这哥们可是他通过上帝之眼，当面要求车队去UAE那边抢下来的，这可是连波加查都垂涎的带冲型副将，要爬坡能力有爬坡能力，要爆发力有爆发力，当核心副将绝对好使。
黄冲和纳瓦埃兹拥抱过后，也是笑着询问了后者的伤势状况。
在环广西的比赛中，他记得很清楚，纳瓦埃兹在S2赛段的终点大集团冲刺中，不幸被卷入到摔车事件中，直接就选择退赛了。
纳瓦埃兹肯定是早就很熟悉黄冲的。
这家伙在世巡赛的横空出世，就像是一颗朝阳，直接凌空升起。
他在英力士车队时，队内的管理层也好，队友们也罢，都没少谈论黄冲。
而且他自信不止英力士车队，其他的世巡赛车队，肯定也都对黄冲专门展开过会议讨论。
站在职业车队的角度，职业车手们的合同基本没有秘密，想查都是能查清楚的，无论是年薪，还是签约年限。
所以环法期间，当所有顶级车队看到黄冲在环法赛场上不仅能拿到赛段冠军，而且还穿了那么久的黄衫，其实早都把他的个人信息给查得一清二楚了。
而黄冲在环法结束后，当时的确也收到了一大堆顶级车队的加盟邀请，英力士车队同样不例外。
只可惜，最后黄冲还是和红牛博拉续约了。
这让所有世巡赛车队，接下来数年都只能望眼欲穿。
但黄冲的选择是完全有道理的，这不仅因为红牛博拉车队给出的待遇，在所有车队中最高，而且他在这边本身就已经进入到核心阵容。
要是换队的话，估计还得和其他车队的原主将勾心斗角、争权夺利，他实在不想轻易挪窝。
当然，无论黄冲会不会去英力士，纳瓦埃兹肯定是要离开的。
因为那边并不会给他想要的续约合同。
除此之外，他也看不到自己继续待在英力士会有什么未来。
可当他离开英力士后，无论是先找上门的UAE车队，还是后面半路杀出来，再次把价格往上抬的红牛博拉车队，都为他提供了远超英力士那边的顶薪合同。
最重要一点是，在谈判过程中，两支车队还明确表示是他们的核心主将对他青睐有加，点名要买他，真心希望他能够加盟！
从母队弃子到豪门香饽饽，这样的结局反差，无疑是给了纳瓦埃兹极大的心理安慰。
他对自身的实力和骑行风格，自然是了解的，所以稍微一琢磨，就能猜到黄冲和波加查会喜欢自己的原因。
毕竟这两位都是带有超强爆发力的顶级GC车手，看重的无非是自己能在爬坡当中做一波超强的无氧带冲，顺利将他们带离大集团。
甚至直接甩掉其他总成绩车手，将他们彻底发射出去。
在爬坡中进攻，单靠个人能力进攻出去是非常艰难的。
一名车手能持续30秒的无氧进攻，就已经非常极限了。
可在有充满爆发力的副将帮忙带冲的情况下，主将就能节省大量体能和无氧功率，那就有可能把无氧冲刺的时间，进一步延长。
波加查这些年和温格高对决的比赛中，主动进攻的次数何其多。
可除了今年环法真的实力断档领先外，他之前的每一次爬坡进攻，往往都很难甩掉温格高。
他的确可以靠个人更强的爆发力，暂时拉开对手一点点距离。
但30秒过后，当他不得不降低功率用混氧区间恢复时，温格高又会靠自己更加持久的高强度耐力，成功黏上他。
这就是为什么，波加查点名要买纳瓦埃兹。
只要有后者的帮忙，他就可以用更长久的无氧爆发，在爬坡中把温格高彻底拉开。
而一旦在爬坡进攻中被他直接拉开十几二十米的差距，温格高想要再黏上去，就完全不可能了。
黄冲前世本就看过纳瓦埃兹在环法中，帮波加查对付温格高的画面。
那真是一波超强的无氧进攻，就把环法总冠军的悬念，给彻底杀死了。
温格高在这两个爆发力惊人的怪物配合下，直接被撕碎，完全跟不上节奏。
既然提前知道过去的历史，那黄冲当然要主动去改变这样的历史。
因为他也无法确保自己，能不能守住波加查这种方式的进攻。
而阻止过去历史再度上演的最好办法，就是把对方想要的人，直接抢过来。
反正纳瓦埃兹的骑行特点，本身也很适合他，加上车队不差钱，就算是溢价买人，肯定也亏不到哪里去。
纳瓦埃兹对于选择辅佐黄冲，还是波加查，肯定也是犹豫过的。
在他看来，黄冲当时的实力，是不如波加查的。
这就是为什么前者在环法中，黄衫穿了那么久，最后还是被翻了。
可作为职业车手，最看重的东西，终究是钱。
谁不需要养家糊口呢？
而且黄冲第一年就能在环法中，和波加查对轰到这个程度，哪怕今年输了，未来也不是没有复仇的机会。
所以只是简单的犹豫过后，纳瓦埃兹还是决定与出价更高的红牛博拉车队签约。
事实证明，他的选择并没有做错。
黄冲虽然连续输掉了列日巴斯通列日和环法的胜利，但在年底的世锦赛上，他却靠着自己的韧性和一定程度的运气，复仇了波加查。
这说明黄冲今年的表现，绝非侥幸，同时在个人潜力上，肯定也还没有到达极限。
纳瓦埃兹承认自己最开始有赌的成分，因为他希望自己能辅佐车坛里最强的车手。
毕竟只有和主将一起夺冠，副将的奖金收入也才会最大化，这本身是和利益息息相关的。
可就目前来看，他觉得自己是赌对了的。
……