那涉及到的就是以百亿美元计算的溢出成本，他虽然有钱，但也不愿意这样乱花。
所以，在搞定福特CEO亚历克斯·特罗特曼后，他还需要说服福特家族的现任管理者，而这并不容易。
福特家族也是个老牌家族了，从1903年福特公司创立开始，至今已经有93年的历史。
目前掌权的是福特家族的第三代亨利二世，而第四代掌权人比尔·福特也已经进入福特董事会历练。
这两代福特掌权人能力都不差，想从他们手中拿到“福特太空公司”可不是容易的事情。
“福特太空公司”的前景虽然还没有兑现，但也在逐渐明朗，挣钱的买卖没人会随意丢弃，除非有更大的利益。
孙志伟的麾下公司，并没有哪个涉及到汽车制造行业的，想要通过利益交换拿到“福特太空公司”，可能性不大。
虽然还没有想好到底怎么办，但孙志伟还是坐上了飞往密歇根州底特律市的航班。
迪尔伯恩市坐落于里弗鲁日河畔，是底特律西郊的卫星城市之一，人口不到10万。
但就在这么个小城市，却是美国三大的汽车制造商之一，福特汽车的总部所在地，也是它的起家之地。
孙志伟在底特律下机后，从前来迎接他的西点公司员工手中接过了一辆最新款的第二代福特探险者SUV。
看着眼前极具现代化的车身，孙志伟第一次觉得，仿佛回到了21世纪，福特这款SUV的设计无疑是超前的，已经很接近未来社会的审美。
他高兴的坐上这辆新车，开着它就向迪尔伯恩市驶去。迪尔伯恩市距离底特律很近，只有不到10公里。
美国的很多城市都是这样，因为建立的时间很早，很多城市之间距离都很近，但随着城市的扩张，这些城市之间的边界逐渐连接到了一起，成为一个个城市群。
可即使距离很近，他们也不会合并到一起，依旧是各管各的。有些城市已经发展到明明就是一个城市了，但实际上他们在行政上甚至归属于不同的州。
虽然这很不利于城市的发展，和地区的整体规划，但并没有人去改变，这可能就是他们追求的自由吧。
没一会，他就驾驶着SUV来到了里弗鲁日河畔，远远的他就看到了前方河边的一大片工厂，那就是福特公司的起家工厂：福特红河工厂。
红河工厂长2公里，宽1.8公里，1910年，亨利·福特就是在这里，向全世界展现了现代工业革命的奇迹：福特流水线。
流水线生产并非福特首创，很早的时候它就存在于大规模屠宰场，只是亨利·福特将其引入大规模工业化生产，极大地提高了效率。
仅在1923年一年，福特红河工厂就生产出了170万辆T型车，这在福特之前的年代是难以想象的工业奇迹。