工程总师对旁边的陆安说道：“小行星那边正在如火如荼地安装发动机，根据回传的信息，那边的情况一切顺利，按照这个进度，大约在3月20日之前，能够完成对2080台聚变发动机的全部安装。”
陆安点点头：“干得不错。”
……
时间飞逝，两个月的时间转眼过去。
到了3月17日，2080台聚变发动机全部安装完毕，期间没有出现事故。
地面控制中心也是为这一阶段性的胜利小小庆祝了一番，然后继续推进下一步工作。
此时此刻，正在家中别墅的陆安，他看着眼前大屏幕。
屏幕里的画面是从“蒙特摩洛斯”小行星传回来的高清影像资料，是一段视频数据。
拍摄的角度是从太空之中俯瞰，画面里的小行星表面分布着大量银白色的金属节点，足足超过2000个，每一个节点都是一台千吨级的聚变发动机。
每台发动机都像一只趴伏在岩石上的钢铁甲虫，喷管整齐地排列成环状阵列。
“现在到什么进度了？”陆安盯着影像资料说道。
灵曦就在站在他旁边，旋即回答：“已经进入燃料注入阶段，30小时后将正式启动。”
此时此刻，远在“蒙特摩洛斯”小行星表面的机器人正在给发动机注入氦三聚变燃料，从燃料存储站点输送到每一台发动机。
所有的燃料管线都已经铺设完毕。
超过7000吨的氦三燃料，被均匀地分配到两千多台发动机的燃料箱中。
陆安听取完了汇报，便转移到其它工作事项上。
……
小行星那边依旧在按计划推进后续工作。
到了第三天，部分聚变发动机正式启动开始工作。
接下来要做的一件事，那就是让“蒙特摩洛斯”小行星停止自转。
值得一提的是，这颗小行星的自转周期非常漫长，达到了近400个地球年，以人类的感官来看，它几乎停止了自转。
但依旧需要它完全停止自转，确保所有的数据精确无误。
因为任何细微的数据变动，在长达一年多的积累，变量就非常大了。
好在这颗小行星的自转周期极慢，不然光是让它停止自转，时间上也赶不及。
停止自转的方法是利用安装在非赤道区域的发动机，产生一个与自转方向相反的力矩。
在小行星表面安装的发动机，喷管指向与自转轴垂直的方向。
当这些发动机同时点火时，它们产生的切向力像一个巨大的刹车，逐渐减缓小行星的自转速度。
这也是整个计划中颇为关键的一环，而且危险指数不低。
点火时的瞬间推力会让小行星表面产生振动，振动可能传导到未点火的发动机上，造成损坏。
为了降低风险，工程团队设计了一个“渐进式停转”方案。
第一步，先点启动赤道区域的150台发动机，产生一个较小的反向力矩，工程师们花了三天时间来监测这个过程，数据表明，小行星的结构足以承受这种程度的推力，没有出现明显的裂缝或变形。
第二步，增加赤道区域的发动机数量到350台，再次监测三天，依然稳定。
第三步，全力刹车。
这一刻被所有参与者铭记。
当四百台发动机同时点燃时，从小行星表面喷出的等离子体流形成了一道道明亮的光柱。
记录下来的画面，其中一部分也公开了，迅速在全网引发热议。
早在2019年上映的《流浪地球》电影时隔16年再次大热，网友们直呼太像了，简直就是电影照进现实。
完成对小行星自转的停止，预计耗时一个月左右。
在此期间，另一个工程也在按计划展开，那便是超级光帆展开。
光帆的部署比发动机的安装更加壮观。
两千个光帆模块，当它们被释放，内部的展开机构依次启动。
首先弹出的是四根碳纤维撑杆，每根长百米，从模块的四个角伸出，形成一个十字形骨架。
然后骨架上的微型电机开始转动，将折叠的帆面从中心向外卷出。
帆面厚度只有二十五微米，比保鲜膜还要薄。
完全展开后，零点五平方公里的正方形帆面在阳光下反射出刺目的白光。
从太空中看去，像一颗颗方形的星星。
太阳光照射在光帆上，光子不断撞击帆面，产生极其微弱的压力。
虽然单个光子的动量极小，但面积足够庞大，且长期累加起来的减速度也是相当可观的。
除此之外，还能起到辅助姿态调整的作用。
……
时间来到2035年4月中旬，耗时一个月，“蒙特摩洛斯”小行星的自转终于刹停了。
4月19日，陆安果断下令进入到制动阶段。
这一天，所有的小行星发动机启动，等离子体喷流在小行星的向阳面形成了一个巨大的光晕。
从远处看，小行星像是被一团淡蓝色的火焰包裹着。
每一台发动机的推力都是矢量可控的，但为了简化控制逻辑，将所有发动机的喷管都锁定在同一个方向，与小行星运动方向相反。
反方向持续推力，让小行星的速度缓慢下降。
降幅极其微小的数字，但它持续累积，每一秒都在累积，一年下来累计的数值就相当可观了。
而且，也不是让小行星大幅减速，靠这2000多台发动机也做不到。
主要是调整修正它的轨道，最后被地球的引力所捕获。
如果不能捕获，退而求其次让小行星避免与地球相撞。
……