三国联军高层当然不能容忍这种失血，
当天上午9点多，在紧急叫停后续运输机群的起飞后，布国空军司令罗伯特.布鲁克.波帕姆上将就紧急部署，安排了一场对多格滩海域的德方轻巡洋舰分队的轰炸任务。
根据被虐杀的运输机群死前发送的敌情，多格滩海域一共有2支巡洋舰分队在巡弋，每一支又都有2艘轻巡、4艘驱逐。
布鲁克.波帕姆上将把暂时手头能调动到的、部署在布列颠尼亚东部偏南海岸的鱼雷机全部拉出来，又组织了200多架护航战斗机，对多格滩的敌舰实施空袭。
攻击机群没能拧成一个波次，因为出击比较仓促，如果机群规模过大的话，也容易导致先升空的飞机盘旋过久、油耗过多、也贻误战机。
毕竟机场跑道就那么几条，飞机都得一架一架起飞，布国人也就临时把鱼雷机和战斗机分成了两个攻击波次。
而且是从不同的方向分进合击、争取同一波次不同起飞机场的飞机能同时赶到战场。
然而这种尝试并没有什么效果，德玛尼亚防空巡洋舰的雷达很灵敏，能提前报点、并且自身也利用高速拉扯走位。
比如德舰完全可以迎着某个方向的来袭机群而去、同时远离另一个来袭机群的方向，还一边让己方的护航战斗机群尽量抱团扎堆，对来袭敌机各个击破。
最终，布丑空军完全没占到便宜，在飞临德方防空巡洋舰分队上空之前，就提前至少七八十公里便遭遇了德方战斗机集群的拦截。
他们要付出巨大的伤亡代价，每个波次都被白白击落了数十架鱼雷机，才能飞临防空巡洋舰上空。
就算拼却九死一生得到了投雷机会，以防空巡洋舰36节的高极速，要想扭掉鱼雷也是相对轻松的，除非是左右舷交叉夹射让战舰躲无可躲，否则投下十几枚鱼雷能命中一枚就算很不错了。
27日中午至下午，惨烈的海空大战一共持续了三四个波次，布列颠尼亚人击沉了1艘“不来梅级”防空轻巡，重创了另一艘（命中了1枚航空鱼雷，但没沉），并用小型航空炸弹炸失速了2艘驱逐舰，随后用鱼雷补刀击沉。
而布国每个波次至少都要付出30架甚至50架的鱼雷机损失，战斗机的损失也超过了每波次10架。最终布丑空军一共损失了136架鱼雷机、57架战斗机。
将近二百架飞机，能换掉四艘军舰的话，倒也不算太亏，但问题是德玛尼亚人知道布丑空军这样报复心切，自然也会随机应变安排其他招数。
27日下午，德方在估算了布国空军的起降波次周转数据后，果断组织了一波对布国东海岸数个机场的空袭，
出动了Ju-88轰炸机群，利用布国战斗机大多在升空执行任务、机场防卫薄弱的空档，炸毁了多条跑道和多座机库，还摧毁了两座航空燃油库，将数十架飞机炸毁在地面。
双重打击之下，布丑空军因为兵力捉襟见肘，需要防守机场，又意识到对防空巡洋舰的空中打击实在不划算，也就只能作罢了。
让几十上百架鱼雷机去拼死一艘专门对空、专业对口的防空巡洋舰，实在是太吃亏了。
要是能炸沉主力战列舰的话，花上上百架飞机的代价倒还能忍一忍，防空轻巡实在是不配这个身价。
在空中打击效果不佳的情况下，皇家海军也不得不紧急试探一下别的战术，他们请求部署在多佛方向的丑国增援舰队，派出少量高速战巡，配合其他水面舰艇，在天黑前突入多格滩海域，灭杀德方提供雷达报点的巡洋舰。
丑国海军在麦克阿瑟的要求下，也仓促派出了1艘“阿拉斯加级”和2艘高速重巡，想要试试水。但因为在天黑前就驶入了多格滩海域，被德空军盯上，导致1艘丑国重巡什么都还没干成，就被德方的鱼雷攒射白白击沉了。
而德玛尼亚人干沉1艘丑国重巡，仅仅只付出了6架Ar-195鱼雷机的损失，比布丑鱼雷机群动辄损失好几十架才能干沉1艘德巡的效率，形成了鲜明对比。
确认天黑之前就驶入多格滩就等于给对面空军送人头后，布丑联合舰队也只能稍稍冷静一下，指望27日天黑之后再过去。
因为之前在设得兰群岛海战中已经吃过亏，皇家海军知道己方的同级战舰在黑暗中，因为没有雷达会吃很大的亏。
所以他们也不敢用战列舰去冒险，万一德玛尼亚人也夜间出动了战列舰，双方遭遇那就麻烦了。
最终布丑海军高层权衡后，就决定只派出有绝对航速优势、同时又不会被敌人轻巡火力打出致命伤的高速战舰。
“阿拉斯加级”大型巡洋舰恰好就是最优选，因为这一级大型巡洋舰的极速跟高速重巡是几乎一样的。
本位面的“阿拉斯加级”航速比地球位面更高一些，因为它搭载的主炮小了很多，省出来的吨位刚好补充到动力和其他方面，航速能到35节——地球位面的“阿拉斯加级”用的是305炮，而本位面用的还是丑国此前末代装巡的254炮的改良版。
如此高的航速，用来猎杀巡洋舰简直再好不过了，而就算遇到了德玛尼亚战巡中航速最快的“希佩尔元帅级”的33节，“阿拉斯加级”也能仗着航速优势逃掉。
就由它们趁夜去把德玛尼亚人的防空巡洋舰全部干掉。