只要仔细研究和分析一下“福特太空公司”的技术专利和未来前景，福特董事会很快就会对这个格格不入的公司投入大量资源。
但关键就在于，它成立的时候，在福特集团内部就有很多反对的声音。
只是总裁亚历克斯·特罗特曼力排众议，才有“福特太空公司”的成立。
在它成立后的几年时间里，亚历克斯还给这个公司拨了数千万美元的研发费用，这一点更是惹来公司内部众多管理层的反感。
毕竟集团的资源就那么多，内部也存在竞争关系，这个突然冒出来的新公司占据了更多的资源，其他各部门和分公司无疑就要少分一份。
现在这个“福特太空公司”还没开始盈利，而且虽然总裁亚历克斯·特罗特曼宣称，新公司未来可期，可即便他说的是真的，太空公司的未来预期很不错，但没有兑现的利润可不算利润。
如今“福特太空公司”正处在一个关键节点，再进一步开始大规模应用，马上就能发展起来，但这个决定，总裁亚历克斯·特罗特曼还没有下。
孙志伟来的正是时候，只要在董事会决定对“福特太空公司”大规模投入之前，他就有办法把这个公司收入囊中。
不过，福特公司里面有一个最关键的阻碍，就是那位CEO亚历克斯·特罗特曼，还有一个次要阻碍，就是福特家族。
亚历克斯·特罗特曼的阻碍就不解释了，他只是一个人，也好处理。
福特家族是什么态度他还要调查一下，之所以说福特家族是个阻碍，这源自于福特集团采用的独特的双层股权结构。
早在老福特时代，福特公司的股份被分成两种类型：A类股（普通股）和B类股（超级股）。
A类普通股跟其他公司的股票一样，1股代表1个投票权；B类股仅福特家族持有，1股拥有超级投票权。
B类股虽占总股本不足2%，但赋予福特家族约40%的总投票权，以确保福特家族对福特公司的绝对控制权。
在福特公司现在的股权结构中，占据股份最多的前4名公司分别是：罗伯特集团持股20%，先锋领航集团持股11.68%，道富集团持股8.41%，贝莱德集团持股8.36%。
后面3家都是被动型基金管理机构，他们长期持有福特公司的股份作为底舱，这是他们稳定公司盈利的基石之一，轻易不会对外出售。
福特公司的其它一半股份，则在纽约股市中零散分散在众多的小股东手中。
如果孙志伟想要通过股权结构在董事会中占据绝对话语权，那就需要拥有流通股中的至少80%，才能在董事会获得超过福特家族超级投票权的票数。
那他不仅要收购先锋领航等三家的全部股权，还要去股市中浪一波，这几乎就是一场全面收购，这种动静太大了，而且几乎不可能办到，除非他愿意以绝对溢价来收购这些股份。
按照现在福特公司的总市值350亿美元计算，除非孙志伟愿意拿出溢价20%以上的价格，不然，不可能让先锋领航等基金公司心动，而股市收购更是没有上限，还随时有可能被人狙击。