直到现在。
拨开云雾见青天，一种豁然开朗的感觉穿透层层阴霾洒落在心脏之上，博雷佩勒不由暗暗握紧拳头。
“第一。之洲，第一！”
“精彩的一圈，无与伦比的驾驶，史诗！史诗！”
上唇碰撞下齿之间，感慨和激昂交织，沉甸甸压在胸膛的重担稍稍移开些许，终于能够喘一口气。
然而，短短片刻而已，博雷佩勒抓住理智缰绳。
“领先汉密尔顿0.763。所以，如何打算？”
无线电里，陆之洲并没有欢呼庆祝，因为他知道竞争对手的第二个飞驰圈还没有开始，还没有到庆祝时刻。
陆之洲细细咀嚼了一下，0.763秒，“圈速多少？”
博雷佩勒马上心领神会，陆之洲这是在询问他自己的圈速，“0.519。”
陆之洲轻轻吐出一口气，没有犹豫也没有迟疑，“我返回维修区。这就是今天最快速度了。”
在现有状态下，他已经掏空洪荒之力，压榨不出更多速度，继续勉强跑第二个飞驰圈的意义不大。
“接下来，我们把接力棒交给梅赛德斯奔驰。乔克，我需要一杯威士忌，我们一起坐在维修区欣赏比赛。”
不止博雷佩勒，维修区里克利尔、梅基斯他们也纷纷轻笑出声，大军压境却依旧谈笑风生，不愧是陆之洲。
仅仅一墙之隔的梅赛德斯奔驰则是另外一番景象——
沉默、紧绷、忙碌，无形压力持续狂飙。
沃尔夫机关算尽制造层层叠叠的压力试图击溃法拉利双子星，然而策略失败，陆之洲正面进攻破茧成蝶，梅赛德斯奔驰遭遇反噬，汉密尔顿和博塔斯肩膀上的压力正在以几何倍数的姿态狂飙滋长。
明明整个围场依旧喧嚣依旧嘈杂，但维修区里的空气近乎凝滞，安静得可怕。
砰！
一声闷响传来，落在维修区里却宛若平地惊雷，一个两个受到惊吓，条件反射地缩起肩膀试图逃跑。
这一幕，沃尔夫尽收眼底，一阵窝囊，猛地转头顺着声音望过去，只是一名技师不小心撞到整齐堆放的轮胎罢了，根本不是我们大事，但维修区里一个两个如同惊弓之鸟般——
未战先怯。
见鬼！
沃尔夫暗暗骂了一句粗口，但终究没有表现出来，依旧沉稳依旧专注，如同定海神针一般抓住重心。
赛道上，依旧忙碌，赛车陆陆续续登场，按部就班地继续第二个飞驰圈。
然而，梅赛德斯奔驰是例外。
汉密尔顿也好、博塔斯也罢，一直按兵不动，维修区一派井然有序忙碌的景象，技术团队一直在沟通一直在商量，但两辆赛车始终不曾离开车库。
不止梅赛德斯奔驰，法拉利和红牛也没有例外。
显然，这是一场博弈，陆之洲的神之一圈打破平衡颠覆局面，御三家的刀光剑影正在平静表面底下熊熊燃烧。
终于，有人出动了——
维斯塔潘！