很好，第一个有意思的地方出现了。
在亚恒的认知中，恕瑞玛河流域，代表着恕瑞玛人的粮食基础——如果恕瑞玛河流域的粮食产区出了问题，那饥荒就会席卷整个恕瑞玛。
在他的那个时代，北恕瑞玛的粮食依赖的，就是迪恩提到的神露水系。
产自于恕瑞玛河流域的粮食，会经由恕瑞玛河逆流而上运输，直至抵达巨神峰下的奈瑞玛桀。
而后这些粮食会在奈瑞玛桀换小船，沿着一系列由雪山融水而构筑起的水网，一路向北运输，直至抵达卡拉曼达。
这片由雪山融水形成的复杂河流有一个统称，便是神露水系。
而经由神露水系运输大宗物资的时候，有的浅滩区域需要拉纤，有的地方则因存在冰川而可以陆地行舟，恕瑞玛帝国时代，很多奴隶的生命，都葬送在了危险的滩涂和冰川上。
所以在亚恒看来，只要拿捏住了恕瑞玛河流域的粮食，那北恕瑞玛就像是被扼住了咽喉，没有任何讨价还价的余地。
而且考虑到神露水系运输困难，没有奴隶的话，恕瑞玛河流域的粮食运到北恕瑞玛，那价格绝对是不可接受的天价。
作为连接着北恕瑞玛和中恕瑞玛的纽带，神露水系需要奴隶，所以奴隶制势在必行。
只是让他万万没想到，迪恩却给出了全然不同的答案。
大人，时代变了——无论是恕瑞玛帝国崩溃，还是破败之咒爆发，以及后来毁天灭地的符文战争，都在影响甚至于改造着这个世界。
时至今日，皮尔特沃夫打通了运河，将守望之海和征服之海连在了一起，海运贸易一下子就从割裂的地区贸易，变成了整个符文之地的通用交流方式。
而且符文战争还永久性改变了洋流和气候，让过去丰饶的诺克萨斯变成了荒漠草原，让曾经贫瘠的德玛西亚成为了天赐粮仓。
亚恒能拿捏北恕瑞玛，是因为在那个时代，除了恕瑞玛河流域之外唯一有余力对外输出粮食的，是现在的诺克萨斯地区。
而在那个时代，皮尔特沃夫还没有诞生，更没有那个大名鼎鼎的日之门海闸。
诺克萨斯地区的粮食想要运到北恕瑞玛，要么是先送到海港，经海运抵达如今祖安以东，然后改为陆地运输，翻过皮尔特丘陵，绕过卡尔杜加，之后才能再次经瓦洛兰海峡运抵北恕瑞玛。
这一条路线需要海运改陆运再改海运，而且陆运的部分要靠着人力穿过大约五百里的横断丘陵地带，在那个海运改不够发达的时代，损耗完全不可接受。
要么就只能依靠陆运，翻越宏伟屏障，进入瓦洛兰海峡。
这条路线听起来简单，途中却需要翻越整体海拔超过五千米、如今也被视为天堑的宏伟屏障，这几乎不可能。
相较而言，虽然神露水系也需要消耗奴隶，但距离毕竟较短，而且内河航运也比海运安全，成本比那两条进口路线，至少低了三分之二。
所以亚恒才语气笃定，似乎手拿把掐。
可问题是，现在时代变了。
日之门打通了两大洋，海运的发展极大地降低了损耗，而且德玛西亚成为了主要的粮食产区和出口国！
从德玛西亚送粮食到北恕瑞玛，说朝发夕至有点夸张，但雄都至卡拉曼达，也是全程不到十天的简单航线，安全又方便。
相较而言，反而神露水系成为费时费力不讨好的垃圾路线了！
在弄清楚了这一点之后，亚恒陷入了沉默之中。