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333、最后一个悬念

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  “可惜黄神今天在S19赛段没能继续夺冠,接下来环法要拿七冠的难度,变得有点大了!”

  “明天的丘陵赛段,明显适合突围车手,加上目前参赛的23支车队,有十几支车队都还颗粒无收,黄冲肯定会放掉这个赛段的,如果他要冲击第七冠,估计只能把目标放在最后一个收官之战了。”

  “巴黎的香街冲刺吗?这个赛段黄神有机会吗?”

  “如果是往年的香街冲刺,可以说夺冠概率为零,那都是纯粹的平路赛段,大家都是去看冲刺车手们在终点对轰的。”

  “确实,但今年的收官之战,环法组委会在增加了蒙马特高地的石头路绕圈后,黄神肯定有机会的,他们把原本的平路冲刺,变成石头路爬坡的古典赛了!”

  “范德彪在S16赛段就退赛了啊,如果黄神和波加查都有欲望争夺这个赛段冠军,那以他们俩的古典赛水平,在石头路肯定会大有作为。”

  “而且黄神的优势是,去年他在奥运会就比过蒙马特高地噢,可怜的爱妃,当时就是在圣心大教堂面前的石头爬坡中,被黄神给拉爆了!”

  “希望波加查最后一个赛段会主动进攻吧,这样就能连带着黄神被迫去争第七冠,不然大家都放赛段的话,黄神肯定就不再进攻了!”

  “真的很想看到黄神卫冕三大环赛总冠军的同时,每个环赛都拿到七个冠军啊,这绝对是整个公路车历史中,独一份的逆天记录吧?!”

  “那肯定啊,包揽三大环赛冠军就够难的了,鲨鱼佬和猹子都还没做到呢,更别说每个环赛还要独揽七冠了——”

  “希望能实现吧,环法收官战这天,还是我生日呢!”

  “666,大Pro生的好时辰啊,让黄神给你送上今年的生日礼物是吧?”

  ……

  7月26日。

  环法S20赛段到来。

  作为最后一个丘陵赛段,今天的比赛难度依然存在。

  车手们从南蒂阿(Nantua)出发,需要穿越汝拉山区,最后到达蓬塔利耶(Pontarlier)镇。

  整条赛段的走势起伏不定,全长184.2KM,总爬升量能达到2916米。

  这是最后一个非平路赛段,那些尚未有所收获、并拥有突围能力的车队,肯定都会垂涎这场收官前最后的赛段胜利。

  而且这个赛段的两段长爬坡都集中在赛段前期,后续都是小段坡,也很适合突围进攻。

  所以黄冲不用想都知道,今天的比赛节奏依旧会非常疯狂。

  不过今天比赛的天气,实在不怎么好,全程都是雨天,道路非常湿滑。

  雨水天气,最重要的就是在快节奏的比赛当中,防止意外事故发生,不然可就太倒霉了。

  红牛博拉车队今天的战术任务,就是确保他的骑行安全。

  至于波加查和温格高的进攻,甚至可以让他自己去选择防守。

  这种丘陵赛段相当于一场古典赛,黄冲在单日赛的经验,可以说相当丰富,加上有纳瓦埃兹给他提供帮助,要控制比赛节奏并不困难。

  比赛开始后,刚往前推进十公里左右,就会来到一段长12.2KM,平均坡度4.1%的三级坡。

  单从数据而言,这在环法的诸多长爬坡中,简直是没有任何难度系数的爬坡。

  爬坡车手们都能轻松驾驭,但那些平路冲刺车手们,却对此苦不堪言。

  无论是身穿绿衫的米兰,还是乐透车队的德利,都很快在长爬坡中掉队。

  倒是欧倍青车队的格罗夫斯,具备这种长缓坡的能力,始终未曾在主集团中掉队。

  今天的赛段冠军,很多车队明显都想要,所以陆续有英孚教育车队的阿斯格伦、本西利,UAE车队的韦伦斯等等都在尝试进攻。

  但毫无疑问,这些车手就算负责控场的红牛博拉不追,也有的是车队去追击,最终都没能突围走掉。

  一直到比赛往前拉扯了六十公里左右,主车群有大量车手都在路边选择放水时,一个真正有威胁的突围集团,才趁此机会终于形成。

  这个集团由12人组成,其中比较有竞争力的车手,分别是欧倍青车队的格罗夫斯,维斯马车队的乔根森,UAE车队的韦伦斯,以及荷兰邮政车队的范登布洛克等人。

  红牛博拉车队对此是没有任何追击想法的。

  这些车手没有一个是有总成绩威胁的,只要波加查不进攻,他们就可以平稳推进。

  而且他们在本届环法中已经收获无数,也是最成功的车队,放掉一些荣誉,无疑是更合理的选择。

  但他们领骑节奏不够快,始终有其他车队的车手,顶到集团前方,帮忙开始控制与突围集团之间的时差,所以节奏还是保持得非常快。

  一直到比赛还剩下60多公里时,来到本赛段最难的一段长3.5公里、平均坡度达9%的中等长度二级坡时,那些突围车手才终于拉开主车群,从两分钟左右的时差越骑越远。

  波加查在这段短陡坡中,当然也尝试性地发起了无氧进攻,地球组的所有车手都被他轻松拉掉,唯独黄冲和温格高却能死死贴住他。

  眼见甩不掉这两人,后续又没有高难度爬坡了,他最终还是选择放弃继续进攻,并等回自己的副将们,开始稳步骑行,彻底放突围车手们去争夺这个赛段的冠军。

  最终,欧倍青车队的格罗夫斯,表现十分亮眼,在终点前还有16KM时,就甩掉所有竞争对手开始单飞,并且最终顺利夺冠。

  维斯马车队的乔根森,在UAE、红牛博拉都放他走的情况下,终究还是没能夺得环法的赛段冠军,不得不说,这是一个莫大的遗憾。

  而S20赛段结束后,车手们就要从北向南、再往东,几乎骑行过法国境内一整个大圈后,再次转场回到比赛一开始的北部区域,也就是法国首都巴黎,进行本届赛事的最后一场收官之战。

  谁能夺得最后一个赛段的冠军,则会是本届环法比赛的最后一个悬念。

  ……

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