“反击号”航母被两枚鱼雷命中，仅仅是减速到20节以下，并且大量进水。这个打击效果，相较于“船底爆破”的起爆方式来说，似乎有一点小，但这也是航空鱼雷普遍装药量小所致。
1933年底34年初的各国航空鱼雷，装药量普遍在150~180公斤，跟动辄装药300~500公斤的舰射鱼雷差了一倍甚至更多。
所以哪怕在吃水很深的薄弱位置爆破，杀伤效果最多也就勉强接近打在舷侧防雷带上的舰射鱼雷。
如今的时代背景，终究还是海强空弱的环境。空军对战舰的打击效果，跟地球位面的二战是不能比的。
此前德方50架Ju-88双引擎中轰带100条鱼雷出击，丢了80多条、命中了其中三分之一，也才干掉2艘“百眼巨人级”航母和1艘“皇家公主号”。
指望纯靠航空鱼雷直接击沉航母，至少要5条以上的命中量，运气差的话七八条也不奇怪。而要想击沉重甲的战列舰或战巡，起码要十几条起步了。
但如果把航空鱼雷作为舰队决战的辅助兵器使用，那效果又非常拔群了。
只要稍微中两三条，就能让一艘战列舰航速打折、让航母航速减半，这时候水面决战舰队再利用航速差追上来补刀，完成最后的致命打击。
德方先头鱼雷机击伤“反击号”后，其余各小队继续趁乱在舰队中穿梭，投下一枚枚的鱼雷。
因为目标过多，防空火力交织稠密，德机也不敢过于深入船阵去打击深处的目标，就挑外围航速较慢处于断后位置的军舰打。
而吉斯元帅此前刚好在变阵撤退，也难免让一些慢速战列舰和航母落在后面。所以与“反击号”一起遭难的，也多是一些动力较弱的战舰。
其中最显眼的就是20多天前刚在海峡舰队遭遇空袭而轻伤的“乔治五世号”老式战列舰（1911年开工的）。
早在12月11日的多佛港空袭中（第459章的剧情），“乔治五世号”被一些50公斤的小炸弹炸坏了一些上层设施，“阿贾克斯号”则是被炸坏了动力系统，需要大修几个月。
“乔治五世号”因为伤势不重，草草钣金一下把漏水的缝隙焊好，把无线电天线这些换了，赶上大舰队要决战，就带伤上阵了。船上此前被炸坏的救生艇吊车和水上飞机弹射滑轨这些都没修，考虑到随队作战有很多军舰都可以弹射水上飞机，也不差它这么一艘老船了。
结果因为旧伤未能彻底痊愈，它航行起来本来就比较笨拙，比其他同级舰都更慢，直接落在队尾被集火盯上了。
德机专挑软柿子捏，两个小队8架飞机8枚鱼雷，远远地就在2000多米上交叉投了下来，务求让敌舰难以闪躲。
“乔治五世号”左右腾挪，最终还是挨了一雷，随着航速下降转向困难，后续几波鱼雷就更容易命中了。
在第一波的8仅中1后，第二、第三波各自8条鱼雷，哪怕是在3000米外投放的，依然做到了8中3和8中6。
最终累计有24架鱼雷机对着“乔治五世号”投雷，命中多达10枚，让这艘战列舰全舰左右都疯狂进水，船头船尾更是彻底炸烂，海水涌入轮机舱，让军舰失去了动力。
考虑到德舰队还在后面追击，失去动力就等于是没了。布方只能留下几艘驱逐舰准备接应弃舰的船员，等人撤走了就用自己人的鱼雷处决它，免得落入敌手。
偏偏“乔治五世号”的救生艇吊车上个月被炸后就没修好，水兵们只能自己靠人力推着救生艇到海里，或者就靠跳海游泳逃生。
“反击号”和“乔治五世号”就花掉了整个攻击机群三分之一的鱼雷，加上还有十几架在突防的过程中被击落，能留给其他战舰的鱼雷已经不足60枚。
空中指挥官也连忙制止了手下这种挑软柿子捏的浪费行为，在无线电语音里高喊：
“不要对已经失速的目标浪费更多鱼雷！交给后续赶来的水面舰队攻击！我们要留下更多的敌舰！”
在紧急调整后，剩下15个还没丢雷的四机小队，被简单分成了5组，每组3个小队12架，分别找一个目标攻击，能不能命中就纯看运气了。
第一组对着“百夫长号”战列舰进行了决死突击，其中一个小队飞到了1000米才投雷，最终有3架鱼雷机都被防空火力击落了，但他们的命中率也非常可观，4中其3，为其他小队赢得了更好的攻击机会。
最终“百夫长号”被7枚鱼雷命中，仅击落4架鱼雷机，重伤濒死。
其余各组没有这么悍不畏死的勇气，最初的攻击组只敢在1500~2000米之间投雷，分别命中了“鹰号”战列舰2枚、“本鲍号”战列舰3枚，最后12架攻击“铁公爵号”的则运气不佳，在2000米外投掷的12枚鱼雷全部失的，被“铁公爵号”规避。
不过“铁公爵号”在规避的同时，有2枚鱼雷从船头位置滑了过去，没有直接命中，可依然在错过船头后20多米时发生了自爆，略微炸坏了船头部分的水下结构，造成了进水。
这一自爆后来也让布国人产生了深深的怀疑——当时“铁公爵号”上的船头瞭望手明明已经确认战舰成功躲避了鱼雷，但鱼雷怎么还是在没有碰撞的情况下炸了呢？
后来，布国人又在多种场合吃亏、总结，才算渐渐发现了磁性引信的秘密。
当鱼雷攻击波完成后，96架Ar-195鱼雷机有31架被击落，仅剩65架返航，80架Ar-68战斗机有9架被击落，71架返航。
布国方面有8架海斗士战斗机在空中被击落，还有十几架被德玛尼亚战斗机扫射击毁在起飞途中和飞行甲板上。
“反击号”航母后来也又中了一枚鱼雷，累计中雷3枚，航速跌到了14节。
“乔治五世号”直接被击毁完全失速，“百夫长号”重伤濒死，进水超过了5000吨，航速仅剩8节。“鹰号”和“本鲍号”也中破，航速分别降到15和17节，且“本鲍号”还出现了转向困难。
一个重大的抉择摆在了吉斯元帅的面前：是直接抛弃这些航速锐减的船，还是让他们殿后，让主力舰队掩护他们撤？
考虑到有4艘主力舰航速都出了问题，吉斯元帅实在不能抛弃那么多战友。
他最终决定，让其他船与殿后的4艘船稍稍拉开距离，如果德玛尼亚人夜间追上来要进行炮战，那就让这四艘船吸引火力，己方其他主力舰到时候再伺机反打，帮忙输出一些火力也好。
因为要是四艘船被二十几艘船集火围殴，那他们就白死了，想临死前拖几个垫背的都不可能。
如果这四艘船在被狂轰滥炸时，大舰队其他战舰能帮帮场子，好歹能浑水摸鱼也打伤敌人几条，而只要大舰队其他的船不被炸得明显失速，到时候该跑还是能跑掉的。
反正被熊盯上的时候，只要跑得比队友快就能逃掉，不一定要比熊快。那四条航速锐减的队友，会帮忙拖住熊的。
而且，如果吉斯元帅现在就选择抛弃航速下降的四条船的话，那些船上的人士气会崩的，说不定还会打白旗投降敌人。
只有先假装一下不离不弃，那些贼配军才会死战到底。
皇家海军的荣誉感已经在上一场大战中被打掉很多了，现在很多兵源已经堕落回了贼配军时代，跟几百年前皇家海军刚刚草创时差不多了。
……
攻击机群对着布列颠尼亚舰队疯狂袭击的同时，北边100多海里外的洋面上，德玛尼亚公海舰队也在全速南下。
舰队司令伯迪克上将面沉如水，看不出什么表情，只是一味催促赶路。
“司令，航空打击群的战果汇报发送回来了，说是击沉击伤了敌人4~5艘主力舰，我方鱼雷机损失约三分之一，代价还是不小的。敌舰航速下降，应该有利于我们连夜追杀。攻击完成后，剩余的我方飞机都已经飞往卑尔根方向的机场降落了。”