北出口的堵塞比预期更严重，那艘搁浅的驱逐舰卡在了航道最窄处，船底嵌进了礁石缝里，两艘拖船轮番上阵，缆绳断了两根，船体纹丝不动，工兵们不得不架设浮吊准备切割舰体，最快也需要一整天才能打通水道。
北面出口出不去，那就改走西南侧进口，经过几艘驱逐舰的连夜反潜排查，确保这片海域没有敌人潜艇设伏
但真正让山田五十六变了脸色的，是一份份触目惊心的损管报告。
山田毕竟上了年纪，十二点就去地下室睡觉了。
港内事务自有专人处理，作为司令长官，他的职责是明天带领舰队前往瓜岛，在敌人增援到达之前拿下瓜岛。
他刚起床就问舰队能否准时出发，得到的答案是——延期。
因为〔瑞鹤号〕和〔大和号〕遭受的损失，比预期更严重。
〔瑞鹤号〕航母甲板上的大火很快就被扑灭了，但经过仔细检查后发现，那些燃烧的航空汽油和柴油在甲板表面流淌时，正好渗进了舰尾那台升降机的液压机构缝隙里，高温把液压油管烧化了，升降机卡死在了甲板下方半米处，牢牢地锁死在那个位置。
〔瑞鹤号〕的机库里有将近四十架舰载机，但甲板尾部那台升降机，是唯一的能将飞机从机库提升到飞行甲板的通道，而前面那台升降机也在火灾中变形扭曲，导轨偏了至少五度，钢索卡死，强行启动只会崩断缆绳，只能慢慢切割。
两台升降机全部瘫痪，机库里的飞机一架都上不来，没有升降机就无法起飞舰载机，没有舰载机的航母就是海面上一个移动铁棺材。
损管队长给出的时间表是至少二十个小时，需要拆掉变形的导轨、更换烧毁的液压管路、重新校准升降机的水平度，这样一算，最快也要今天半夜以后。
〔大和号〕那边也好不到哪里去。
火灾没有伤到舰体结构，那层三百mm厚的装甲板可不是摆设。
但问题是甲板上的油火顺着通风管道烧进了舰岛内部，把一座主炮射击指挥所烧成了一堆焦黑的铁疙瘩。
那是指挥〔大和号〕九门460mm主炮的核心火控节点，没有它，主炮只能用舰桥顶部的备用光学瞄准设备，精度和反应速度都要打折扣。
而〔大和号〕这种级别的战列舰，在海战中的核心优势就是那套精密的主炮火控系统，在瓜岛海域的战斗环境下，没有可靠的火控系统，它的主炮威慑力要被砍掉一半。
这艘巨舰损管队长给出最严谨的报告：至少需要十八个小时才能修复。
三川军一的第八舰队情况也不乐观，倒霉的〔鸟海号〕右舷被鱼雷撕开了一道大口子，破口虽然被紧急堵住，但海水已经灌进了两个舱室，舰体倾斜了三度。
这在海上航行问题不大，但在高强度战斗时，主炮齐射的后坐力会让舰体倾斜加剧，无法稳定瞄准。
旗舰的损失，导致舰队失去指挥平台，无法完成掩护登陆艇和登陆部队的任务。
更糟的是港内的油船损失，让山田五十六指望的边行进边补给的战术彻底泡汤。
七艘大型油船沉了二艘，一艘被烧得只剩个空壳，两艘需要修理，剩下的两艘，无法满足庞大的联合舰队的需求。
——
提到修理，一个更大的难题又摆在面前，码头区的木质栈桥被炸出多处巨大窟窿，多处泊位瘫痪，损坏的战舰无法通过前往修理厂修理。
但他们接着发现，就算能通过也没用，因为修理厂的天车钢梁被炸塌，船坞里还冒着烟，修船能力基本归零，更要命的是很多修理工具被大火烧变形无法使用。
这边修理厂陷入瘫痪，那边克雷尔油库的损失虽然不大，但爆炸导致地下管线多处断裂或渗漏，港内储油量在不断下降，修理人员到处挖管道检查，可油量还是在不停下降，这些油渗入地下就是一颗巨大的定时炸弹，整个基地就蹲在定时炸弹上。
山田五十六站在指挥堡垒里，看着到处狼藉的港区不语。
他昨夜下达的“天亮后必须出海”的命令只能作废了，不是手下人努力不够，而是港内遭到的破坏程度远超想象。
他看向瓜岛方向，天边那道霞光正在扩大，像是有人在地平线那边拉开了一道幕布。
“让所有作战单位到指挥室。”山田五十六对副官说。
突袭瓜岛的可能性越来越小，他现在需要提前制定另一套预案——伏击J·弗莱彻的舰队。