对于潍柴动力公司，李东陵是寄予厚望的，还没来齐鲁之前，东科汽车就开始跟潍柴动力接触，邀请潍柴动力加入了大陆汽车联合会，而且花费2.2亿人民币，重金参与了潍柴动力的重组。
重组后的潍柴动力，东科目前已经是大股东，持有潍柴动力64%的股权，其余的潍柴动力股权则在东莱城投、泉城城投、齐鲁国资、齐鲁国投等公司手上。
齐鲁国资、齐鲁国投等投资潍柴动力，几乎可以说是完全押注东科，否则这几家，可不会把白花花的银子，投在奄奄一息的潍柴动力身上。
要知道，在东科汽车砸钱之前，潍柴动力的处境，算不上多好，刚刚回了一点血，最主要的产品，就是卡车用的重型发动机。
但在国内，潍柴动力也有重汽、玉柴、锡柴、大柴等一众对手存在，更不要提跟海外的康明斯、帕金斯、曼恩等对手了。
“现在重组已经初步完成，正在对产线升级之中，如果升级能够完成，潍柴的年发动机产能，能提高到一万台左右！
技术方面，潍柴目前主要产的是九十年代初量产的WD615发动机，放在国内这台发动机算是第一梯队，但在海外，属于……康明斯等公司七十年代的技术！”
“中型跟轻型发动机技术，潍柴目前还处于技术积累阶段。”
雷光旭神情略带几分尴尬的说道，潍柴的发动机放在国内，目前还算是能打的，但一旦国内放开市场，康明斯、奔驰、丰田等发动机巨头进来，那估计能把潍柴压着打了。
李东陵听完这些，并没有什么意外，也没有生气之类的神情，国内发动机行业，目前就是这种处境。
毕竟，汽车一年在国内才能卖出去多少辆，更别指望发动机这种东西有多先进了。
“以前的潍柴如何，我没有兴趣了解，也不想知道！”
“但新的潍柴动力，东科希望，能够成为大陆的GE通用电气！”
李东陵看着雷光旭开口道，后者被惊的张大了嘴巴。
通用电气旗下的发动机部门，是全球航空领域的发动机霸主，而如果对标通用电气发动机部门，那潍柴也要成为大陆汽车领域的发动机霸主才行！
或者，李大善人的这话中，是不是别有用意，雷光旭不由多想道。
这话，是否暗示以后潍柴，也要进入通用电气发动机的领域，成为货车、船舶甚至飞机发动机的供应商？！
雷光旭的心跳不由开始加速，虽然这些都只是揣测，可光是揣测，就已经是让他心神不稳了，毕竟这话可是亚洲首富亲口说出来的！
李东陵需要的是潍柴能够支棱起来，而不是等它十几二十年的慢慢发育，东科汽车等不了那么久。
顿了片刻后，李东陵向着雷光旭说道，“研发技术，雷经理是专业的，不需要我指手画脚，不过有一些要求，我希望潍柴能够尽快做到。”
“未来的潍柴，我希望能组建三大业务，第一大业务就是重型发动机的业务，这是潍柴的基本盘，但现在是远远不够。
东科汽车跟大陆汽车联合会，会联手支持潍柴，逆周期收购道依茨、博杜安、斯太尔、曼恩等海外重型发动机技术跟公司。
我希望，五到十年内，潍柴动力的重型发动机技术，能够成为全球排名前三的存在！”
李东陵的意思很明确，那就是买买买了，短期内想要实现技术突破，只有这条路子，潍柴的底子是有的，如果能趁着逆周期，收购这些海外同行，是有机会弯道超车的。
汽车行业，也是有周期的，发动机也同样如此，目前全球汽车行业处于周期底部，各大发动机公司的日子，并不是那么好过，像道依茨今年就巨亏，市值缩水了70%以上，正是潍柴下手的大好时机。
“重型发动机作为潍柴动力的基本盘，另外要进入燃油发动机跟混动发动机市场！”
李东陵为潍柴制定的剩下两大业务，自然就是燃油发动机跟混动发动机了。
如果做成，那潍柴就是包含三大发动机业务，覆盖轻、中、重全套发动机产品线的公司，从轿车到客车再到重卡、工程机械车辆的发动机，都能够全部供应！
而这其中，重型发动机是潍柴的安身立命的技术，前期主要靠出售重型发动机赚钱，把后期发育的混动跟燃油发动机给带起来！
“混动发动机？”
雷光旭听到李东陵对于潍柴的规划后，不由诧异的问道。
让潍柴研发重型跟轻型发动机，雷光旭可以理解，毕竟东科汽车自己就有汽车业务。