看这些直升机的外型一共有两种，分别是黑鹰和阿帕奇，它们将螺旋桨全都收纳在一起，一副等待运输的状态。
紧接着，苏志伟就发现了它们的不同。
其中阿帕奇直升机的头顶螺旋桨上方，多出了一个圆形的“大饼”帽子。
他脑海里的记忆立即翻涌了出来，这是“长弓阿帕奇”，长弓阿帕奇（AH-64D）是普通阿帕奇（AH-64A）的数字化升级版，主要区别在“眼睛”和“大脑”。
普通阿帕奇主要靠飞行员眼睛和光电系统找目标，而长弓阿帕奇在旋翼顶端装了一部AN/APG-78“长弓”毫米波火控雷达，就是他现在看到的那个圆形的“大饼”帽子。
“长弓”火控雷达能自动搜索、定位地面或空中目标，最大探测距离经过升级后达到16公里，能同时跟踪256个目标，并筛选出16个最危险的优先打击。
这台雷达安装的位置特别巧妙，它装在直升机的最高点，这让直升机可以躲在树丛或山丘后面，只露出雷达“探头”进行侦察，而不用暴露机身就能发现目标。
它的内部换了新的任务计算机和数据链，能跟其他飞机或指挥部共享战场信息。
同时，它的机身关键部位用了复合装甲，油箱有防弹泡沫，生存能力是普通版的七倍。
这些改变虽然让机身变重了，但配合更强劲的发动机，依然能够保持264公里/小时的飞行速度。
而新的雷达不仅能探测陆地目标，还能探测海上目标，这让长弓阿帕奇可以成为舰载直升机。
机库内外除了长弓阿帕奇直升机，还有那些黑鹰直升机也不是普通的通用黑鹰（UH-60），而是分为两种不同的改进型号。
一种是白色涂装的SH-60（海鹰），另一种是迷彩涂装的运输直升机HH-60（夜鹰）。
前者可以挂载浮标声呐用来探测潜艇，并投放反潜鱼雷和深水炸弹；后者自带绞盘，可用于完成海上医疗救援、海军陆战队短距离运输、登陆等作战任务。
从这些机型的配置就能看出来，它们全都是经过专门改装的海军型号，明显是为了配备给海军舰船上使用的。
因为都是最新型号，孙志伟猜测，这是近期用来给第七舰队的直升机换装用的，也不知道为什么停放在这里没人去管它们。
其中，长弓阿帕奇有24架，海鹰有12架，夜鹰有12架，这已经远超一艘万吨直升机航母的舰载机数量。
平克顿舰队的那艘加里波第号，排水量1.3万吨，也就只能装16架直升机，这是它3倍的数量。
在美国海军中，没有直升机航母的说法，它一般用来指两栖攻击舰。
不光是两栖攻击舰，现在第七舰队的舰艇中，包括航母、巡洋舰和驱逐舰都能携带直升机，用于反潜和海上救援。
这些可都是好东西啊，比他以前拿到的黑鹰、阿帕奇都好，经过了现代化电子改装后，其价格也翻了不止一倍。
他不清楚这些直升机为什么会停在这里，但他没准备放过这些先进的直升机。
因为这些都是平克顿舰队急需的舰载机，以前买不到，船上也只能搭载两架普通的黑鹰直升机，先解决有无的问题。