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407 引火烧身

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  比如,动力单元的秘密。

  反正,迈凯伦和红牛都已经知道了,雷诺查明真相也只是时间问题,而现在阿比特博尔只是要求法拉利直接给他们抄答案,节省一点点时间,但雷诺却愿意出卖梅赛德斯奔驰,法拉利没有拒绝的理由。

  “托托……呵呵,那个自以为是的混蛋。”阿比特博尔的胸口燃烧着一团火焰,整个人几乎就要爆炸开来,“把我们当枪使,把我们当野狗,自己躲在后面高高在上,还以为自己比其他人高贵,那就看看吧。”

  “看看谁才是弃子。”

  深呼吸一口气,阿比特博尔没有继续犹豫,摁下拨号键。

  窗外明媚的阳光洒落下来,但他的脸颊却隐藏在阴影里,像极了此时此刻围场所有暗流汹涌的交易。

  风暴,远远没有停止。

  表面上,所有车队紧闭嘴巴,没有人愿意轻易打破沉默,围绕动力单元的种种讨论全部在紧紧关闭的大门后面发生。

  实际上,围场里的闲言碎语满天飞,完全安静不下来,不要说吃瓜群众了,就连围场专业人士也控制不住自己——

  传闻,劳伦斯-斯托尔暴跳如雷,把沃尔夫骂了一个狗血淋头,赛点和梅赛德斯奔驰剪不断理还乱的利益关系远远没有看起来那么简单,沃尔夫不得不许诺了一堆东西,这才勉强将劳伦斯-斯托尔安抚下来。

  然而,一直沉默一直安静的雷诺又流传出一种说法:

  梅赛德斯奔驰信誓旦旦法拉利违规,但其实是自有算盘,一边把本田和雷诺两大引擎供应商拉拢过来拖慢他们研发动力单元的脚步,一边扯虎皮拉大旗团结力量对付法拉利,真正目的却是私底下自己研究动力单元,就连赛点和威廉姆斯也得不到一句实话。

  梅赛德斯奔驰就是打压竞争对手试图独占鳌头,也就是善良诚实的雷诺听信小人之言上当受骗,结果沦为弃子,差一点点就被牺牲,霍肯博格在新加坡第九名收官完全是雷诺自己的功劳,和梅赛德斯奔驰,但里卡多的困境却是梅赛德斯奔驰的全责。

  梅赛德斯奔驰,腹背受敌,风雨飘摇。

  夏休期归来,法拉利卷入风暴,但当时他们至少拥有哈斯和阿尔法罗密欧的支持,三支车队牢牢团结在一起;而现在梅赛德斯奔驰却真正成为孤家寡人,四面楚歌、十面埋伏,抬头望去四面八方全部都是刀光剑影。

  甚至于!

  一小部分梅赛德斯奔驰车迷站在铺天盖地的谩骂和质疑面前也开始动摇,尽管他们试图堵住耳朵闭上眼睛继续坚定不移地相信车队,但无孔不入的消息正在一点一点撼动他们的信念,本来就因为夏休期归来法拉利的三连胜而跌入谷底,现在更是遍体鳞伤。

  梅赛德斯奔驰的处境从来没有如此困难过。

  一直到此刻,今年夏休期这场沸沸扬扬的闹剧终于画上句号,法拉利大获全胜,不仅在赛道上击溃对手,而且赢得围场车队以及狂热车迷的支持,但真正的关键在于重新在FIA内部掌握话语主动权。

  进入混合动力时代以来,尽管法拉利在FIA内部依旧底蕴深厚,但毫无疑问梅赛德斯奔驰正在拉主轴,赛道内、围场里、商业市场等等不同领域,梅赛德斯奔驰全面控场,其他车队不得不抱团取暖。

  现在,形势终于颠覆。

  菲亚特集团牢牢把握机会全面崛起,埃尔坎和法拉利F1车队史无前例地站在同一阵线上一致对外。

  可以说法拉利大获全胜。

  这次,梅赛德斯奔驰栽了一个大跟头,他们从来没有如此狼狈过,即使是红牛制霸的那几年也没有。

  围场确确实实变天了,梅赛德斯奔驰面临的危机前所未有,世界冠军、舆论场、FIA,全面节节败退。

  灰头土脸、窝囊狼狈的模样,闻所未闻。

  媒体记者里三层外三层地将梅赛德斯奔驰基地围堵得水泄不通,但眼前的基地万籁俱静,一点动静都没有,甚至看不到一只苍蝇,紧闭大门的梅赛德斯奔驰将所有打量和探究的八卦目光全部隔绝在外。

  偶尔可以看到一两个身影匆匆而过,却越发衬托整个基地的肃穆与孤寂,那种紧绷到极致的氛围令人喘不过气来,明眼人都能够看出来,梅赛德斯奔驰王朝确实面对前所未有的危机,摇摇欲坠起来。

  这,不是假象,也不是错觉,梅赛德斯奔驰内部确确实实正在面临一场严峻的生存危机——

  生存,还是死亡,这是一个问题!

  ……

  赫——

  深深地、深深地呼吸一口气,托托-沃尔夫猛地一下将脑袋埋在洗脸池的水面底下,死死屏住呼吸。

  世界,安静下来,尽管太阳穴依旧在一下一下抽痛,全身神经紧绷到极致,随时可能断裂,层层叠叠的压力依旧堆积在肩膀;但至少现在,一切嘈杂一切汹涌暂时掐灭,耳膜之上一点声响都没有。

  难得一见地,梅赛德斯奔驰董事会惊动了。

  因为沃尔夫手握梅赛德斯奔驰股份,他自己就是董事会成员之一,并且身兼首席执行官,他在梅赛德斯奔驰内部的地位始终稳健,不需要像比诺托和霍纳那样受制于人,他所拥有的自由是其他车队领队所无法想象的。

  沃尔夫已经许久——许久没有感受到来自董事会的压力了。

  但这次,董事会也按耐不住,为什么花费如此多资源和利益发动上诉却搞成这样?车队形象损失谁来负责?

  不能责怪董事会,因为梅赛德斯奔驰最大的车队冠名赞助商马来西亚石油(Patronas)也难得一见地惊动了。

  他们担心的不是赛道胜负,而是品牌形象和市场价值。

  整个动力单元违规事件动员太多舆论力量和利益牵扯,结果却以这样一种方式收场,丑陋的竞争手段抹黑形象,梅赛德斯奔驰的品牌形象遭遇沉重打击,不止是车队,主要品牌赞助商们纷纷表示担忧,甚至惊动了马来西亚石油。

  所以,眼前的烂摊子应该如何收拾?

  媒体的喧嚣、车迷的骚动、对手的背刺、FIA的两面三刀,这些动荡和压力已经令人焦头烂额不已,但真正的致命打击还是来自于马来西亚石油和董事会,即使是沃尔夫也不得不打起十二分精神应对。

  董事会已经下达死命令,如果再继续输下去,沃尔夫就必须交出一个替罪羊,安抚赞助商的躁动与不安。

  显然,董事会知道他们无法拿沃尔夫开刀,他们还知道事情发展到如此地步不能责备一个人那么简单;但人们需要一个交代,赞助商、车迷、舆论需要一个交代,所以他们必须献祭一个牺牲品才行。

  一般来说往往是献祭车队领队,正如足球献祭主帅一样。

  但梅赛德斯奔驰不能献祭沃尔夫,所以他们要求沃尔夫献祭管理层的一只鲸鱼,足以抵消大众的怒火。

  显然,沃尔夫不希望出现这样的情况,董事会也同样不希望,摆在眼前的唯一解决办法就是一场胜利。

  在竞技体育的世界里,没有什么事情是一场胜利无法解决的。如果一场不够,那就两场三场四五六场——

  一直到登顶世界冠军为止。

  然而,谈何容易?

  不止因为法拉利咄咄逼人而已,如果只是赛道表现的话,梅赛德斯奔驰在蒙扎和新加坡都有机会,事实证明SF90和W10现在在同一个水平线上,半斤八两,梅赛德斯奔驰两场比赛的失利原因都在于策略层面不够果断,归根结底还是不够自信,抱着侥幸心理,等待法拉利犯错。

  现在沃尔夫整理思绪,重新评估法拉利,相同的错误就不会再犯。

  真正的原因在于法拉利留下的困惑,难道法拉利动力单元真的没有犯规吗?

  沃尔夫不相信,犯规,肯定是犯规了的,正如雷诺犯规、迈凯伦和红牛犯规、包括梅赛德斯奔驰也尝试犯规一样;重点恰恰在这里,梅赛德斯奔驰现在依旧没有答案,他们不知道法拉利是如何做到的,他们却没有做到。

  以至于整个技术团队陷入自我怀疑,难道他们的研究方向错得如此离谱?

  怀疑人生!

  一枚怀疑的种子,不仅将影响到今年的后续竞争,而且还可能影响明年的赛车研发。

  事情,非常非常棘手。

  哗啦,沃尔夫终于从洗脸池里抬起头来,双手抹掉脸颊上的水珠,长长吐出一口气,盯着镜子里的自己,大口大口喘着粗气。

  脑袋,总算清醒过来,抽出纸巾擦干水渍,对着镜子慢条斯理地整理一下自己,脊梁骨一点一点挺直。

  法拉利想要彻底击溃梅赛德斯奔驰的话,可能还需要再用力一点,否则,他们的反击马上就会到来。

  一个转身,沃尔夫离开了卫生间。

  砰。

  猛地一下推开会议室大门,并不剧烈的声响却宛如惊雷一般炸裂开来,整个世界瑟瑟发抖。

  会议室长桌两侧坐满了梅赛德斯奔驰车队核心成员,却安静得可怕,甚至可以清晰听见基地外面媒体的喧哗,时时刻刻撩拨他们紧绷的神经,这让室内的安静充斥一种焦虑和不安,静静地燃烧着。

  沃尔夫来到桌首,双手支撑在桌面,指节因为用力而微微发白,目光如炬地扫视全场。

  FIA的报告、社交网络的围剿、盟友的背刺、赞助商的质疑、董事会的压力,一记又一记重锤砸下来,曾经不可一世的银箭压得几乎喘不过气,这是沃尔夫记忆里梅赛德斯奔驰从来没有出现过的景象。

  汉密尔顿面无表情,低垂脑袋,看不清楚眼神,身体无意识地摇摆着座椅,似乎陷入自己的思绪里。

  博塔斯努力保持沉稳冷静,但他的视线余光始终飘忽不定,一直在打量旁人,流露出些许不安焦虑。

  还有……詹姆斯-艾利森,梅赛德斯奔驰2017年从法拉利挖角过来的重要人物,转眼已经成长为研发团队的核心。

  此时,艾利森眼睛里布满血丝,一看就知道几天几夜没有睡觉,即使坐在会议室里,他依旧盯着手里的平板电脑,沉默不语的同时,大脑应该正在高速运转。

  理由非常简单,梅赛德斯奔驰有一个专业技术团队分析数据,判定法拉利动力单元违规,并且集中精力研究灰色地带,试图让这个灰色地带为梅赛德斯奔驰所用,而艾利森就是这个团队的领头羊。

  敢于用人,就要敢于信任,否则围场里的这些人才全部都不能用了。更不要说围场制定了详细的保密计划,确保技术人员跳槽之后不会动摇技术根本,车队能够拥有足够的时间保守核心技术的秘密。

  沃尔夫从来没有质疑过艾利森。

  道理是这样,然而现实情况则稍稍不同,当梅赛德斯奔驰苦苦策划的陷阱失败,甚至陷入黑暗绝境,艾利森的位置一下变得棘手起来,哪怕没有人明说什么,但内心的黑暗想法却不可避免地滋生。

  如果此时需要一个祭品的话……

  艾利森不为所动,全心全意地专注自己的工作,第一时间开始翻阅、研究、解读、分析FIA的调查报告。

  然而,隐藏在水面底下的不安和焦虑却正在悄无声息地燃烧。

  整个房间里弥漫着一股挫败、愤怒、紧绷,还有拒绝说出口却捆绑脚踝持续下坠的疲倦。

  尽管不愿意,但沃尔夫必须承认,今年夏休期的布局,梅赛德斯奔驰输了,一败涂地、落花流水。

  并且,绝对不是因为艾利森,这是他的判断、他的决策、他的指令,那么,他就必须堂堂正正地肩负责任。推卸责任谴责他人,找一个替罪羊,对沃尔夫来说根本不是难事,但这不是他的行事风格。

  他倾向于正视自己的错误。因为他足够自信足够骄傲,承认错误并不会让他变得渺小,事实恰恰相反——

  坦然面对错误,不是为了缴械投降,而是为了重振旗鼓重新出发,这是一份勇气,同时也是一种魄力。

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