当车队老板和最大股东的目标都十分明确且一致时，作为车队中的核心主将之一，黄冲并未感觉到什么来自于车队赞助商与资本带来的压力。
诚然，他在回到欧洲之前，刚刚签下了大量的商业合作，身价上甚至都已经破亿。
但对于当下的收获，他可不是靠某种投机取巧的方式得来的。
他所有的成绩，都建立在四平八稳和不断提升的功率水平上。
如果说整个公路车坛，谁的内心深处对个人生涯最为自信，黄冲绝对比波加查还要有信心。
他唯一需要担心的地方是，在比赛或训练当中，千万不要遭遇意外事故，从此伤及到身体的根本。
公路车比赛毕竟是一种极限运动，尤其在雨水天气或大集团中骑行时，遭遇大规模的摔车事件，其实是很难规避风险的。
黄冲自进入到世巡赛以来也不是没有发生过意外事故。
比如在穿越弗兰德斯中，他甚至摔裂过手骨，最后不得不被车队的医疗主管查理强制休养。
所以即将进入到新的赛季，他并不担心老板、红牛高层、包括各种商务代言的合作方，会对自己抱有什么样的成绩期待，他只希望自己不会遭遇任何伤病的影响，其实就够了。
只要能保持健康状态，他知道以自己现在的实力与水平，就一定能出成绩。
“噢，亲爱的黄，欢迎归队，这个假期过的怎么样？”
留着小胡子的登克，在黄冲回到车队的第一时间，就给后者送上了大大的拥抱。
他的热情是可以理解的。
黄冲今年这一整年的表现，堪称梦幻与传奇，他们车队也是除了UAE之外，本年度最成功的车队。
黄冲完全取代罗格里奇，拿到了本该由后者创造的一系列成绩，也使得红牛博拉车队，一跃成为了转型最成功、实力最强劲的豪门之一。
所以登克对黄冲，肯定是充满了欣赏和感激的。
黄冲和登克抱了抱后，笑着回道：
“谢谢老板，谢谢大家对我的欢迎。
假期当然很不错，只可惜能够真正用来放松身心的时间并不多。
不过能回家比赛，看看父母，见见国内的粉丝，我已经心满意足了。”
“我之前看了你在环广西的比赛，不得不说，你们国家现在的观赛氛围和粉丝群体们，真的是棒极了，怎么样，面对那么多同胞们的拥护与支持，是不是感觉很不一样？”
“是的，这是绝对的。”
黄冲点点头，大方承认并开了个玩笑回道：
“主场作战的确让人充满动力，要是环法放在中国举办的话就好了，我估计都能拿出200％的激情和状态来比赛。”
“哈哈，环法是不可能放到中国的，它必须在法国举办，才有它独特的地位和价值，不过我觉得以你现在和未来几年的影响力，UCI在你们国家举办更多顶级赛事的可能性，估计不小，我想我们很快会看到环中国的比赛？”
“确实是，你可能还不知道，黄，就因为你在环广西创造出如此规模的影响力，UCI已经调整了他们之前制定好的2025赛季比赛日历，今年的环广西，开赛时间将会往后延，你知道这其中的意味吧？”
一旁的阿尔达格，也笑着补充了一句。
黄冲的确还不知道这个消息，但UCI为什么要把环广西的举办时间往后延，他肯定是能猜到原因的。
这显然是为了他能有足够多的精力与时间，去参加完顶级单日赛环伦巴第后，再赶回去参加国内的比赛。
毕竟这场秋季古典赛的开赛时间，依旧和这个赛季一样，与环广西只间隔三天，那他为了照顾国内的车迷，还真不会去参加伦巴第，那对整个世巡赛和全球的车迷们来说，绝对会是巨大的损失。
现在谁不想看他在各项顶级赛事中，和波加查、温格高、范德普尔、艾菲内普尔等人正面对轰啊？
“我大致能猜到UCI的用意，不过伦巴第和环广西，每年都是最晚举办的比赛，谁知道那时候的身体状态会是什么情况啊！”
黄冲耸耸肩，故意吐槽了一句说道。
他可不会随意入别人的套。
波加查每年都不会一上来就公布自己全年的参赛计划，下半年的比赛基本都是看个人状态来选择的，他自然不会做冒失鬼。
登克和阿尔达格见他对这个问题并不做正面回答，心里都只能苦涩一笑。
老实说，他们虽然有权力要求黄冲去参加任何比赛，但后者如果真不愿意，那他们肯定也不会强求。
因为得罪这样一个顶级巨星，实在没有半点好处。
更别说他们车队，目前本就处在急于出成绩的关键阶段，他们哄着黄冲都来不及。
“倒也是，我也觉得UCI如此设置赛程，出发点固然是好的，但现在就让人确定赛季末的比赛，未免也太早了些，比赛还得一场一场来，我们先顾好上半赛季的比赛再说吧。”
登克作为老板，情商方面肯定是很高的，当即笑着打了个圆场，把此事暂时搁在了一边。
随后，他带着黄冲和车队新赛季加盟的成员先简单打了招呼。
虽然车队早就通知所有人冬训开始的时间，但职业车手不是学生党，很多更是有家室的，自然不可能在第一天就全部到齐。
比如从维斯马车队引进的老将特拉尼克，还有罗格里奇，短期内都不会归队。
但这些事和黄冲没直接关系，他也不在乎。
已经35岁的特拉尼克，虽然在世锦赛给波加查做的那波带冲和空中加油，堪称神来一笔，但他知道，对方未来能给自己的帮助，肯定不大了。
至于罗哥，两人本都是车队的核心主将之一，今年除了环法之外，基本也不可能再一起参赛，更是不会有多少交集。
而且必须得承认的是，同一车队的职业运动员，如果是队内地位的竞争关系，其实私下关系都不会很好，这一点黄冲已经是深有感受的。
至少今年这个赛季下来，罗哥和他的交流，并不算多。
而其他车队，像阿尤索和波加查的关系，也并不好。
反倒是主将和副将之间，因为本身分工就不同，只要能互相成就拿到最终胜利，关系往往不错。
至少黄冲和现在的队友阿德里亚、弗拉索夫、辛德利、马丁内斯等人，私下关系都挺好的。
当然了，在新加入的成员当中，黄冲对纳瓦埃兹肯定是最上心的。